吉利帝豪GS1.8手動擋的動力與操控如何

吉利帝豪GS 1.8手動擋的動力與操控表現良好，能滿足日常駕駛需求。它搭載的1.8L自然吸氣發動機可輸出133馬力和170牛·米的動力，匹配6擋手動變速箱，在日常駕駛中動力輸出較高，即便是在120km/h的高速行駛時也有不錯的動力儲備。在操控上，手動擋車型能帶來精準駕駛的樂趣。整體而言，這套動力與操控系統兼顧實用性與駕駛體驗 。

這款發動機型號為JL4G18，采用了先進的DVVT技術，能夠根據發動機的不同工況，智能地調節進排氣的時機，從而提升燃燒效率，讓動力輸出更加順暢。其缸蓋和缸體均為鋁材質，在保證強度的同時，有效地減輕了發動機的重量，有助于降低整車的油耗。多點電噴的供油方式，也使得燃油能夠更均勻地噴射到氣缸內，進一步提升了燃油的利用率。

在實際駕駛中，帝豪GS 1.8手動擋的動力輸出可圈可點。起步階段，動力響應較為積極，不會有那種綿軟無力的感覺。在城市道路中穿梭，無論是超車還是應對走走停停的路況，它都能輕松應對。當你需要急加速時，降檔操作后，發動機能夠迅速響應，提供足夠的動力，讓你順利完成超車動作。

操控方面，6擋手動變速箱的換擋行程適中，擋位清晰，入擋手感順滑，給駕駛者帶來一種扎實的操控質感。離合踏板的力度也比較適中，即使是長時間在擁堵路況下駕駛，左腳也不會感到過于疲憊。此外，該車采用了先進的底盤調校和懸掛系統，在過彎時能夠提供良好的支撐力，車身側傾較小，讓駕駛者充滿信心。

總的來說，吉利帝豪GS 1.8手動擋的動力與操控系統，無論是從發動機的技術含量，還是變速箱的匹配程度，亦或是底盤懸掛的調校，都展現出了較高的水準。它既能為駕駛者帶來實用的動力體驗，又能在操控中找到駕駛樂趣，是一款兼顧日常通勤與駕駛激情的車型 。

（圖/文/攝：太平洋汽車 整理于互聯網）