汽車鈑金修復后內腔如何防腐

汽車鈑金修復后，內腔可用帶壓自噴、噴管細長的防銹蠟進行防腐。汽車鈑金修復分冷做修復和熱修復，后者對原防腐防銹層破壞嚴重。修復后都需重新防腐，車身內腔無法直接接觸，防銹蠟自爬性好、耐高低溫的特性使其成為合適的防腐材料。噴涂時要清潔內腔確保干燥無油，將防銹蠟細長噴嘴插入安裝孔均勻噴涂，可長期保護內腔金屬。

對于不同部位的內腔，防腐處理有著各自的要點。以汽車側裙為例，新車時可先把側裙用油漆填滿再排出，待油漆干后再重復填一遍，這能有效防止側裙內部生銹。而在鈑金修復后，防銹蠟則成為側裙內部防銹的得力助手。在噴涂防銹蠟前，必須認真清潔側裙內側，保證金屬表面干燥且無油污，之后將防銹蠟細長的噴嘴插入車身安裝孔，均勻地進行噴涂作業，讓防銹蠟充分發揮其自爬性好、耐高低溫的優勢，全方位守護側裙內腔。

若是采用介子機進行修復這種涉及焊接作業的方式，內側會因板件焊接產生的高溫將底漆燒掉。所以內側的防銹處理必不可少，否則隨著時間推移，內側極易生銹，進而導致表面原子灰脫落、油漆掉落等問題。

另外，車輛鈑金修復后，還有一些通用的防銹措施。要徹底清潔修復區域，運用專業清潔劑和工具，將油污、灰塵以及舊漆等清理干凈；涂覆防銹底漆，為鈑金構建起一層堅固的保護膜，有效阻擋水分和濕氣的侵襲；定期檢查車輛鈑金表面，一旦發現劃痕或破損，要及時進行修復；同時，正確停車和保養也十分關鍵，盡量避免將車停在潮濕、腐蝕性強的環境中，優先選擇車庫或封閉式停車場。

總之，汽車鈑金修復后，內腔防腐需要針對不同情況采取合適的措施，從清潔、材料選擇到日常維護，每一個環節都關乎著防腐效果，只有做到位，才能讓愛車的金屬部件得到長久保護。

（圖/文/攝：太平洋汽車 整理于互聯網）