離合器分泵如何排氣

離合器分泵排氣方法多樣，如使用塑料軟管、分段排分法、通過容器排空氣等。使用塑料軟管排氣，將軟管一頭套在分泵放氣口，另一頭連到空容器；分段排分法先排除油管前端空氣，快速踩踏板2 - 3次后踩到底不放，擰松總泵連接管螺母，排出空氣后擰緊；通過容器排空氣則需一人踩踏板，另一人擰松放氣螺栓讓液壓油流入容器，多次重復直至液壓油無空氣。

除了上述方法，還有油管前端分階段排氣法值得一提。此方法是將油管前端作為排氣口，快速踩下離合器踏板2 - 3次，隨后穩穩托住踏板底部，接著擰下主缸連接管螺母，待空氣排出后再將其擰緊，之后松開踏板，如此重復4到6次，便能有效排出空氣。

另外，有一種較為細致的排氣流程。首先要做好準備工作，把車輛停在平穩的地面上，拉緊手剎，關閉發動機并等待其冷卻。接著，準確找到離合分泵，它通常位于離合器總泵的旁邊，找到上面的放氣螺塞。然后，用合適的工具輕輕擰下放氣螺塞，注意手指要遠離放氣口，此時會聽到空氣排出的“嘶嘶”聲，稍微松一松螺塞讓空氣順利流出，直至沒有氣泡冒出。無氣泡后迅速且平穩地擰緊螺塞，確保不會漏氣。完成這些操作后，檢查離合器踏板是否能正常工作。

總之，離合器分泵排氣的方法雖然各有不同，但目的都是為了排除系統內的空氣，保障離合器正常工作。在實際操作中，可以根據自身的情況和工具配備，選擇最合適的排氣方法。只要嚴格按照步驟進行，就能較好地完成離合器分泵的排氣工作，讓車輛的離合器系統處于良好的運行狀態。

（圖/文/攝：太平洋汽車 整理于互聯網）