拉手剎踩油門會(huì)有何后果

拉手剎踩油門的后果因具體情況而異。若處于 P 檔或 N 檔拉起手剎踩油門，發(fā)動(dòng)機(jī)空轉(zhuǎn)，轉(zhuǎn)速上升、噪音變大，但一般不會(huì)對(duì)車輛造成實(shí)質(zhì)性損害；要是在 D 檔，有些車輛會(huì)自動(dòng)解除手剎正常行駛，而部分車型手剎不解除，強(qiáng)行踩油門會(huì)使車輛部件承受較大壓力，長(zhǎng)期如此可能磨損部件，嚴(yán)重時(shí)甚至引發(fā)故障。總之，日常駕駛應(yīng)規(guī)范操作，避免此類不當(dāng)行為。

當(dāng)車輛處于掛P檔，拉起電子手剎并踩油門時(shí)，這一情境下發(fā)動(dòng)機(jī)和變速箱有著獨(dú)特的反應(yīng)。此時(shí)發(fā)動(dòng)機(jī)就如同被束縛住手腳的大力士，雖然在努力運(yùn)轉(zhuǎn)，轉(zhuǎn)速瞬間上升，噪音也會(huì)隨之變得很大，可動(dòng)力卻無法傳遞到自動(dòng)變速箱。只要不是在行駛中誤操作直接從前進(jìn)檔推入P檔，對(duì)變速箱來說還不至于造成致命傷害。

再看看奧迪A4L這款車，在檔位不掛檔的狀態(tài)下，即使拉起手剎踩油門，怠速狀態(tài)并不會(huì)有什么作用；但要是掛上檔位了，車子雖然不會(huì)移動(dòng)，可這一操作卻可能讓你付出維修成本，因?yàn)檫@會(huì)對(duì)車輛某些部件產(chǎn)生額外壓力。

而對(duì)于自動(dòng)擋掛著P擋且拉著手剎，又誤踩油門的情況，發(fā)動(dòng)機(jī)只能空轉(zhuǎn)，車輛不會(huì)前進(jìn)。要知道，自動(dòng)檔汽車常見的有P、R、N、D、S、L六個(gè)檔位，自動(dòng)變速器能依據(jù)油門踏板程度和車速變化自動(dòng)進(jìn)行變速。在起步時(shí)，正確的做法是發(fā)動(dòng)機(jī)啟動(dòng)后稍等數(shù)秒，將檔位移至正確位置，先松開手剎，再平穩(wěn)松開腳剎。

還有電子手剎拉起時(shí)踩油門，若處于N檔或P檔，油門操作基本不會(huì)對(duì)車造成傷害；可一旦掛在D擋，部分車子會(huì)自動(dòng)松開電子手剎然后開始行駛。

總結(jié)來說，拉手剎踩油門在不同擋位和車輛類型下有不同后果。有的只是產(chǎn)生噪音，有的可能導(dǎo)致部件磨損或故障。所以，我們?cè)隈{駛過程中務(wù)必嚴(yán)格按照規(guī)范操作，養(yǎng)成良好駕駛習(xí)慣，這不僅能保障行車安全，還能延長(zhǎng)車輛使用壽命 。

（圖/文/攝：太平洋汽車 整理于互聯(lián)網(wǎng)）