寶馬X1四驅性能如何

寶馬 X1 的四驅性能較為出色。它搭載博格華納第五代適時四驅系統，配合多片離合器差速器，可在 100 毫秒內快速調整驅動力。在正常駕駛時以前輪驅動為主，進入復雜路況能自動切換為四驅模式，并智能分配前后輪驅動力。基于 UKL 平臺的 xDrive 智能四驅系統，還能通過感知車輪狀態實現脫困。此外，該四驅系統優化了重量，提升了燃油經濟性，能為駕駛者帶來良好體驗。

寶馬X1的這套四驅系統，在實際駕駛中優勢盡顯。在四驅模式下，前后輪軸配備開放式差速器，整體更傾向于后輪驅動，讓車輛在行駛時具備更好的操控性和穩定性。而且車內雖沒有專門控制四驅系統的按鈕，但車輛能夠智能管理，實現自動切換。

值得一提的是，若要開啟四驅模式，需要將車輛停穩，掛入空檔，操作四驅轉換鍵或檔桿，當儀表顯示相應標識，就代表轉換成功。在面對一些坑洼不平、路面附著力不佳的輕越野路況時，基于UKL平臺的xDrive智能四驅系統會通過DSC系統精準感知車輪狀態，一旦發現有車輪失去附著力，能迅速鎖止該車輪，并將牽引力合理分配到有附著力的車輪上，從而讓車輛順利脫困。

另外，新的四驅系統與UKL平臺經過協調設計，在減輕重量的同時，還提升了燃油經濟性。在爬坡等測試中，寶馬X1展現出了出色的四驅能力。它的四輪獨立懸掛，底盤經過精心調校，駕駛起來十分穩當，即便是轉彎、變道也干脆利落，毫無一般SUV的笨重感。

總之，寶馬X1的四驅性能可圈可點。快速的動力調整、智能的路況應對、良好的脫困能力以及兼顧燃油經濟性與操控性等諸多優點，使它無論是在日常駕駛還是面對一些復雜路況時，都能為駕駛者提供可靠且舒適的駕駛體驗。

（圖/文/攝：太平洋汽車 整理于互聯網）