奇瑞瑞虎3自動擋表現如何

奇瑞瑞虎 3 自動擋表現不錯，兼具動力、油耗經濟性與良好的舒適性和通過性。它裝配 1.6L DVVT 發動機，匹配 7CVT 變速箱，動力系統可靠性和耐用性佳，優化后燃油經濟性出色，百公里綜合油耗低至 8.2L。而且，該車采用前麥弗遜獨立懸架與后雙連桿式獨立懸架，經英國蓮花公司調校，最小離地間隙 190mm，在舒適性與通過性方面可圈可點。

在動力輸出上，1.6L DVVT發動機與7CVT變速箱的默契配合，讓瑞虎3自動擋在城市道路行駛時游刃有余。起步階段，動力輸出平穩且線性，沒有那種突兀的頓挫感，無論是跟車還是超車，都能輕松應對。在高速行駛時，持續的動力供給也能讓人信心十足。而且CVT變速箱特有的平順性，讓駕駛過程如同行云流水一般，極大提升了駕乘體驗。

從油耗經濟性來講，百公里8.2L的綜合油耗在同級別車型中表現亮眼。這對于日常通勤以及長途駕駛來說，無疑能為車主節省不少開支。即便是在油價波動的當下，較低的油耗也能讓用車成本維持在一個較為合理的范圍。

舒適性方面，英國蓮花公司調校的懸掛系統功不可沒。前麥弗遜獨立懸架和后雙連桿式獨立懸架的組合，能夠有效過濾路面顛簸。無論是經過減速帶還是坑洼路段，車內的震動都被控制在較小范圍內，乘客能感受到的只是輕微的起伏，舒適性得以保障。

通過性上，190mm的最小離地間隙讓瑞虎3自動擋擁有不錯的通過性能。在面對一些路況較差的鄉村小道，或者城市中偶爾出現的積水路段時，它都能輕松應對，不用擔心底盤刮擦的問題。

總的來說，奇瑞瑞虎3自動擋在動力、油耗、舒適性和通過性等方面都有著出色的表現。它是一款能滿足日常城市出行，也能應對一些復雜路況的實用型SUV，對于預算有限又追求性價比的消費者而言，無疑是一個不錯的選擇 。

（圖/文/攝：太平洋汽車 整理于互聯網）