傳祺GS8的三大件質量如何

傳祺GS8的三大件質量相當不錯，處于國產車中上等水平。其發動機是2.0T渦輪增壓，動力輸出強勁且隔音良好，還運用新技術降低油耗；變速箱為第三代愛信6AT或最新一代8AT，成熟可靠，換擋平順，與發動機配合默契；底盤平整度高，前麥弗遜、后E型多連桿的設計，部分車型左后懸架帶傳感器，能輔助車輛平穩行駛。整體可靠，能給用戶良好體驗 。

先看發動機，這臺2.0T渦輪增壓發動機，最大輸出功率可達201馬力，參數十分亮眼。在實際駕駛過程中，動力輸出相當帶勁，無論是城市道路的起步，還是高速上的超車，都能輕松應對。而且，這款發動機在隔音方面下足了功夫，當車輛行駛時，車內幾乎感受不到發動機過多的噪音干擾，靜謐性良好。此外，發動機采用的新技術有效地降低了油耗，提升了燃燒效率，在節能與性能之間找到了一個不錯的平衡點，讓用戶既能享受強勁動力，又無需為油耗過多而煩惱。

再說說變速箱，第三代愛信6AT的應用，讓傳祺GS8的換擋表現可圈可點。其成熟可靠的特性經過了市場的長期檢驗，換擋過程十分平順，幾乎沒有頓挫感。并且，它與發動機之間的配合默契，能根據發動機的動力輸出及時調整擋位，進一步提升了車輛的駕駛質感。而最新一代8AT變速箱的加入，更是在平順性和傳動效率上有了進一步的優化，為用戶帶來更出色的駕駛體驗。

最后聊聊底盤，傳祺GS8底盤平整度高，前麥弗遜懸架和后E型多連桿設計，為車輛提供了良好的支撐性和舒適性。特別是部分車型左后懸架配備的傳感器，能夠精確感知坡度，在車輛上下坡時輔助車輛保持平穩行駛，大大提升了行車安全性。第二代車型還采用了AVDC影子車手技術，底盤硬件和調校都很優秀，無論是面對顛簸路面還是高速過彎，都能保持穩定、強韌和平順。

總的來說，傳祺GS8的三大件在技術和調校上都有著出色的表現。發動機動力與節能兼顧，變速箱成熟穩定且換擋平順，底盤舒適又安全。這樣的品質，無疑為用戶的日常駕駛和出行提供了可靠的保障。

（圖/文/攝：太平洋汽車 整理于互聯網）