摩托車混合氣怎樣調(diào)整

調(diào)整摩托車混合氣，化油器式的可自行操作，電噴的一般建議交給專業(yè)維修店處理?；旌蠚馐强諝馀c燃油的混合比例，其濃度對發(fā)動機性能和燃油經(jīng)濟性影響顯著?；推魇侥ν熊囌{(diào)整時，需提前準備工具、預熱發(fā)動機，找到調(diào)節(jié)螺絲，依據(jù)其特性來調(diào)整濃稀。調(diào)整過程中要留意幅度及環(huán)境因素，并進行路試。不同工況下對混合氣的理想狀態(tài)要求有別，掌握方法就能較好地完成調(diào)整。

調(diào)整化油器式摩托車混合氣，工具準備必不可少，螺絲刀、轉(zhuǎn)速表都是好幫手。啟動摩托車，讓它預熱片刻，達到正常工作溫度，這能保證后續(xù)調(diào)整的準確性。接著找到化油器上的混合氣調(diào)節(jié)螺絲，這個螺絲可是關鍵所在，順時針旋轉(zhuǎn)，混合氣會變濃；逆時針旋轉(zhuǎn)，混合氣則變稀。先把調(diào)節(jié)螺絲擰到底，再緩緩退回1.5至2.5圈，這是一個大致的初始位置。

然后，就要借助轉(zhuǎn)速表來進一步調(diào)整了。一邊微調(diào)螺絲，一邊觀察轉(zhuǎn)速表，讓發(fā)動機的怠速轉(zhuǎn)速穩(wěn)定且盡可能達到較高水平。在這個過程中，每次調(diào)整的幅度要小，因為混合氣的濃度對發(fā)動機的影響較為敏感，大幅調(diào)整可能導致發(fā)動機工作異常。

同時，不能忽視環(huán)境因素。氣溫較低時，混合氣可能需要適當調(diào)濃一些；海拔較高的地區(qū)，空氣稀薄，混合氣則要相應調(diào)稀。調(diào)整完成后，進行路試。在不同的工況下感受摩托車的表現(xiàn)，怠速時要穩(wěn)定，低轉(zhuǎn)速行駛動力輸出平穩(wěn)，中轉(zhuǎn)速加速順暢，高轉(zhuǎn)速功率強勁。

如果發(fā)現(xiàn)發(fā)動機動力不足、加速遲緩，可能是混合氣過?。蝗舭l(fā)動機冒黑煙、油耗增加，則可能是混合氣過濃。此時，再根據(jù)實際情況進行微調(diào)。

總之，調(diào)整摩托車混合氣需要耐心與細心。化油器式摩托車的調(diào)整，只要掌握正確方法，車主可以自行操作。但如果過程中遇到疑問，最好咨詢專業(yè)維修師傅或參考維修手冊。電噴摩托車由于技術更為復雜，交給專業(yè)維修店處理更為穩(wěn)妥，如此才能讓摩托車始終保持良好的運行狀態(tài)。

（圖/文/攝：太平洋汽車 整理于互聯(lián)網(wǎng)）