如何判斷機油需要更換

判斷機油是否需要更換，可從多個維度考量。首先是行駛里程與時間，礦物質、半合成、全合成機油各有建議更換的公里數，同時在發動機內使用半年到一年也應更換。其次觀察機油狀態，如顏色變黑、有酸臭味、粘性差、夾雜雜質等都意味著需要更換。另外，當發動機噪音變大、抖動加劇或機油壓力報警燈亮起，也可能提示機油該換了。通過這些方法，能較準確判斷。

從行駛里程與時間來看，礦物質機油通常建議在5000公里左右更換，半合成機油可行駛至7500公里上下，全合成機油則能達到10000公里左右 。但這并非絕對標準，還需結合實際使用情況。比如長期在擁堵路況行駛、頻繁啟停，即便未達到規定里程，也可能需要提前更換。使用時間方面，機油在發動機內經過半年到一年的“工作”，性能會逐漸衰減，此時也該考慮更換。

觀察機油狀態也是重要一環。聞味法能助我們初步判斷，抽出機油尺湊近鼻子，若聞到極強的酸臭味，大概率機油已變質，需要更換。手捻法也簡單實用，將取出的舊機油用大拇指與食指反復研磨，若感覺有顆粒雜質、粘性差甚至發澀，就表明機油狀態不佳。光照法同樣可行，取出機油尺高舉45度，在強光照下觀察油滴，若磨屑較多，那更換機油或許勢在必行。

而發動機的一些表現同樣是信號。當發動機噪音明顯變大、抖動加劇，有可能是機油變稀、性能下降，影響到發動機正常運轉。還有發動機油壓力報警燈亮起，這直觀表明發動機油壓力過低，通常也是機油出了問題，此時必須更換發動機機油。

判斷機油是否需要更換，不能僅依據單一方法，要綜合行駛里程、使用時間、機油狀態以及發動機表現等多方面情況，才能做出準確判斷，確保發動機處于良好工作狀態，延長汽車使用壽命。

（圖/文/攝：太平洋汽車 整理于互聯網）