如何判斷機油需要更換

判斷機油是否需要更換，可通過多種方法綜合考量。觀察方面，若機油顏色過深、質地過稠或油位異常，便可能需要更換；聞味、手捻也能輔助判斷，有酸臭味或手感不佳都意味著機油狀態不佳。駕駛感受、試紙檢測以及依據行駛里程、時長等也都是有效的判斷途徑。不同類型的機油耐用里程不同，礦物油每行駛5000公里左右更換，半合成油約7000公里換一次，全合成油可達10000公里或更多。

除了依據行駛里程，機油的顏色變化也是重要參考。新機油通常清澈透明，呈黃色或琥珀色。要是機油顏色變得很深，甚至成了墨黑色，大概率就需更換。在質地方面，正常使用的機油會逐漸變粘稠，當它變得如同糖漿一般時，就說明其性能有所下降，更換勢在必行。

油位同樣關鍵，過低的油位會讓發動機潤滑不足，損害發動機，一旦發現油位過低，就得及時添加或更換機油。聞味法也有一定的參考價值。抽出機油尺湊近鼻子聞一聞，若有極強的酸臭味，這表明機油已經變質，繼續使用可能會影響發動機性能，所以應該更換。

還有手捻法，將取出的舊機油用大拇指與食指反復研磨，質量好的機油手感有潤滑性、磨屑少、無摩擦感，反之則需要更換。駕駛感受也能反映機油的狀況。當你感覺動力明顯變“肉”、加速遲緩，很可能是機油的“保質期”到了，此時更換機油或許能讓動力提升。

機油試紙法較為科學，從機油尺中取出少量機油滴在試紙上，靜止放置一個晚上，觀察擴散情況，若出現油環、沉淀環，且擴散環邊緣越硬，就說明需要更換。另外，即使車輛長期閑置，機油也會逐漸變質，大多數汽車制造商建議每年至少更換一次機油。

總之，判斷機油是否需要更換不能僅依靠單一方法，要綜合運用觀察、聞味、手捻、試紙檢測等多種手段，同時結合行駛里程和時長，全面評估機油狀態，確保發動機始終處于良好的潤滑環境，保障車輛的正常運行。

（圖/文/攝：太平洋汽車 整理于互聯網）