什么情況下需要做動平衡

在更換或維修輪胎、輪轂，補胎后，車輪受過大撞擊，平衡塊丟失，車輛行駛 1.5 - 2 萬公里進行輪胎對調，以及出現跑偏、方向盤抖動等情況時，都需要做動平衡。車輛出廠雖做過動平衡檢測，但在這些特定狀況下，原有的平衡可能被打破。比如補胎會改變輪胎重量，輪胎長期使用磨損不同，都會破壞平衡。此時做動平衡，能確保車輪轉動穩定，保障行車安全。

更換/維修輪胎、輪轂后，務必進行動平衡。在輪胎的生產和安裝環節，雖會盡量保證平衡，但維修或更換新部件后，其質量分布會發生變化。例如，新輪胎與舊輪胎重量有別，不同品牌、型號的輪轂重量也存在差異。這種重量變化會使車輪在高速旋轉時，因不平衡產生離心力，引發抖動，影響操控性與舒適性。

補胎也會改變輪胎的平衡狀態。補胎過程中，補丁材料增加了輪胎局部重量，破壞了原有平衡。哪怕是微小的重量變化，在高速行駛時，也可能被放大，導致方向盤抖動、車身震動，嚴重時會影響剎車性能與車輛穩定性，危及行車安全。

車輪遭受較大撞擊后，動平衡也可能受影響。撞擊可能使輪轂變形，或導致原本的平衡塊移位、脫落。平衡塊雖小，卻是維持車輪平衡的關鍵部件，一旦移位或丟失，車輪旋轉時就會失去平衡，產生異常震動。

車輛行駛1.5 - 2萬公里，輪胎磨損不均，各輪胎工作條件和負荷不同，磨損程度有差異。進行輪胎對調后，配重改變，需要重新做動平衡。這能讓輪胎磨損更均勻，延長使用壽命，也能確保車輛行駛穩定。

此外，當車輛在行駛中出現跑偏、方向盤抖動等情況，排除胎壓問題后，很可能是動平衡出現問題。動平衡不佳不僅影響駕駛體驗，還會加速輪胎磨損，增加油耗。所以，及時做動平衡十分必要。

總之，動平衡對車輛行駛的穩定性和安全性至關重要。在上述情況下及時做動平衡，能讓車輪保持良好的運轉狀態，提升駕駛品質，保障行車安全。

（圖/文/攝：太平洋汽車 整理于互聯網）