汽車如何判斷燒機油

判斷汽車是否燒機油，可以從尾氣、機油消耗、動力等方面來考量。首先是尾氣，冷車啟動、行駛中或猛踩油門時，若排氣管大量冒藍煙，或機油口不時冒藍煙，很可能燒機油；其次看機油消耗，在非漏油情況下，機油液面下降嚴重、機油量嚴重缺失，也有燒機油的可能；此外，若汽車動力下降，通過缸壓測試發(fā)現缸壓不足，也能推斷燒機油。

先說尾氣方面。清晨冷車啟動，這是一個關鍵觀察點。若此時排氣管冒出藍煙，這就像是一個危險信號，提示車輛可能存在燒機油情況。正常的尾氣在冷啟動時應是較為無色透明的煙霧，一旦出現藍色，就需警惕。還有在日常行駛中，當你猛踩油門加速，排氣管若冒出明顯藍煙，甚至嚴重到在后視鏡都能清晰看到，那燒機油的可能性就更大了。而且，要是機油加注口也不時冒藍煙，那就說明發(fā)動機磨損較為嚴重了。

接著談談機油消耗。要知道，機油正常消耗標準是汽油的1% ，若超出這個比例，在排除車輛存在漏油的前提下，機油液面下降嚴重、機油量嚴重缺失，就要懷疑燒機油。我們可以定期檢查機油尺，在車輛平地熄火靜置后，拔出油尺查看油位，要是油位過低，就有可能是燒機油導致的。

再講講動力與缸壓。汽車動力下降也是燒機油的一個表現。當活塞環(huán)密封不良時，會影響缸壓，進而影響動力輸出。我們可以通過專業(yè)的缸壓測試來判斷，若缸壓不夠，那就說明活塞環(huán)密封有問題，由此可大致推斷燒機油的嚴重程度。

總之，判斷汽車燒機油需要多方面綜合考量。尾氣的異常藍煙、機油的異常消耗，以及動力下降和缸壓不足等情況，都是重要的判斷依據。日常用車時，我們要多留意這些細節(jié)，以便及時發(fā)現問題并采取相應措施，保護車輛發(fā)動機的健康。

（圖/文/攝：太平洋汽車 整理于互聯網）