15年比亞迪F3的發動機質量如何

15 年比亞迪 F3 的發動機質量不錯。該款手動檔車型搭載 1.6L 自然吸氣發動機，最大功率 101 馬力，匹配 5 擋手動和 6 擋手自一體變速箱。其最大功率 75kW，最大扭矩 146Nm，采用 16 氣門 DOHC 技術，符合國 IV 排放標準，百公里綜合油耗僅 6L ，在性能與油耗方面取得較好平衡。整體而言，能為車主帶來穩定且經濟的用車體驗。

這款發動機在動力輸出上有著不錯的表現。101 馬力對于日常城市通勤來說，完全能夠滿足需求。無論是在起步階段，還是中低速的加速過程中，發動機都能比較迅速地響應駕駛者的指令，提供足夠的動力，讓車輛順利前行。即便在滿載的情況下，也不會出現明顯的動力不足感。

在技術層面，16 氣門 DOHC 技術的運用，讓發動機的進排氣效率得到提升。這不僅有助于提高燃油的燃燒效率，使得燃油能夠更充分地釋放能量，轉化為動力，而且還在一定程度上降低了尾氣排放，符合當時國 IV 排放標準，展現出良好的環保性能。

再者，百公里綜合油耗 6L 的成績相當亮眼。對于一款家用轎車而言，較低的油耗意味著后期使用成本的降低。車主無需頻繁加油，在油費支出上也能節省不少。這在日益上漲的油價環境下，無疑是一個很大的優勢。

另外，老款 F3 曾搭載三菱 4G15S 發動機，這款發動機皮實耐用的特點也為比亞迪 F3 積累了良好的口碑。而 15 年的這款發動機在繼承優點的基礎上，又進行了升級優化。

總的來說，15 年比亞迪 F3 的發動機在動力、油耗、技術以及可靠性等方面都有著可圈可點之處，對于注重性價比和實用的消費者來說，是一款值得信賴的家用車發動機。

（圖/文/攝：太平洋汽車 整理于互聯網）