雷凌高速行駛穩定嗎

雷凌高速行駛較為穩定。它底盤調校扎實，TNGA平臺賦予其前后獨立懸架，能有效過濾震動，高速行駛至120km/h時底盤依然安穩。轉向精準，電動助力方向盤力度適中，變道超車響應良好。動力輸出穩定，如1.2T的“TS鉑金動力組合”可在不同轉速區間穩定發力。此外，它還配備車身穩定控制系統等配置，輪胎抓地力好，諸多因素共同保障了其高速行駛的穩定性 。

扎實的底盤調校是雷凌高速行駛穩定的關鍵因素之一。TNGA平臺打造的前后獨立懸架，有著良好的整體性，面對細碎坑洼道路能輕松應對，將震動有效過濾，使得車身在高速行駛過程中保持平穩，減少晃動。即便是速度達到120km/h，底盤依舊穩健，給駕駛者足夠的信心去應對各種路況。

轉向系統在高速行駛穩定性方面也功不可沒。電動助力方向盤力度適中，轉向精準度極高。在高速上進行變道超車操作時，方向盤的響應迅速又靈敏，能讓車輛準確地按照駕駛者的意圖行駛，整個過程順暢自然，進一步提升了行駛的穩定性。

動力輸出的穩定同樣是雷凌的一大亮點。以1.2T車型為例，“TS鉑金動力組合”讓發動機與變速箱配合默契。在1500rpm的較低轉速下就能輸出最大扭矩185Nm，并且持續到4000rpm，最大功率85kW在5200rpm到5600rpm轉速區間獲得，這樣的動力表現讓車輛在高速行駛中能夠穩定加速，不會出現動力疲軟或頓挫的情況。

另外，車身穩定控制系統等先進配置，如同一位隱形的守護者，時刻保障著車輛行駛的穩定。而優質輪胎提供了出色的抓地力，確保車輛與地面緊密相連，即使在高速行駛時也能牢牢“抓”住地面。車內良好的隔音效果，也讓駕駛者在高速行駛過程中免受過多噪音干擾，能更專注于駕駛，間接提升了行駛穩定性。

總之，雷凌從底盤、轉向、動力到配置等多個方面協同發力，憑借自身的優秀性能和出色設計，為駕駛者帶來穩定且可靠的高速行駛體驗，無論是日常高速通勤還是長途旅行，它都能是值得信賴的伙伴。

（圖/文/攝：太平洋汽車 整理于互聯網）