如何區(qū)分柴油和汽油

可從外觀、氣味、成分、物理性質、使用性能等多個方面區(qū)分柴油和汽油。外觀上，汽油顏色淺，柴油顏色深；氣味上，汽油刺鼻，柴油有特殊油膩味。成分方面，二者烴類成分不同。物理性質上，汽油密度小、燃點高、閃點低、揮發(fā)性強，柴油則相反。使用性能上，汽油發(fā)動機是點燃式，柴油發(fā)動機是壓燃式。通過這些差異，能有效區(qū)分柴油和汽油。

在成分上，汽油主要成分是C4 - C12烴類，碳原子一般為8 - 10個，且汽油由碳、氫、氧組成，含較多芳香烴和烷烴，少量環(huán)烯烴和烯烴 。而柴油主要成分是C10 - C22烴類，碳原子為12 - 15個，由碳、氫、氧、氮組成，芳香烴和烯烴更少，烷烴和環(huán)烷烴更多。

物理性質方面，汽油密度處于0.70 - 0.78 g/cm3之間，燃點在415 - 530℃，閃點為 - 50 - 30℃，沸點范圍窄，在40℃ - 200℃之間，它稀薄、流動性好，揮發(fā)性強。柴油密度是0.82 - 0.86 g/cm3，燃點約220℃，閃點在55℃以上，沸點范圍寬，在180℃ - 370℃之間，粘度高，更黏稠，難揮發(fā)，低溫下還易凝結。

使用性能上，汽油發(fā)動機是點燃式，依靠火花塞點火，轉速高，動力輸出平穩(wěn)，運行時噪音小，能量密度較低，適用于小型家用車、城市通勤車等。柴油發(fā)動機是壓燃式，通過壓縮空氣使柴油自燃，扭矩大，燃油經濟性好，但轉速低，運行時噪音和震動較大，能量密度高，適合卡車、大型客車、拖拉機等重載車輛或大型機械。

總之，柴油和汽油在多個維度存在明顯差異。無論是外觀、氣味的直觀感受，還是成分、物理性質的內在特性，亦或是使用性能上的不同表現(xiàn)，都為我們清晰區(qū)分二者提供了可靠依據(jù)。這些差異也決定了它們各自不同的應用領域，在交通運輸?shù)刃袠I(yè)發(fā)揮著獨特作用。

（圖/文/攝：太平洋汽車 整理于互聯(lián)網）