掛擋摩托車怎么騎才不會右倒

騎掛擋摩托車想要不右倒，關(guān)鍵在于起步、行駛、剎車和轉(zhuǎn)彎等環(huán)節(jié)都掌握好技巧。起步時，拉緊左離合器，右腳著地，左腳輕踩變速桿后再著地，右腳踩后剎車，輕擰油門同時慢松離合；行駛中合理拉離合增檔、加油提速；剎車時避免力度過大；轉(zhuǎn)彎時身體向內(nèi)偏轉(zhuǎn)，掌握好身體與龍頭的角度。多練習(xí)并注意這些要點，就能更好地保持平衡，減少右倒情況。

在起步環(huán)節(jié)，細(xì)節(jié)尤為重要。拉緊左離合器后，左腳抬起輕踩變速桿前端，這一步要精準(zhǔn)且平穩(wěn)，力度過大會使擋位切換異常，影響起步。接著左腳著地，右腳此時護(hù)在后剎車上，輕擰右側(cè)油門的同時慢慢松開左側(cè)離合，這個過程需要手腳的協(xié)調(diào)配合，如同演奏一場精密的交響樂，每個動作都要恰到好處，讓摩托車平穩(wěn)啟動，避免因操作不當(dāng)產(chǎn)生晃動而導(dǎo)致右倒。

行駛過程中，擋位的切換和車速的控制相輔相成。拉離合增檔，同時加油提高車速，動作要流暢自然。若增檔不及時或加油不協(xié)調(diào)，車輛動力輸出不穩(wěn)定，就可能破壞平衡。此外，剎車力度的把握至關(guān)重要，若剎車太好，用力過猛會使摩托車瞬間失去平衡往右倒，所以要根據(jù)實際情況，適當(dāng)調(diào)整剎車力度，做到收放自如。

而轉(zhuǎn)彎是最考驗技巧的時刻。摩托車轉(zhuǎn)彎時因離心力作用容易傾倒，這時身體要向內(nèi)偏轉(zhuǎn)。身體偏轉(zhuǎn)角度和龍頭旋轉(zhuǎn)角度緊密關(guān)聯(lián)，需相互適配。如果把握不好，重心就會偏移，導(dǎo)致摔倒。對于新手來說，這一技巧較難掌握，可以向有經(jīng)驗的人請教，自己多練習(xí)，或者參加專業(yè)培訓(xùn)，通過反復(fù)實踐找到那種微妙的平衡感。

總之，騎掛擋摩托車避免右倒并非一蹴而就，需要在起步、行駛、剎車和轉(zhuǎn)彎等各個環(huán)節(jié)不斷練習(xí)、琢磨技巧，熟悉車輛的性能和操作特性，從而提升騎行的穩(wěn)定性和安全性 。

（圖/文/攝：太平洋汽車 整理于互聯(lián)網(wǎng)）