長安CX30的動力性能如何

長安 CX30 的動力性能較為出色，能夠滿足多種駕駛需求。它提供了多種動力版本，1.5T 發動機最大功率 110kW，扭矩 210N·m，百公里加速約 9.8s，加速體驗出色；1.6L 發動機最大功率 78kW，最大扭矩 151N·m，能滿足日常駕駛。此外，作為弱混技術車型，其弱混怠速起停技術可有效降低怠速油耗。在動力輸出與燃油經濟性方面，長安 CX30 都有著不錯的表現 。

先看1.5T發動機版本，其最大功率可達110kW，210N·m的扭矩在實際駕駛中能提供充沛的動力。當你踩下油門踏板，能明顯感受到車輛的加速感，9.8秒的百公里加速成績雖不算頂尖，但在城市道路超車等場景中，完全能輕松應對，為駕駛者帶來信心。

再說說1.6L全鋁合金發動機，78kW的最大功率和151N·m的最大扭矩，雖然相比1.5T發動機數據沒那么亮眼，不過對于日常城市通勤以及一些簡單的城郊出行來說，是完全足夠的。它能帶來順暢的加速體驗，動力輸出平穩，讓駕駛過程舒適愜意。

值得一提的是長安CX30配備的弱混怠速起停技術。在如今城市交通日益擁堵的情況下，車輛頻繁啟停。這項技術就如同一位貼心的節能助手，在車輛怠速時巧妙地降低油耗，最高可節省15%左右的燃油。不僅為車主節省了開支，也為環保貢獻了一份力量。

長安CX30的動力性能可圈可點。多種動力版本的設定，滿足了不同消費者的需求，無論是追求一定動力激情的駕駛者，還是更看重日常實用的用戶，都能找到適合自己的選擇。而弱混怠速起停技術的加入，更是為這款車在燃油經濟性方面增色不少，使其在動力性能與節能方面達到了一個較好的平衡。

（圖/文/攝：太平洋汽車 整理于互聯網）