電動車真空輪胎漏氣如何修補

電動車真空輪胎漏氣后，可采用自動補胎液、蘑菇釘、膠條補胎、熱熔膠皮補胎等方法修補。自動補胎液注入后能自動流向破損處堵住，但有腐蝕性；蘑菇釘可修復輪胎側面直徑小于5毫米的撕裂；膠條直接貼在爆胎位置，方法簡單但維護時間短；熱熔膠能完全貼合橡膠和輪胎，但對溫度控制要求高。具體選擇哪種方法，要根據輪胎破損的實際情況。

若選擇自動補胎液修補，需先將瓶罐搖晃1分鐘左右，讓液體均勻。接著把導管口與輪胎氣門對接穩，不能漏氣，撕開瓶頂固定環打開開關，補胎液便會注入輪胎內部，自行流向破口將其堵住。不過要注意，它有腐蝕性，長期使用可能損害輪胎與輪轂 。

采用蘑菇釘修補時，先將真空胎卸下找到漏氣處，用扳手撐大，鉗子拔掉釘子，再用打磨機打磨扎孔位置并涂上膠水。把蘑菇釘插入釘孔，從輪胎外面用鉗子鉗住鋼針，拉出柄部，直至冠部與輪胎內壁完全貼合，用滾輪使貼片與輪胎貼合更緊密，最后裁掉多余柄部。它適合修復輪胎側面較小撕裂。

膠條補胎操作簡單，直接把膠條貼在爆胎位置就行。但這種方法維護時間不長，膠條容易脫落，存在安全隱患。

熱熔膠皮補胎，要先將輪胎從輪轂卸下，找到并打磨漏氣口，涂抹熱補膠水后貼上熱補膠片壓實，放入熱補機加熱確保融合。但補胎時溫度若控制不好，會損傷輪胎。

總之，電動車真空輪胎漏氣后的修補方法各有特點。在實際修補時，要仔細檢查輪胎破損情況，綜合考慮各種因素，選擇最適合的修補方式，以保障電動車的行駛安全，讓輪胎能更好地服務于日常出行，延長其使用壽命 。

（圖/文/攝：太平洋汽車 整理于互聯網）