4G15S發動機和4G15V有何區別

4G15S發動機和4G15V發動機在制造廠商、技術參數、燃油消耗率等方面存在區別。4G15S由沈陽航天三菱發動機制造有限公司生產，4G15V由長春一汽豐田發動機有限公司生產。在技術參數上，二者排量相同，但4G15V的最大功率和扭矩更大。燃油消耗率方面，4G15V百公里油耗5升，低于4G15S的5.2升。這些差異使得兩款發動機在實際應用中各有特點。

從技術根源來看，4G15S是在4G18基礎上改良而來，很多配件通用，缸徑未變，活塞行程縮短，這一改變提高了運轉穩定性，壓縮比是10，為SOHC（單頂置凸輪軸），在扭力和油耗上有一定優勢，比較適合市區行車。它功率輸出78kw，配備德爾福新一代電噴管理系統mt20u2 ，運用mvv垂直渦流稀薄燃燒技術，百公里經濟油耗7L，較多裝配在比亞迪車型上。

而4G15V發動機秉承4G1系列發動機穩定性與可靠性等諸多優勢，返修率超低，像長安歐諾5L就搭載此款發動機。它在相同轉速下能爆發出比4G15S更大的功率和扭矩，意味著在動力輸出上更為強勁，駕駛過程中能給駕駛者帶來更直接的動力體驗。

在日常使用場景里，如果追求更低的油耗以及平穩的駕駛體驗，4G15S發動機是個不錯的選擇，其穩定的特性在城市走走停停的路況中能發揮優勢。要是更看重動力性能，對動力輸出的強勁程度有需求，那么4G15V發動機或許更能滿足你，在超車、加速等操作時會更加輕松。

總之，4G15S發動機和4G15V發動機各有千秋。制造廠商的不同帶來技術風格差異，技術參數和燃油消耗率的區別，讓它們適用于不同駕駛需求和場景。消費者可以根據自己對動力、油耗等方面的側重，來選擇搭載合適發動機的汽車。

（圖/文/攝：太平洋汽車 整理于互聯網）