14萬配全時四驅(qū)的維特拉為何省油卻火不起來

維特拉雖配備全時四驅(qū)且省油，但火不起來主要是受品牌退市影響，且自身實用性、內(nèi)飾等方面存在不足。鈴木退市讓維特拉失去品牌支持，消費者后續(xù)保障存擔(dān)憂。它空間一般，難以滿足對空間要求高的消費者。其內(nèi)飾又有廉價氣息，不符合當(dāng)下主流審美。即便全時四驅(qū)和省油是亮點，可整體表現(xiàn)仍難以在競爭激烈的市場中脫穎而出 。

從品牌影響力方面來看，鈴木在國內(nèi)市場的逐漸式微，乃至最終退市，對維特拉的打擊無疑是巨大的。曾經(jīng)鈴木在國內(nèi)有一定的用戶基礎(chǔ)，但隨著品牌戰(zhàn)略的調(diào)整以及市場競爭的加劇，鈴木退出中國市場。這使得消費者在購買維特拉時會顧慮重重，擔(dān)心后續(xù)的維修保養(yǎng)、零部件供應(yīng)等問題。畢竟汽車是一個長期使用的產(chǎn)品，沒有強大品牌的支撐，消費者難免會望而卻步。

空間實用性一直是國內(nèi)消費者購車時極為看重的因素。維特拉作為一款小型SUV，雖然長寬高分別為4175/1775/1610mm，軸距2500mm的尺寸在同級別中屬于正常水平，但對于那些有家庭出行需求、需要裝載較多物品的消費者來說，這樣的空間表現(xiàn)顯然難以滿足他們的期望。很多消費者愿意為更大的空間妥協(xié)一些其他方面的配置，而維特拉在這一點上沒有優(yōu)勢。

再看看內(nèi)飾，其簡約的設(shè)計風(fēng)格本無可厚非，但那種廉價氣息實在是減分不少。如今的汽車市場，消費者對內(nèi)飾的質(zhì)感和設(shè)計感要求越來越高，尤其是年輕群體，他們追求時尚、高品質(zhì)的內(nèi)飾氛圍。維特拉的內(nèi)飾難以符合這一主流審美趨勢，即便它有著全時四驅(qū)和省油的優(yōu)點，也難以彌補內(nèi)飾帶來的短板。

總之，維特拉在全時四驅(qū)和省油方面的表現(xiàn)可圈可點，但在品牌支持不足、空間實用性一般以及內(nèi)飾缺乏吸引力等多重因素的影響下，在競爭激烈的汽車市場中難以取得亮眼的成績，這也導(dǎo)致它始終無法真正火起來。

（圖/文/攝：太平洋汽車 整理于互聯(lián)網(wǎng)）