軸承游隙如何檢查

軸承游隙的檢查方法多樣，需根據軸承類型和應用場景來選擇。徑向游隙檢測，通用的千分表法通過測量軸承外圈位移計算游隙，適用于多種常見軸承，設備簡單且適合生產線快速檢測；塞尺法能直接插入測量間隙，適用于小型軸承或低精度場合，但只能粗略判斷。軸向游隙檢測，軸向千分表法用于特定軸承類型；墊片調整法則用于圓錐滾子軸承等裝配調整。特殊類型軸承也有對應的檢測方式。

千分表法在檢測徑向游隙時，需將軸承穩固地固定在專用支架上，讓千分表的觸頭準確地接觸到軸承外圈的端面。之后，施加標準載荷，此時仔細記錄下位移值，再通過游隙值 = 位移量×校準系數這一公式，就能得出徑向游隙的數值。像深溝球軸承、圓柱滾子軸承等，都可以用這種方法進行精準檢測。

塞尺法操作起來相對簡便，把軸承水平放置好后，將塞尺嘗試插入滾動體的間隙之中，憑借不同厚度的塞尺來判斷游隙的大致范圍。不過，它的精度有限，僅適合小型軸承或對精度要求不高的場合。

軸向千分表法檢測軸向游隙，要先固定好軸承的外圈，讓千分表觸頭與內圈端面接觸，施加標準軸向載荷后記錄位移值，進而算出軸向游隙。推力球軸承、角接觸球軸承等，常用此方法檢測。

墊片調整法，在軸承端面與軸肩之間放置墊片，逐步調整墊片厚度到預設游隙，再使用深度規或百分表來確認最終的游隙數值。圓錐滾子軸承在成對使用時，或是推力軸承，經常會用到這種方法。

調心球/滾子軸承、圓錐滾子軸承、角接觸球軸承等特殊類型的軸承，由于其自身特點，也都有專門的檢測方式。

總之，檢查軸承游隙要充分考慮軸承的類型、應用場景等多方面因素，選擇合適的檢測方法，才能確保檢測結果的準確性，從而保障設備的穩定運行。

（圖/文/攝：太平洋汽車 整理于互聯網）