奇瑞路虎極光的四驅系統性能怎么樣

奇瑞路虎極光的四驅系統性能相當出色，在城市和越野場景中均有卓越表現。它采用適時四驅系統，能依路況自動切換兩驅和四驅模式，日常以兩輪驅動降低油耗，結構簡單、成本低、重量輕，適配車型平臺。越野時，一個車輪有附著力也能脫困，交叉軸測試中電子限滑系統反應快，還配備諸多輔助功能。總之，該四驅系統可滿足多樣路況的駕駛需求。

奇瑞路虎極光的適時四驅系統，相比全時四驅有著獨特優勢。其結構簡單，成本與重量的降低不僅符合車型定位，還能有效拓展車內空間，提高傳動效率，同時降低傳動噪音。這使得車輛在日常城市行駛中，既能保證良好的經濟性，又能提供舒適靜謐的駕乘環境。

在越野性能方面，它的表現更是可圈可點。面對復雜的越野路況，即便只有一個車輪具備附著力，奇瑞路虎極光也能憑借其四驅系統輕松脫困。在交叉軸測試中，電子限滑系統宛如一位反應敏捷的衛士，迅速感知車輪打滑并施加制動力，精準合理地分配扭矩，確保車輛順利通過障礙。

此外，它還配備了諸如陡坡緩降等實用的輔助功能。陡坡緩降功能讓車輛在下坡時能夠保持穩定的速度，駕駛者無需頻繁操控剎車，從而更加從容應對；GRC坡度釋放控制功能則有效防止車輛在上坡時出現溜車現象。通過交叉軸斜坡障礙時，電子輔助制動系統與后橋LSD限滑差速器默契配合，對打滑車輪進行制動，并巧妙地將扭矩分配到有附著力的車輪上，助力車輛擺脫困境。

總之，奇瑞路虎極光的四驅系統完美融合了城市行駛的經濟性與越野路況的適應性。無論是穿梭在繁華都市的大街小巷，還是挑戰戶外復雜的越野地形，它都能憑借出色的四驅性能，為駕駛者帶來安心且暢快的駕駛體驗 。

（圖/文/攝：太平洋汽車 整理于互聯網）