韓泰輪胎高端新品主打舒適靜音性嗎

韓泰輪胎的高端新品確實主打舒適靜音性，同時兼顧其他核心性能表現(xiàn)。2025年2月發(fā)布的VENTUS S2 AS（H462）與VENTUS S2 AS X（RH17）兩款新品，將舒適靜音作為核心賣點，通過低噪溝槽設(shè)計、圓周優(yōu)化技術(shù)等創(chuàng)新手段，有效降低行駛噪音與地面沖擊，為用戶營造靜謐駕乘環(huán)境；而在其高端產(chǎn)品矩陣中，Primacy系列、Ventus H457等經(jīng)典型號同樣以舒適靜音為核心優(yōu)勢，適配奧迪、寶馬等高端車型，滿足不同用戶對靜謐駕乘的需求。這些高端產(chǎn)品在聚焦舒適靜音的同時，也兼顧了干濕路面處理性能等實用表現(xiàn)，展現(xiàn)出韓泰輪胎在高端市場的技術(shù)布局與產(chǎn)品實力。

從技術(shù)細節(jié)來看，H462輪胎的低噪溝槽設(shè)計通過優(yōu)化溝槽形狀與排列方式，減少了胎面與空氣摩擦產(chǎn)生的氣流噪音，而圓周優(yōu)化技術(shù)則通過調(diào)整輪胎結(jié)構(gòu)的均勻性，降低了行駛過程中輪胎與地面接觸時的沖擊力，進而提升了整體的行駛舒適性。RH17輪胎作為針對SUV車型的產(chǎn)品，也通過全新技術(shù)手段，在保證SUV車型所需的支撐性與通過性基礎(chǔ)上，實現(xiàn)了舒適靜謐的駕乘體驗，滿足了SUV用戶對靜音性能的需求。這些技術(shù)創(chuàng)新不僅體現(xiàn)了韓泰輪胎在靜音舒適領(lǐng)域的研發(fā)投入，也展現(xiàn)了其對不同車型用戶需求的精準把握。

在產(chǎn)品矩陣方面，韓泰高端系列覆蓋了不同價格區(qū)間與車型適配需求。Primacy系列與Ventus H457作為主打舒適靜音的經(jīng)典型號，價格區(qū)間分別在每條八九百左右與九百多起步，適配奧迪、寶馬、奔馳等高端車型，為追求高品質(zhì)駕乘體驗的用戶提供了可靠選擇。而Ventus S1 evo3（K127）雖然價位略高，在靜音表現(xiàn)上也有不錯的成績，同時兼顧了運動性能，滿足了部分用戶對操控與靜音的雙重需求。Ventus Prime3則以700到1000元的價格區(qū)間，在靜音舒適的基礎(chǔ)上，平衡了性價比，為更多用戶提供了接觸高端輪胎的機會。這種多層次的產(chǎn)品布局，讓韓泰在高端輪胎市場能夠覆蓋不同消費群體的需求。

從市場定位來看，韓泰輪胎通過持續(xù)推出舒適靜音的高端新品，不斷強化其在高端市場的競爭力。無論是針對轎車的H462，還是針對SUV的RH17，都在靜音舒適的核心賣點之外，兼顧了干濕路面處理等實用性能，這種“舒適為主，性能為輔”的產(chǎn)品策略，符合當(dāng)前高端車主對駕乘體驗的核心訴求。而其產(chǎn)品矩陣中不同型號的價格梯度與性能側(cè)重，也讓消費者能夠根據(jù)自身車型、預(yù)算與使用場景，選擇到合適的輪胎產(chǎn)品。

總體而言，韓泰輪胎的高端新品及經(jīng)典型號均將舒適靜音作為核心優(yōu)勢，通過技術(shù)創(chuàng)新與產(chǎn)品矩陣的完善，滿足了不同用戶的需求。在聚焦舒適靜音的同時，兼顧實用性能的產(chǎn)品設(shè)計，不僅展現(xiàn)了韓泰的技術(shù)實力，也讓其在高端輪胎市場占據(jù)了一席之地，為消費者提供了兼具靜謐體驗與可靠性能的選擇。

（圖/文/攝：太平洋汽車 整理于互聯(lián)網(wǎng)）