2-3年前，駕駛員輔助系統(tǒng)是一種高級配置，一般只在豪華車上配備。隨著技術(shù)的成熟，越來越多超過10萬輛的車輛配備了功能更全面的駕駛員輔助系統(tǒng)，一次性自適應(yīng)巡航、車道偏離輔助、主動緊急制動等功能成為新車上的熱門配置。長安汽車旗下全新10萬 閱讀全文>>

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• 2021-12-22

有幾分概念車味道的張揚(yáng)設(shè)計(jì)長安汽車今年3月通過線上發(fā)布的方式推出了其新產(chǎn)品系列的首款車型——UNI-T，新車定位為緊湊型SUV。然而，這款重型車型原本打算在日內(nèi)瓦車展上推出。因此，除了搶眼的外觀，這款車的實(shí)力也成為了大家關(guān)注的焦點(diǎn)。今 閱讀全文>>

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• 2021-12-21

外觀粗獷、硬朗就在一個(gè)月前，同事為長安的首款商用SUV——長安CX70做了獨(dú)家實(shí)拍，7座布局，1.6L發(fā)動機(jī)，在中國同級別品牌車型中實(shí)屬罕見。一個(gè)月后的今天，我們在美麗的西雙版納有了試駕的機(jī)會。廠家將其定義為“新一代運(yùn)動大7座”車型， 閱讀全文>>

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• 2021-12-21

歐尚A800外觀回顧近年來，國內(nèi)MPV市場銷量增速不斷加快，這說明國內(nèi)消費(fèi)者的汽車使用觀念正在逐漸發(fā)生變化。長安歐尚作為一款MPV車型，自推出以來銷量一直不錯(cuò)。但隨著寶駿730在市場上的表現(xiàn)越來越搶眼，歐尚一直受困于定位低的問題，一直 閱讀全文>>

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• 2021-12-21

長安CS35駕駛輕松/注重舒適性當(dāng)各種中國品牌紛紛推出搭載1.5T發(fā)動機(jī)的SUV車型時(shí)，長安似乎總是從容不迫。此前，逸動只有一款車使用了該品牌的1.5T發(fā)動機(jī)，但直到2月29日，搭載全新1.5T發(fā)動機(jī)的2016款長安CS35才正式上市 閱讀全文>>

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• 2021-12-21

金牛座的野心橫沖直撞的年輕人會把所有的驕傲和自信都放在臉上，但是經(jīng)歷過很多戰(zhàn)斗的人卻無法高調(diào)炫耀自己的絕技。有時(shí)候穩(wěn)扎穩(wěn)打是必然的選擇。謙遜有禮的外表并不意味著軟弱和容易被欺負(fù)。不喜歡張揚(yáng)是一種性格，也是一種天生的狩獵技巧。通常，當(dāng)你 閱讀全文>>

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• 2021-12-21

外形 流行的混搭風(fēng)長安在中國是一家老式汽車制造商。在很多人眼里，或許微客產(chǎn)品給他們留下了更深的印象。然而，近年來，長安汽車的產(chǎn)品線正在逐漸發(fā)生變化。自從在微型車領(lǐng)域有口皆碑的奔奔之后，長安在轎車領(lǐng)域的進(jìn)步越來越快，先后推出了幾款小型車 閱讀全文>>

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• 2021-12-21

外觀細(xì)節(jié)找不同我面前是一臺國產(chǎn)DS5。它的中文名字叫石。先別笑。看看隔壁那個(gè)叫野皇的哥們。我笑得很厲害！就像深圳的一個(gè)美國人給自己起了一個(gè)中文名字叫“真棒”... 如果你覺得這款車和它的名字一樣搞笑，那就大錯(cuò)特錯(cuò)了，所以我 閱讀全文>>

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• 2021-12-21

使用麥弗遜式前懸架由長安汽車歷時(shí)五年打造的中型轎車瑞程CC，名字中有英文字母“CC”，意為中國級，希望能成為中國品牌的標(biāo)桿。不過我的同事唐人在之前的文章中也解釋過這款車的名字:“CC在它的名字中，第一個(gè)C代表舒適，第二個(gè)C代表中文，意 閱讀全文>>

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• 2021-12-20

外觀正是因?yàn)橛辛恕皩κ帧保�人類社會才能前進(jìn)，才如此精彩。沒有百事可樂，可口可樂將勢單力薄；沒有肯德基，麥當(dāng)勞會很無聊；沒有項(xiàng)羽，劉邦也就平庸了；沒有大車網(wǎng)，將是孤獨(dú)的。古往今來，強(qiáng)大到?jīng)]有對手的人或物，往往會出名一陣子，最終離開市場。 閱讀全文>>

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• 2021-12-20

外形內(nèi)飾點(diǎn)評近年來，無論是蒙迪歐-智勝、福克斯還是之前的小牛，長安福特在新車的定價(jià)策略上都一直遵循著質(zhì)優(yōu)價(jià)廉的原則。永博的價(jià)格公告并不意外。此前，長安福特公布的官方預(yù)售價(jià)格區(qū)間為948-1298萬。官方公布價(jià)格后，最低款車型起步價(jià)仍為 閱讀全文>>

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• 2021-12-20

外觀前衛(wèi)酷炫2021年春節(jié)假期剛過，編輯第一次踏上了商務(wù)列車。從成都出發(fā)大約兩個(gè)小時(shí)，我來到了重慶，這次旅行的目的地。也許你很好奇，什么樣的車這么重，假期一過就能馬上來山城試駕？編輯不是懸念，是長安UNI-K！UNI家族的全新旗艦車型 閱讀全文>>

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• 2021-12-20

新的家族設(shè)計(jì)確實(shí)好看我在試駕拍照的時(shí)候，有幾個(gè)路人路過問我:“這車好看，屏幕大。多少錢？”。“10萬左右，還沒上市。”“值得，你想要什么花冠……”要知道，豐田卡羅拉曾是10萬元家用車的代名詞。這說明了兩件事。首先，合資品牌的優(yōu)勢已經(jīng)到 閱讀全文>>

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• 2021-12-17

發(fā)動機(jī)與變速箱匹配完美我是“選擇綜合征”患者。我厭倦了每天面對太多的選擇，穿什么衣服，吃什么早餐和午餐，用什么詞來形容一輛車...為了應(yīng)對這種情況，我采取了“別無選擇”的方法——我看到什么衣服就穿什么衣服，每天吃同樣的飯，連夜寫文章尋 閱讀全文>>

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• 2021-12-16

外觀內(nèi)飾的感受如今是硬品，與目前備受關(guān)注的長安旗艦產(chǎn)品CS95傳祺GS8處于同一水平。我們很高興看到中國品牌能發(fā)展成為先進(jìn)品牌，但多少次經(jīng)歷事與愿違。這次我們來到長白山，初步測試這款新車的實(shí)力。 從視覺上看，長安CS95相 閱讀全文>>

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• 2021-12-16

外觀小改/車頭車尾變化較大在如今的中型車消費(fèi)市場，每個(gè)人都有琳瑯滿目的車型可供選擇，比如邁騰、雅閣、君威、名圖、邁銳寶等等。2013年上市的這一代福特蒙迪歐，也是這個(gè)市場多年的老將。為了提升競爭力，時(shí)隔三年，全新蒙迪歐應(yīng)運(yùn)而生，伴隨而 閱讀全文>>

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• 2021-12-16

外觀細(xì)節(jié)最近身邊有寶寶的同事朋友不在少數(shù)。10月份懷孕不容易。說到這里，突然想到長安鈴木已經(jīng)很久沒有新車了。如果把這比作懷孕周期，已經(jīng)夠痛苦了。幸運(yùn)的是，制造商決定在今年12月推出一款重型車型。它的名字叫馮玉，是一輛年輕人的車。我認(rèn)為 閱讀全文>>

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• 2021-12-16

外觀設(shè)計(jì)時(shí)尚、個(gè)性如今的換代車型越做越大，恨不得瞬間跨越N級，從而爭取更大的市場份額。然而現(xiàn)在，另一種模式給了我們一個(gè)很好的教訓(xùn)。這是全新的Vitera。作為Vitera家族的第四代產(chǎn)品，新車尺寸變得更小，并已在長安鈴木工廠正式制造。 閱讀全文>>

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• 2021-12-15

顏值高的外觀據(jù)說今年是MPV車型銷量全速增長的一年。一方面是二胎政策的推動，另一方面也是消費(fèi)者意識的改變。一輛7座車不僅能滿足全家人的需求，還能在日常使用中為乘客提供更寬敞的空房間。由于需求和購買條件的不同，細(xì)分市場的產(chǎn)品越來越多。這 閱讀全文>>

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• 2021-12-15

動力輸出線性，駕駛品質(zhì)優(yōu)秀在過去的很長一段時(shí)間里，一直有著“汽車之王”美譽(yù)的鈴木，似乎除了緊湊型SUV之外，并沒有什么新的產(chǎn)品。然而，在今年4月的北京車展上，鈴木用全新的緊湊型概念車ALIVIO刷出了存在感，這也讓人們對這款全新的量產(chǎn) 閱讀全文>>

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• 2021-12-15