自動巡航不用踩油門 可能是用戶當下比較最關心的問題之一了，太平洋汽車網也是為大家精選了關于自動巡航不用踩油門這個問題的相關文章，通過以下精選文章，相信能夠解決您的問題,喜歡的朋友們記得多多關注我們哦~
寶馬3系自帶自動巡航，配置有自動巡航的原因是為了通過車距傳感器的反饋信號，根據靠近車輛物體的移動速度判斷道路情況，控制車輛的行駛狀態，同時通過反饋式加速踏板感知的駕駛者施加在踏板上的力，ACC控制單元可以決定是否執行巡航控制，以減輕駕駛者的疲勞。 閱讀全文>>
帕薩特的自動巡航開關在方向盤的左側的功能按鍵上，配置有自動巡航的原因是為了通過車距傳感器的反饋信號，根據靠近車輛物體的移動速度判斷道路情況，控制車輛的行駛狀態，同時通過反饋式加速踏板感知的駕駛者施加在踏板上的力，ACC控制單元可以決定是否執行巡航控制，以減輕駕駛者的疲勞。 閱讀全文>>
寶馬530有自動巡航，配置有自動巡航的原因是為了通過車距傳感器的反饋信號，根據靠近車輛物體的移動速度判斷道路情況，控制車輛的行駛狀態，同時通過反饋式加速踏板感知的駕駛者施加在踏板上的力，ACC控制單元可以決定是否執行巡航控制，以減輕駕駛者的疲勞。 閱讀全文>>
先按一下方向盤右側的定速巡航按鈕，不能超過1.5秒，然后按車距保持按鈕，再將車速提升至想要的最高車速，隨即按下-SET按鈕，此時車輛會按照按下按鈕那一刻的速度和車距自動巡航。 閱讀全文>>
大眾途觀能改成自動巡航，改自動巡航的原因是為了通過車距傳感器的反饋信號，根據靠近車輛物體的移動速度判斷道路情況，控制車輛的行駛狀態，同時通過反饋式加速踏板感知的駕駛者施加在踏板上的力，ACC控制單元可以決定是否執行巡航控制，以減輕駕駛者的疲勞。 閱讀全文>>
大眾朗行帶自動巡航，采用了這種裝置，當在高速公路上長時間行車后，司機就不用再去控制油門踏板，減輕了疲勞，同時減少了不必要的車速變化。 閱讀全文>>
polo有自動巡航，配置有自動巡航的原因是為了通過車距傳感器的反饋信號，根據靠近車輛物體的移動速度判斷道路情況，控制車輛的行駛狀態，同時通過反饋式加速踏板感知的駕駛者施加在踏板上的力，ACC控制單元可以決定是否執行巡航控制，以減輕駕駛者的疲勞。 閱讀全文>>
觀致5有自動巡航，配置有自動巡航的原因是為了通過車距傳感器的反饋信號，根據靠近車輛物體的移動速度判斷道路情況，控制車輛的行駛狀態，同時通過反饋式加速踏板感知的駕駛者施加在踏板上的力，ACC控制單元可以決定是否執行巡航控制，以減輕駕駛者的疲勞。 閱讀全文>>
大眾cc自動巡航在方向盤的多功能按鍵上，配置有自動巡航的原因是為了減輕駕駛員的疲勞，避免發動機轉速波動，提高燃料經濟性，同時準確控制汽車行駛速度，避免超速。 閱讀全文>>
很多人還不知道這個自動巡航是什么。其實自動巡航指的就是我們常說的定速巡航。現在很多高端車型都會自帶這個定速巡航功能。即使沒有，以后也可以安裝，這樣更方便。下面我們一起來看看這個定速巡航。什么是自動巡航？自動巡航其實就是定速巡航。這種定速巡航 閱讀全文>>
名爵hs自動巡航不能用了的原因：1、自動巡航的保險絲和繼電器發生故障，系統無法工作；2、電纜線束出現故障；3、自動巡航按鍵觸點磨損；4、發動機或變速箱出現問題；5、定速巡航開關損壞，電路故障（如制動踏板傳感器故障、輪速傳感器故障以及相關電路故障等）；6、ECU無法接收到巡航電磁閥的信號。 閱讀全文>>
蒙迪歐的自動巡航在方向盤的多功能按鍵上，配置有自適應巡航的原因是為了減輕駕駛員的疲勞，避免發動機轉速波動，提高燃料經濟性，同時準確控制汽車行駛速度，避免超速。 閱讀全文>>
BJ20有自動巡航，配置有自動巡航的原因是為了通過車距傳感器的反饋信號，根據靠近車輛物體的移動速度判斷道路情況，控制車輛的行駛狀態，同時通過反饋式加速踏板感知的駕駛者施加在踏板上的力，ACC控制單元可以決定是否執行巡航控制，以減輕駕駛者的疲勞。 閱讀全文>>
gs4自動巡航按鍵壞了，可通過推空擋、關引擎、踩剎車、拉手剎等辦法應對。如果推空擋無效，駕駛者還可嘗試關閉發動機的辦法。特別是使用鑰匙啟動的車輛，只關閉一檔，并不會失去轉向助力和制動助力。 閱讀全文>>
奧迪a6自動巡航在方向盤右側。使用方法：1、超過四十公里的時候，按一下按鍵，自適應巡航系統打開，車就會保持那個速度行駛。2、取消的話下按一下巡航桿，車輛恢復正常行駛。3、需要恢復最近的一次定航訊息，向上提下巡航桿，向前推巡航桿加速，向后減速，巡航桿按到最下開關位置，整個系統關閉。 閱讀全文>>
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