南昌實行汽車國六標準并不會提前，按照國家規定的時間點進行的。 閱讀全文>>

• dongpeng
• 2019-07-24

很多人認為等到油表亮起時再加油，因為那時油箱應該還有不少油。不過這樣做是很容易損壞油泵的，一般情況下油燈亮起就意味著油面開始低于油泵，油箱的油基本耗盡，當油量太少時，殘留在油箱底部的沉淀物就會被抽起來供油，很容易造成油路堵塞或者是油泵被阻塞。那么建議是油表指示油量剩余1/4時，就應該去加油。 閱讀全文>>

• huangxiaoyu_JZ
• 2019-07-22

示寬燈在能見度較低的環境下開啟，例如：黎明、黃昏、傍晚、霧霾天氣、陰雨天氣都可以單獨開啟示廓燈（示寬燈），用來提醒其它車輛判斷汽車位置及輪廓，起到警示作用，屬于信號燈范疇。 閱讀全文>>

• xiehongmei
• 2019-07-18

取消年檢的呼聲很高，但卻不太現實，畢竟養車用車是個人行為，這導致車況千差萬別，不達指標的車輛上路是一種危險因素不可否認，什么時候保養成為強制的一個規范，那么年檢的取消才成為可能。 閱讀全文>>

• liyuanli1
• 2019-05-27

1940年美國奧茲莫比爾汽車上裝上了第一臺現代意義的自動變速器。這是一種串聯式行星齒輪機構的液控變速器，并于20世紀50年代在起美國3大汽車公司開始批量生產。 閱讀全文>>

• caobo
• 2019-05-27

目前已經有部分品牌推出了國六標準的汽車了，這些品牌有：朗逸、軒逸、雅閣、漢蘭達、帕薩特、凱美瑞、寶馬3系、奧迪4al等等。 閱讀全文>>

• huqiaoyun
• 2019-05-10

新能源汽車目前技術還不太成熟，比如目前燃料電池的體積、重量，續航能力等。所以普及時間不可預估。 閱讀全文>>

• lingxiufang
• 2019-05-08

當發動機轉速在2000轉左右就可以換擋，先減油門然后再踩下離合器，這樣離合器就不會被強制脫開，然后換擋。順序一定要是一檔--二檔--三檔--四檔--五檔，不許跳擋，減檔順序按車速，根據車子的情況，一般發動機轉速低于1500轉左右就要減擋。 閱讀全文>>

• xushuanghe
• 2019-05-07

當車輛的轉速達到2000轉的時候，就可以進行換擋了，這時候操作是最平穩的。 閱讀全文>>

• xiaolijun
• 2019-05-05

建議在油表指針到紅線時加油，這樣可以有效保護汽油泵，使其散熱得到保證，同時可以測算車輛的實際油耗。 閱讀全文>>

• chenmeilian
• 2019-04-24

多數廠商規定的保養里程周期為5000公里或7500公里一保養，但有些保養周期長的達到了15000公里一保養。 閱讀全文>>

• chenmeilian
• 2019-04-24

中國從20世紀80年代開始進行無人駕駛汽車的研究，國防科技大學在1992年成功研制出中國第一輛真正意義上的無人駕駛汽車。2005年，首輛城市無人駕駛汽車在上海交通大學研制成功。目前還沒有具體量產上市。 閱讀全文>>

• zhuzhendi
• 2019-04-07

汽車的L檔是L—Low，低速檔。在下山，或者下長距離的斜坡時，把檔位掛在這里，可以限制汽車的檔位自動的只在最低檔(相當于手動檔汽車的一檔)上，可以使得汽車在下坡時使用發動機動力進行制動，駕駛員不必要長時間踩剎車，會導致剎車片過熱而發生危險。 閱讀全文>>

• shilili
• 2019-04-02

汽車三包規定時間日期在什么時候？即2013年10月1日規定的正式實施。 閱讀全文>>

• shilili
• 2019-03-13

超車：S檔的問題在于油耗會高很多，因為長時間低檔補油。D檔比起S檔更省油，但是動力就沒那么直接，S檔比較多人用在超車上，超完車再換回D檔。清除積碳：掛著S檔，能在短時間里增加發動機的負荷，升高里面的溫度，所以對清除發動機啊里的積碳很有好處。上坡：相信很多車主在爬坡時都會使用D檔，但使用S檔來上坡更有勁了，上坡也變得更容易了。 閱讀全文>>

• licaiying
• 2019-03-12

輕型汽車自標準發布之日起可依據新標準進行型式核準；鼓勵具備燃油供應條件的地方依法提前實施新標準。國五標準全面實施日期為2018年1月1日。 閱讀全文>>

• chenmin2
• 2019-03-08

國六排放標準將會在2020年正式實施，目前已經陸續有國六車上市，已經上市的國六車型有全新國產英菲尼迪QX50、謳歌CDX混動版以及榮威RX5等。 閱讀全文>>

• qihesong
• 2019-02-27