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輪胎 97h 和 97v 的區別主要體現在速度等級上,97h 所能承受的最高時速為 210 千米每小時,97v 則為 270 千米每小時,不過它們的載重指數相同,都能承受 730 公斤的重量。這意味著,在車輛行駛過程中,97v 能更好地應對 閱讀全文>>
當自適應巡航控制無法通信時,可嘗試多種方法來解決。自適應巡航控制作為提升駕駛舒適性的智能系統,能自動調整車速以保持安全距離。它依靠特定雷達傳感器工作,還借助多種傳感器確保不同路況下穩定運行。遇到無法通信問題,先檢查系統是否正常開啟、剎車及電 閱讀全文>>
寶馬燃油添加劑的生產日期在瓶身。通常來說,仔細查看瓶身的標識,就能找到具體的生產日期信息。有的可能清晰標注在瓶身較為顯眼的位置,讓用戶一眼可見;有的或許在瓶身底部,需要翻轉瓶子才能看到。了解生產日期不僅能幫助車主知曉產品的“年齡”,更能依此 閱讀全文>>
奧迪自適應大燈出現故障,原因是多方面的。一方面,可能是外部干擾,比如行車記錄儀的電路干擾前視攝像頭,或車輛經過強燈光監控路段,影響了大燈的正常工作。另一方面,車輛自身部件問題也會引發故障,像傳感器故障、線路問題、燈泡老化或損壞、控制單元故障 閱讀全文>>
發動機轉速傳感器的安裝位置并非固定一處,通常取決于車輛類型和設計,常見于分電器內、變速箱離合器殼體上、曲軸前后端、凸輪軸前端或飛輪上。不同車型會有所差異,像大眾帕薩特在發動機飛輪和變速箱的連接處,卡羅拉在發動機前右側靠近皮帶輪的部位。這些位 閱讀全文>>
行車記錄儀的 ACC 功能有兩種含義,既指車輛自適應巡航系統,也指 ACC 取電接線方式所用的線。車輛自適應巡航系統可探測前方車輛,保持安全距離,緊急時自動剎車,還具備定速調速、跟隨前車等實用功能,提升駕駛的安全性與舒適性;而 ACC 取電 閱讀全文>>
13款蒙迪歐自適應大燈故障,可能是大燈控制模塊、線路以及電子傳感器出現問題。大燈控制模塊如同“大腦”,掌控著大燈開關與調節,一旦故障,自適應大燈便無法正常運行;線路若出現短路或斷路,就像“神經”受損,使大燈無法正常工作;電子傳感器偶發性故障 閱讀全文>>
名爵5自適應巡航無故障提示卻無法使用,原因多樣。其一,車速可能未達要求,不少自適應巡航系統需車速超 30km/h 才能啟動;其二,系統方面,傳感器、控制器等相關部件損壞或軟件有問題也會導致;另外,手動啟動定速巡航、系統被關閉、環境因素干擾、 閱讀全文>>
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