不得不承認，現(xiàn)在國內(nèi)消費者買車時的專業(yè)度已經(jīng)比以往好多了，絕大部分人不會隨便聽風(fēng)就是雨，反而時更加有自己的主見，對于細節(jié)的要求也更清晰。這就需要車企端正態(tài)度，把細節(jié)都做到位，才能得到消費者的認可。如果你正打算購買一款緊湊型車，那不妨來看看今天介紹的這輛凌派。 閱讀全文>>

• 問答叫獸
• 2022-03-17

在如今的車市當(dāng)中，盡管SUV熱度愈發(fā)高漲，但是緊湊型車的市場競爭還是一點兒沒少。很多消費者仍然對不少外觀造型極具特色的緊湊型車情有獨鐘，這也使得車企在自家緊湊型車的外觀設(shè)計上更加花費心思。說曹操曹操到，今天我們就來看看這款凌派的實力如何。 閱讀全文>>

• 問答叫獸
• 2022-03-17

對于大部分買車的消費者來說，汽車很多時候不是什么“撐面子”的東西，而是自己日常實實在在需要使用的工具，所以他們對動力和操控的需求一點兒都不馬虎，因為這直接關(guān)系到日常出行能否保證順利進行。作為一款緊湊型車，凌派的關(guān)注度也不低，今天我們就來說說它。 閱讀全文>>

• 問答叫獸
• 2022-03-17

對于車企而言，一款車的生產(chǎn)制造絕非易事，方方面面都需要考慮到。就像在內(nèi)飾設(shè)計這個層面，各大廠商都在絞盡腦汁地“抒寫”風(fēng)格，以迎合市場的主流審美，滿足消費者的需求。今天為大家介紹的是凌派，它的實力如何我們就一起往下看吧。 閱讀全文>>

• 問答叫獸
• 2022-03-17

隨著三胎政策的推出，MPV受關(guān)注度一時到了一個新高度，其實現(xiàn)在市場中的MPV產(chǎn)品不少，選擇起來還是要花點心思的。這個時候參數(shù)就顯得十分重要，畢竟這些數(shù)字是最能客觀反映車型特點的。今天為大家介紹的是艾力紳，它的實力如何我們就一起往下看吧。 閱讀全文>>

• 問答叫獸
• 2022-03-11

創(chuàng)新無疑是推動發(fā)展與進步的核心，創(chuàng)新就意味著突破，不論在任何時候，在任何行業(yè)中，創(chuàng)新的出現(xiàn)都是很難能可貴的。所以當(dāng)創(chuàng)新不足以帶來顛覆性的效果之時，我們也可以從汽車行業(yè)中發(fā)現(xiàn)，現(xiàn)在車型設(shè)計也大都趨于同質(zhì)化，這個時候細節(jié)就顯得十分重要了。如果你想買一輛MPV，那可以了解下今天介紹的艾力紳。 閱讀全文>>

• 問答叫獸
• 2022-03-11

不得不承認，現(xiàn)在新款的車型在外觀造型上的設(shè)計都很不錯，雖然風(fēng)格迥異但是總體顏值都挺高。但是，內(nèi)飾設(shè)計上就有差距了。有的車型雖然價格不算太高，不過內(nèi)飾仍然做得很精致。今天我們要說的是艾力紳，它在同級別中的關(guān)注度還是不錯的。 閱讀全文>>

• 問答叫獸
• 2022-03-11

在工作臺左下面找到儀表亮度調(diào)節(jié)按鈕與小計里程按鈕，在不著車的情況下，切換在剩余保養(yǎng)里程的頁面，然后按住TRIP按鈕，持續(xù)按15秒，待閃爍后，松手再一次的持續(xù)按住10秒后即可歸零。 閱讀全文>>

• 問答叫獸
• 2021-12-17

2018雅閣的尊貴版和旗艦版是有全景天窗的，舒享版，舒適版，精英版和豪華版目前沒有全景天窗。車身尺寸方面，雅閣在軸距上增加了55mm，達到了2830mm，4893mm。 閱讀全文>>

• 問答叫獸
• 2021-12-13

雅閣舒適版和精英版主要的區(qū)別就是配置不同，內(nèi)飾做工不同。精英版的要比舒適版貴，精英版有真皮方向盤，真皮/仿皮座椅，主/副駕駛座椅電動調(diào)節(jié)，定速巡航，倒車影像，而這些都是舒適版沒有的。 閱讀全文>>

• lingxiufang
• 2019-08-26

安全氣囊數(shù)目不一樣；精英版是真皮方向盤，舒適版則不是；精英版座椅是真皮的，而舒適版則是織物；精英版有座椅加熱，舒適版沒有。 閱讀全文>>

• yangweilin
• 2019-08-22

本田雅閣舒適版雖然是雅閣全系里面的次低配車型，但它的配置表現(xiàn)已經(jīng)能夠滿足大多數(shù)人的日常使用需求。 閱讀全文>>

• zhangxia1
• 2019-03-21

本田雅閣9.5代油箱容量是65L。車輛油耗與駕駛員的駕駛習(xí)慣和保養(yǎng)周期有關(guān)，為了降低油耗，駕駛員應(yīng)該時常注意車輛油耗的多少以及車輛的保養(yǎng)情況。 閱讀全文>>

• 問答叫獸