正時皮帶是汽車發動機中的重要部件，它的主要作用是驅動發動機的配氣機構，確保引擎的進排氣門在適當的時機開啟或關閉，從而保證發動機正常運轉。然而，由于正時皮帶長期處于高速運轉狀態，會受到磨損和老化等因素的影響，因此需要定期更換以確保發動機 閱讀全文>>

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• 2024-05-07

企業汽車折舊年限是根據車輛類型和使用年限來確定的。一般而言，營運載客汽車5年以內每年檢驗1次，超過5年的每6個月檢驗1次；載貨汽車和大型、中型非營運載客汽車10年以內每年檢驗1次，超過10年的每6個月檢驗1次；拖拉機和其他機動車每年檢 閱讀全文>>

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• 2024-05-06

車刮了一點漆要及時恢復，否則漆面受損位置容易生銹。噴漆時間要看漆面受損的面積有多大，一般噴漆時間在2天到1個星期內完成。如果是交給外面的汽車噴漆恢復處理，那樣整套過程下來并不是一兩個小時就能完成。汽車補漆一般多長時間3到5天。假如車 閱讀全文>>

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• 2024-01-04

汽車免檢年檢規定：1.6年內的車輛，6年之內的7至9座非營運小微型客車(小貨車以外)納入免檢范疇；2.6-10年內，對非運營小微型客車(貨車之外)超過6年不滿意10年的，由每一年檢驗1次調整為每2年檢驗1次，即免檢車在10年內只需在第6、第8年 閱讀全文>>

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• 2024-01-03

家用轎車的使用年限沒有限制，但是有行駛里程限制，私家車報廢公里數限制為60萬公里。商務部正式下發的《機動車強制報廢標準》中取消了對非營運轎車行駛年限的規定。規定報廢里程為60萬公里。寶來相對保有量不錯，車件好找，應該10多年沒問 閱讀全文>>

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• 2023-12-26

家用轎車的使用年限沒有限制，但是有行駛里程限制，私家車報廢公里數限制為60萬公里。商務部正式下發的《機動車強制報廢標準》中取消了對非營運轎車行駛年限的規定。規定報廢里程為60萬公里。寶來相對保有量不錯，車件好找，應該10多年沒問 閱讀全文>>

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• 2023-12-20

1、家用轎車的使用年限沒有限制，但是有行駛里程限制，私家車報廢公里數限制為60萬公里。商務部正式下發的《機動車強制報廢標準》中取消了對非營運轎車行駛年限的規定。規定報廢里程為60萬公里。2、寶來相對保有量不錯，車件好找，應該10 閱讀全文>>

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• 2023-12-20

1、家用轎車的使用年限沒有限制，但是有行駛里程限制，私家車報廢公里數限制為60萬公里。商務部正式下發的《機動車強制報廢標準》中取消了對非營運轎車行駛年限的規定。規定報廢里程為60萬公里。2、寶來相對保有量不錯，車件好找，應該10 閱讀全文>>

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• 2023-12-19

家用轎車的使用年限沒有限制，但是有行駛里程限制，私家車報廢公里數限制為60萬公里。商務部正式下發的《機動車強制報廢標準》中取消了對非營運轎車行駛年限的規定。規定報廢里程為60萬公里。寶來相對保有量不錯，車件好找，應該10多年沒問 閱讀全文>>

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• 2023-12-15

1、如果是家用的小型車輛，是沒有規定的報廢年限，只是車輛行駛的里程達到60萬公里時，國家會引導車主報廢車輛。除此之外，年限在10年以上的車輛，需要每年進行一次年檢，如果連續三次年檢不合格的話，車輛就會被強制報廢了。2、私家車無強制報廢年限 閱讀全文>>

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• 2023-12-15

家用轎車的使用年限沒有限制，但是有行駛里程限制，私家車報廢公里數限制為60萬公里。商務部正式下發的《機動車強制報廢標準》中取消了對非營運轎車行駛年限的規定。規定報廢里程為60萬公里。寶來相對保有量不錯，車件好找，應該10多年沒問 閱讀全文>>

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• 2023-12-14

現在的手動檔汽車還能堅持多少年？只要市場還有需求、只要還有想開手動擋車的朋友，手動擋就不會消亡！手動擋、自動擋本來是個選擇方向，可在市場逐漸變味了。似乎手動擋就代表了低端、而自動擋則代表高端。而在實際中的市場布局也是如此，在B級車以上幾乎 閱讀全文>>

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• 2023-12-12

按行駛公里數是8萬公里左右更換輪胎。一般車胎的使用壽命是6年，車胎行駛的公里數和路況不相同，開車的方式有差異，即使同款車子，輪胎的磨損程度都不同。輪胎氣壓長期不正常、經常在路況較差的路面行駛，都會造成車胎磨損過快。一般車胎的使用壽命是6年 閱讀全文>>

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• 2023-12-12

家用5座位轎車以及7座位的SUV，非營運的小、微型汽車無使用年限。皮卡強制15年必須報廢，在國內皮卡是列為貨車型錄的。出租車是8年。營運類車型是10年。嚴格來講，汽車能開多少年不是車決定的，而是使用者決定的。之前， 閱讀全文>>

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• 2023-12-12

汽車折舊年限為5年，折舊率為5%。折舊年限規定：在相當長的時間里是按照物理耐用年限，即按固定資產經受物理磨損和自然磨損所能延續使用的時間確定的；后來逐漸又開始按照經濟耐用年限。汽車通常的折舊率是通常折舊率為：前3年為11%，第4 閱讀全文>>

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• 2023-12-11

一般汽車蓄電池的使用壽命為2-3年新車的原裝蓄電池可以使用3年以上。如果蓄電池已經使用差不多兩年就要注意它的使用壽命有可能已經到期。汽車電瓶一般2-4年換一次。理論來講，汽車蓄電池的壽命一般在2-3年左右，如果使用和維護得當的話 閱讀全文>>

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• 2023-11-29

1、家用轎車的使用年限沒有限制，但是有行駛里程限制，私家車報廢公里數限制為60萬公里。商務部正式下發的《機動車強制報廢標準》中取消了對非營運轎車行駛年限的規定。規定報廢里程為60萬公里。2、寶來相對保有量不錯，車件好找，應該10 閱讀全文>>

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• 2023-11-28

首先三元鋰動力電池的循環壽命長達10年，2000次循環壽命。電動車電池壽命短的原因無非是工作環境和大規模充放電的影響。其次一塊三元鋰電池的價格在1210-1580元左右。就新能源車的續航來說，8年左右的續航，15萬公里左右是沒有問題的。提 閱讀全文>>

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• 2023-11-27

你好，很高興為您解答這個問題那么您的問題是09年的汽車還能開多少年呢？有限制嗎？家庭用的車輛15年之后還可以繼續開，不過15年后需要進行年審，年審變成了每半年一次，只要通過審核就可以繼續開，即使是20年之后也可以。所以你這輛0 閱讀全文>>

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• 2023-11-23

新車上牌后前六年，每二年一審；六年后，則是一年一審。具體如下：根據《道路交通安全法實施條例》第十六條機動車應當從注冊登記之日起，按照下列期限進行安全技術檢驗：(一)營運載客汽車5年以內每年檢驗1次；超過5年的，每6個月檢 閱讀全文>>

• caijinsheng
• 2023-11-23