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汽車啟動不了是可以充電的。 首先，如果是電池電量不足導致汽車啟動不了，充電是有效的解決辦法。在充電時，要將充電器的正極連接到汽車電瓶的正極，負極連接到電瓶的負極，然后按下充電按鈕。要注意電瓶電壓，若低于額定電壓的 10%，可能存在虧電，需立 閱讀全文>>
汽車電瓶能在車上充電。 汽車啟動時，起動機所需電流很大，一般充電器電流難以提供，若電瓶沒電就無法啟動。但汽車啟動后，發電機能為電瓶充電，所以理論上能在車上直接充電。 不過要注意一些問題。比如，充電時最好關掉鑰匙或拆掉電瓶負極線，防止操作失誤 閱讀全文>>
蓄電池充電的方法主要有以下這些： 恒流充電：充電過程中電流恒定不變，適用于多數電池串聯的電池組，能恢復落后電池容量，但開始充電初期電流小，后期電流大，充電時間長，對極板沖擊大，能耗高，效率低，如今用得少。 恒壓充電：充電中電壓恒定，初期 閱讀全文>>
汽車電瓶是可以直接充電的。但要注意一些情況，比如汽車啟動時，啟動機電流很大，充電器電流一般不夠，沒電就沒法啟動。 車發動著，發電機能自然充電，不用充電器。 低溫環境下，蓄電池電容量低很多，別長時間露天停車，長期停要拆下帶走，防止結冰損壞。 閱讀全文>>
汽車怠速時電瓶能充電。 車輛長時間停放不用，隔段時間原地啟動運行能為電瓶充電。怠速是發動機空轉且擋位在空擋的狀態。 車停一周，怠速充 10 分鐘電量能充足；停 20 多天，怠速 20 至 30 分鐘更穩妥。 怠速充電會耗油、產生積碳，但影響 閱讀全文>>
汽車怠速時電瓶是在充電的。 當儀表蓄電池充電指示燈不亮，就意味著正在充電，常亮則可能有充電故障，得全面檢查。 汽車怠速下，發動機帶動磁電機發電，能給電瓶一定電壓實現充電。判斷怠速能否充電看電壓和電流就行，家用車怠速時，發電機提供 14V 閱讀全文>>
汽車怠速時是能為電瓶充電的。 只要發動機運轉，就會帶動發電機工作，從而為電瓶充電。比如汽車怠速轉速是 800 轉/分鐘，正常的發電機在 1000 轉/分鐘左右就能發出 12V 以上的電壓，轉速提高到 2000 轉/分鐘左右時，發出的電壓能高 閱讀全文>>
汽車電瓶充電所需時間沒有一個固定、準確的標準，會受到多種因素影響。 一般來說，如果是普通的汽車電瓶，在沒有嚴重虧電的情況下，使用慢充，大概需要 10 - 15 個小時能充滿；如果采用快速充電，則需要 3 - 5 個小時。 要是電瓶已經嚴 閱讀全文>>
汽車電瓶的充電電壓一般分為兩種情況。常見的汽油機汽車電瓶電壓通常為 12V，多缸柴油機一般為 24V。 對于 12V 的汽車電瓶，充電時電壓應在 13.8V 左右。充電電流的大小與電瓶容量有關，一般按 0.1 - 0.2C（C 為容量值）計 閱讀全文>>
汽車電瓶充電時間受多種因素影響，沒有一個絕對固定的標準時長。 一般來說，正常情況下，用專業充電設備快充需 2 到 4 小時，普通充電器正常充電通常 6 到 8 小時。慢充的話，充電時間為 10 到 15 個小時。 如果是深虧電池，必須慢充， 閱讀全文>>
車子原地啟動是能為蓄電池充電的。 這是因為原地啟動時，發動機運轉會帶動發電機工作，從而給蓄電池充電。 不過要注意，原地怠速充電存在一些情況。比如效率比較低，如果蓄電池虧電嚴重，最好拆下用充電器充電，這樣效果更好。 汽車發電機通常是恒壓輸出， 閱讀全文>>
汽車電池充電時可以啟動。 車輛啟動后發電機就會給電瓶充電，無論怠速還是正常行駛都能充，只是速度有別。 電瓶充電時能啟動車，不會損壞充電機。沒電時需搭電啟動，搭電時能啟動發動機。 充電初期因電量不足可能啟動困難，啟動機可能無法正常工作，得等充 閱讀全文>>
汽車起火后電瓶能充電。 汽車啟動后，發動機帶動發電機運轉就能為電瓶充電。駕駛中，發動機轉速越快，發電機獲電越多，電瓶電量隨之增加，滿電后會自動停止以防過度充電受損。 有些車型電瓶容量小，不常開易耗盡電量，無法啟動時可用外接電源。長期不用車建 閱讀全文>>
汽車充電口壞了是可以修復的。 具體可以這樣做： 第一步，確認充電口電源、外部設備、充電電纜有無問題。若外部設備和充電電纜沒問題，常見的是充電口保險絲損壞，那就更換。 第二步，把座椅下方的坐桶拆卸下來，露出充電座位置，更換新的充電座就行 閱讀全文>>
汽車電瓶充電時多數情況下不需要拆線。拆線斷開電瓶正負極，會讓 ECU 中部分數據丟失，比如關于駕駛員駕駛習慣的數據，可能導致開車時汽車耗油明顯升高。 正常使用且車輛發電機回沖電正常、電器無漏電搭鐵的情況下，電瓶可用 3 年以上。充電可以用便 閱讀全文>>
蓄電池常見的充電方法主要有以下這些。 恒流充電，充電時電流恒定不變，適合多數電池串聯的電池組，能讓落后電池容量恢復，但開始時電流小，后期電流大，充電時間長，對極板沖擊大，能耗高，效率低，如今很少用。 恒壓充電，電壓恒定，初期電流大后期小 閱讀全文>>
汽車在怠速狀態下是能給電瓶充電的。 發動機啟動后，發電機就開始工作，即便怠速時，也會給電瓶充電。但要注意，怠速充電效率不高，提供的功率大概只有 60%左右。 一般家用汽車電池容量在 54 - 60Ah 之間。汽車原地怠速時，發電機提供的電壓 閱讀全文>>
汽車啟動時電瓶是能被充電的。 當汽車打著火后，發動機開始工作，此時就能給電瓶充電。發動機運轉時會帶動發電機，從而產生電能為電瓶充電。不過，在怠速狀態下，充電效率比較低。 如果電瓶虧電嚴重，最好將其拆下來，用專門的充電器進行充電。 在汽 閱讀全文>>
汽車電瓶充電一般需要 1.5A 到 2.5A 的電流。 為啥是這個范圍呢？因為電流太小，充電時間長，效率低；電流太大，容易損壞電瓶，讓電瓶過熱，縮短使用壽命，甚至帶來安全隱患。 充電時得直接連電瓶，別輕易拆卸，不然數據會丟。要是電瓶電壓低于 閱讀全文>>
汽車在怠速狀態下是能給電瓶充電的。 發動機運轉會帶動發電機工作，進而為電瓶充電。不過怠速時充電效率不高，因為發動機轉速低，發電機輸出電量有限，僅能勉強維持車內電器運行，給電瓶充電的量很少。 要是電瓶虧電不嚴重，怠速能補充一點兒電量，可虧電多 閱讀全文>>
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