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  • #逍客后連桿太低了#

    逍客后連桿太低了 可能是用戶當下比較想要了解的一個問題了,太平洋汽車網(wǎng)也是為大家精選了關(guān)于 逍客后連桿太低了 這個問題的相關(guān)文章,通過"逍客后連桿太低了"精選的文章,相信能夠解決您的問題,喜歡的朋友們記得多多關(guān)注我們哦~

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    16款日產(chǎn)逍客后懸架是幾連桿

    16款逍客是日產(chǎn)旗下的一款緊湊型suv,其車身長寬高分別為4401mm、1837mm、1593mm,軸距2646mm,最大功率為110kw,最大扭矩為200nm,前懸架采用麥弗遜式獨立懸架,后懸架采用多連桿式獨立懸架。 閱讀全文>>

    • 問答叫獸
    • 2021-12-28

    逍客后懸架是幾連桿

    逍客采用了同級少有的前麥弗遜式獨立懸掛,多連桿式獨立后懸掛。出于輕量化考慮,與其相連接的后輪轂也是鋼板材質(zhì),而非前輪轂的鑄鐵材質(zhì),這樣做的好處是減小彈跳慣性,有助于車輛在復雜路況行駛時依舊良好的保持舒適性和穩(wěn)定性。 閱讀全文>>

    • 問答叫獸
    • 2021-12-27

    逍客底盤是幾連桿懸架

    逍客采用了同級少有的前麥弗遜式獨立懸掛,多連桿式獨立后懸掛。多連桿式獨立懸掛可以通過連桿調(diào)整單側(cè)車輪的跳動姿態(tài),除了大大緩解來自于路面的沖擊以提升舒適性之外,更重要的是其可以最大限度的調(diào)整車輪定位角,輔以工程師精準的調(diào)校就能夠獲得良好的操控性能。 閱讀全文>>

    • 問答叫獸

    逍客是幾連桿獨立懸掛

    逍客是多連桿獨立懸掛,逍客采用了同級少有的前麥弗遜式獨立懸掛,多連桿式獨立后懸掛。出于輕量化考慮,與其相連接的后輪轂也是鋼板材質(zhì),而非前輪轂的鑄鐵材質(zhì),這樣做的好處是減小彈跳慣性,有助于車輛在復雜路況行駛時依舊良好的保持舒適性和穩(wěn)定性。 閱讀全文>>

    • 問答叫獸
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