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雪佛蘭綠澤自動變速器(通用自主研發的6AT)型號:6R搭載車型:2020、2019、2018款車型:雪佛蘭沃藍多，雪佛蘭騎士。現在9AT是行業最高級別的變速箱，以前的6AT也逐漸成為入門級車型的首選。目前通用的6AT變速箱已經發展到第三代。 閱讀全文>>
福特福睿斯自動變速器(通用自主研發的6AT)型號:6R搭載車型:2020、2019、2018款車型:福特福睿斯、福克斯。現在9AT是行業最高級別的變速箱，以前的6AT也逐漸成為入門級車型的首選。目前通用的6AT變速箱已經發展到第三代。雖然前 閱讀全文>>
福特蒙迪歐自動變速器(通用自主研發的6AT)型號:6R搭載車型:2020、2019、2018款車型:福特福睿斯、福克斯。現在9AT是行業最高級別的變速箱，以前的6AT也逐漸成為入門級車型的首選。目前通用的6AT變速箱已經發展到第三代。雖然前 閱讀全文>>
雪佛蘭探險者自動變速器(通用自主研發的6AT)型號:6R搭載車型:2020、2019、2018款車型:雪佛蘭沃藍多，雪佛蘭騎士。現在9AT是行業最高級別的變速箱，以前的6AT也逐漸成為入門級車型的首選。目前通用的6AT變速箱已經發展到第三代 閱讀全文>>
眾所周知，6AT手自一體變速箱，不僅是全球汽車行業中使用最多的變速箱之一，同時還是穩定性最好的變速箱之一，它具備動力輸出平順、穩定性較高、傳動范圍廣和體積小等眾多優點。作為當前技術成熟性最高的變速箱之一，相信大家很少聽過6AT出現質量 閱讀全文>>
別克英朗變速箱油每8萬公里或四年更換一次，變速箱油是保持排擋系統清潔的油類用品，起到潤滑延長傳動裝置壽命的作用，同時在低溫時也能進行極有效的潤滑效果，從而在嚴苛操作條件下減少油品損失。 閱讀全文>>
榮威Rx5PLuS變速箱是6at，榮威rx5的長寬高分別是4556毫米，1855毫米，1719毫米，軸距為2700毫米，rx5是一款緊湊型suv。 閱讀全文>>
標致4008的6at變速箱是3代，標致4008車身的長寬高分別為4510mm、1850mm、1662mm，軸距為2730mm。 閱讀全文>>
名爵5用的是愛信的6at變速箱，名爵5是名爵旗下的一款緊湊型轎跑車，這款車的長寬高分別是4675毫米，1842毫米，1473毫米，軸距為2680毫米，這是一款四門五座三廂轎車。 閱讀全文>>
2013款速派6at變速箱型號是DQ200，DQ200屬于七速雙離合變速箱。速派車身的長寬高分別是4869mm、1865mm、1489mm，軸距是2841mm。 閱讀全文>>
斯柯達速派6at變速箱是大眾的品牌，速派是斯柯達旗下的一款中型汽車，這一款車的軸距為2841mm（毫米），長寬高分別是4869mm（毫米），1865mm（毫米），1489mm（毫米）。 閱讀全文>>
外觀氣勢兇猛，造型粗獷隨著近兩年皮卡進城政策的實施，不少廠商對家用皮卡和越野皮卡市場的前景更加樂觀。于是，造型相對時尚、內飾配置豐富的皮卡車型相繼推出，甚至部分車型還配備了自動變速箱。在本屆上海車展上亮相的曙光皮卡黃海N3就是其中之一 閱讀全文>>
凌渡有6at的變速箱，該變速箱為DQ380，基于德國DQ500變速箱開發。這種變速箱可以承受420牛米的最大扭矩。目前國產車型的7速干式DSG變速箱型號為DQ200，最大扭矩只有250牛米。 閱讀全文>>
大眾朗逸1.6自動擋車型采用的是愛信6速手自一體變速箱，1.4T車型采用大眾自主研發的DSG雙離合變速箱。大眾朗逸搭載了1.2T、1.4T和1.6L三款發動機，分別匹配7擋雙離合變速器、5擋手動或雙離合變速器、5擋手動或6擋手自一體變速器。 閱讀全文>>
英朗使用的變速箱是通用研發的。英朗是別克旗下的一款緊湊型轎車，這款車的長寬高分別是4609毫米，1798毫米，1464毫米，軸距為2640毫米。 閱讀全文>>
英朗使用了全新的6前速AT變速箱，15N車型配備6速DSS智能啟停變速箱，是通用自行研制的變速箱，并不是網絡上許多人誤認為的愛信變速箱。變速箱分為有級式變速器、無級式變速器、綜合式變速器。 閱讀全文>>
首先要對變速箱進行檢查，判定故障根源在哪里。經過檢查確定是緩沖片損壞，電腦故障引起的英朗6AT變速箱無法行駛的問題。更換改進的變速箱電腦和改進的緩沖片。組裝好變速箱，整體匹配一次就能徹底解決問題。 閱讀全文>>
英朗使用了全新的6前速AT變速箱，15N車型配備6速DSS智能啟停變速箱，是通用自行研制的變速箱，并不是網絡上許多人誤認為的愛信變速箱。變速箱分為有級式變速器、無級式變速器、綜合式變速器。 閱讀全文>>
英朗使用了全新的6前速AT變速箱，15N車型配備6速DSS智能啟停變速箱，是通用自行研制的變速箱，并不是網絡上許多人誤認為的愛信變速箱。變速箱分為有級式變速器、無級式變速器、綜合式變速器。 閱讀全文>>
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