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打方向盤時發出咯噔聲，原因多樣且涉及多個系統部件。在轉向系統方面，可能是方向柱與腳墊摩擦、防塵套缺潤滑、橫拉桿球頭老化；方向盤內部，氣囊游絲故障會引發此聲；懸掛系統里，減震器平面軸承缺油、平衡桿問題也可能導致。此外，新車塑料件摩擦、轉向助力 閱讀全文>>
太平洋汽車買車趣活動攜手榮威在石家莊開設車展啦，位于石家莊市歡樂匯站，展覽時間為10月18日至10月26日，提前預約還有神秘驚喜噢！ 閱讀全文>>
方向盤轉向咯吱咯吱響，原因眾多。這既可能是轉向系統部件出了問題，如轉向管柱潤滑不足、轉向助力油量不夠；也可能是底盤懸掛相關部件異常，像平衡桿吊耳橡膠套老化硬化；還有可能是其他方面，比如氣囊游絲干澀、塑料件摩擦等。總之，諸多因素都可能引發這種 閱讀全文>>
方向盤不能轉向的原因多樣，涵蓋方向盤鎖、助力系統、輪胎等多個方面。比如，熄火后扳動方向盤可能觸發鎖止機制，使方向盤無法轉動；助力油不足或助力泵損壞會影響轉向助力；輪胎被擠壓卡住，像路面結冰或失壓，也會讓轉向受阻；還有方向盤軸承及相關部件出現 閱讀全文>>
汽車打方向盤時發出響聲，原因多樣。塑料件在低溫下變硬，相互摩擦會產生吱吱聲；氣囊游絲若有問題，也會出現噪音；橫拉桿球頭老化，不僅有響聲，還會讓方向盤抖動；平衡桿膠松動或損壞，打方向及過顛簸路時會有動靜；減震器平面軸承缺油或故障，也會導致異響 閱讀全文>>
輪胎氣壓表的讀數方法因類型而異，指針式需觀察表頭指針指示的刻度來讀取，數字式和報警式則能直接顯示胎壓或報警信息。輪胎氣壓表一般有指針式、數字式和報警式這三種。指針式通過機械指針指示數值，讀取時要保持表身垂直；數字式通過電子屏直接顯示，操作更 閱讀全文>>
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