日產(chǎn)天籟的CVT變速箱質(zhì)量較為可靠。它有無級變速特性，動力傳遞流暢，能大幅消除換擋頓挫感，且節(jié)油性能出色，傳動效率高達90 - 97%。其結(jié)構(gòu)簡潔，占用空間小，核心部件少，由電腦精確控制。所搭載的JATCO模擬8速CVT變速箱能承受380N 閱讀全文>>

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• 2025-12-08

日產(chǎn)軒逸發(fā)動機混合氣過稀，建議聯(lián)系當?shù)貙�業(yè) 4S 店進行詳細檢測與維修。混合氣過稀，可能是噴油嘴故障、燃油壓力過低、水溫傳感器故障、空氣流量計故障、進氣管道漏氣、氧傳感器故障等原因?qū)е隆＿@些問題會影響發(fā)動機混合氣的正常燃燒。不同原因需采取不 閱讀全文>>

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• 2025-12-07

東風日產(chǎn)新軒逸路特仕導航價格約900元。路特仕針對日產(chǎn)軒逸推出的專車專用DVD導航，性價比頗高，不僅支持無損音樂、手寫觸摸屏，還能免剪線安裝，屏幕分辨率適配8G地圖，購買還贈送高清夜視攝像頭且包安裝。當然，路特仕導航價格因地區(qū)消費水平、市場 閱讀全文>>

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• 2025-12-05

日產(chǎn)軒逸發(fā)動機混合氣過稀，建議聯(lián)系當?shù)貙�業(yè) 4S 店或維修店進行詳細檢測與維修。發(fā)動機混合氣過稀，多是噴油嘴故障、燃油壓力過低、水溫傳感器故障、空氣流量計故障等因素所致，這些問題會讓混合氣無法正常燃燒。只有專業(yè)技術(shù)人員借助專業(yè)診斷設備，才能 閱讀全文>>

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• 2025-12-01

比利時邦奇CVT變速箱表現(xiàn)出色，在市場上贏得良好口碑。它工作速比范圍寬廣，能與發(fā)動機理想匹配，優(yōu)化燃燒過程，降低油耗與排放；結(jié)構(gòu)簡單、體積小、零件少，批量生產(chǎn)成本低；傳輸效率高、功率損耗低，能提升動力性能與經(jīng)濟性。此外，它耐用性良好，經(jīng)過嚴 閱讀全文>>

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• 2025-11-25

軒逸經(jīng)典鼓風機不轉(zhuǎn)，原因可能涉及多個方面，需要仔細排查。使用時間過久，內(nèi)部灰塵增多，轉(zhuǎn)子與軸承摩擦力增大甚至卡死，會致使線圈過熱損壞；供電不足，未接收到 220V 交流電輸入或線圈損壞，影響其正常運轉(zhuǎn)；還有主控開關(guān)接觸不良、電線端口損壞、螺 閱讀全文>>

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• 2025-11-21

邦奇CVT變速箱表現(xiàn)出色，是一款相當不錯的變速箱。它技術(shù)優(yōu)勢顯著，采用鋼帶傳動實現(xiàn)無級變速，換擋極為平順，能讓發(fā)動機保持最佳工作轉(zhuǎn)速區(qū)間，降低油耗。在可靠性上，經(jīng)吉利精心調(diào)校優(yōu)化，正常保養(yǎng)使用很少出大故障。同時，它還具備模擬“檔位”功能提升 閱讀全文>>

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• 2025-11-17

比利時邦奇CVT變速箱性能出色，是市場上的優(yōu)選之一。它擁有廣泛的速比調(diào)節(jié)范圍，能夠與發(fā)動機實現(xiàn)完美配合，使燃燒效率更優(yōu)化，降低燃油消耗的同時減少有害氣體排放，盡顯環(huán)保節(jié)能優(yōu)勢。并且，其通過簡潔設計、緊湊體積和減少零部件數(shù)量有效控制成本，有著 閱讀全文>>

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• 2025-11-15

軒逸的變速箱并不容易出現(xiàn)問題。軒逸采用的CVT無級變速箱技術(shù)成熟、可靠性強，相比傳統(tǒng)的AT、MT變速箱，其故障率更低。并且廠家在生產(chǎn)時經(jīng)過大量測試與優(yōu)化，為變速箱穩(wěn)定工作提供保障。只要車主按要求正常保養(yǎng)，保持合理駕駛習慣，不暴力駕駛、不頻繁 閱讀全文>>

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• 2025-11-11

豐田的模擬十速CVT在正常使用與維護下不容易出現(xiàn)問題。它由E - CVT無級變速箱和4AT變速箱組合而成，設計壽命在20 - 40萬公里左右。這一變速箱有諸多優(yōu)勢，不僅能提升燃油經(jīng)濟性與駕駛性能，體積小、重量輕，性能還可與8AT相媲美。不過 閱讀全文>>

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• 2025-10-18

軒逸出廠輪胎不是萬力。東風日產(chǎn)軒逸出廠標配的輪胎并非固定某一品牌，常見的有鄧祿普、普利司通、瑪吉斯和韓泰等，不同年款、配置的軒逸輪胎品牌會有所差異。鄧祿普有出色抗爆性能；普利司通在全球聲譽頗高；瑪吉斯業(yè)務廣泛；韓泰以卓越性能和耐用性著稱。但 閱讀全文>>

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• 2025-10-18

豐田的模擬十速CVT在正常使用與合理維護的情況下不容易出現(xiàn)問題。這一變速箱是豐田多年研發(fā)結(jié)晶，技術(shù)成熟，由E-CVT無級變速箱和4AT變速箱組成。它設計壽命約20到40萬公里，通過獨特設計模擬十個前進擋位，兼具多種優(yōu)勢，能提升燃油經(jīng)濟性與駕 閱讀全文>>

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• 2025-10-16

豐田的模擬十速CVT在正常使用與合理維護的情況下不容易出現(xiàn)問題。它由E - CVT無級變速箱和4AT變速箱組合而成，設計壽命可達20 - 40萬公里，并且憑借獨特技術(shù)優(yōu)勢，提升了燃油經(jīng)濟性與駕駛性能。同時，它有智能控制系統(tǒng)，能自動調(diào)整齒輪比 閱讀全文>>

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• 2025-10-11

日產(chǎn)軒逸出廠輪胎并非萬力。日產(chǎn)軒逸作為一款熱門家用車，其原廠輪胎品牌有多種選擇，常見的包括普利司通、鄧祿普、優(yōu)科豪馬、米其林等。不同年份、不同配置的車型，所選用的輪胎品牌會有所差異。這些品牌的輪胎各有優(yōu)勢，比如普利司通舒適性與耐磨性出色，鄧 閱讀全文>>

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• 2025-10-11

CVT 變速箱打滑時，會出現(xiàn)發(fā)動機轉(zhuǎn)速升高但加速無力、故障警報燈亮起、油溫異常升高等癥狀。當踩下油門，發(fā)動機轉(zhuǎn)速快速攀升，可車輛卻無法獲得與之匹配的加速感，仿佛動力被削弱。這是因為鋼帶打滑，動力傳輸不暢。而故障警報燈亮起，則是系統(tǒng)檢測到異常 閱讀全文>>

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• 2025-09-27

判斷CVT變速箱離合器打滑可從加速性能、油耗、噪音、警告燈以及專業(yè)儀器檢測等方面入手。加速時若出現(xiàn)車速不升但發(fā)動機轉(zhuǎn)速突升等異常，可能是離合器打滑；油耗莫名增加，因為打滑使發(fā)動機需更高轉(zhuǎn)速維持車速；噪音方面，打滑時發(fā)動機噪音明顯增大，高速行 閱讀全文>>

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• 2025-09-19

比利時邦奇CVT變速箱性能出色，在業(yè)界聲譽頗高。它工作速比范圍寬廣，能與發(fā)動機理想匹配，優(yōu)化燃燒，減少油耗與排放；結(jié)構(gòu)精簡，零件少、體積小，成本降低的同時可靠性提升，維護也更簡單；傳輸效率高且功率損耗低，不僅省油，還能帶來平滑流暢的加速體驗 閱讀全文>>

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• 2025-09-17

比利時邦奇CVT變速箱表現(xiàn)出色，在市場上贏得了良好口碑。它擁有寬廣的工作速比范圍，能與發(fā)動機理想匹配，優(yōu)化燃燒過程，從而降低油耗與排放。而且結(jié)構(gòu)簡單、體積小巧，零件少使得生產(chǎn)成本降低，可靠性也得以提升。另外，其高傳輸效率和低功率損耗，不僅帶 閱讀全文>>

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• 2025-09-14