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汽車三元催化器起什么作用 三元催化器將汽車尾氣排出的CO、HC和NOx等有害氣體通過氧化和還原作用轉變為無害的二氧化碳、水和氮氣。有害氣體變成無害氣體，使汽車尾氣得以凈化。 /p>汽車三元催化器能修復嗎 如果三元催化 閱讀全文>>
汽車三元催化器怎么清洗 三元催化一般不用清洗，如果三元催化氧化厲害了就直接更換。因為，三元催化的工作溫度在350度左右，所以最好沒有液態水殘留，所以清洗并不好。 /p>汽車三元催化器失效的原因有哪些 1、溫度過高，常 閱讀全文>>
汽車三元催化器作用 三元催化器的作用是凈化尾氣，降低尾氣中有害物質的含量。三元催化器是安裝在汽車排氣管頭段上的。三元催化器是一個需要定期更換的部件，汽車的三元催化器長時間使用會出現失效的情況。 在汽車三元催化器的前面 閱讀全文>>
汽車三元催化器壞了有什么表現 如果三元催化器損壞了，汽車儀表盤上的排氣系統故障燈會亮，并且汽車尾氣中會有一股臭味。如果三元催化器損壞了，需要立即更換。汽車都是有三元催化器的，否則汽車尾氣中的有害物質含量會超標。 三元 閱讀全文>>
汽車三元催化器堵塞怎樣解決 三元催化器堵塞是一個很普遍的問題，特別是道路擁堵的城市。 燃油油質差的地區，這個問題也很突出。三元催化器堵塞不僅嚴重造成車輛油耗增加，動力下降，尾氣超標， 更嚴重的能讓排氣管燒紅，造成車輛自燃 閱讀全文>>
汽車的上坡輔助是什么意思 上坡輔助系統，簡單地說，就是當駕駛者在坡道上準備起步時，松開腳剎，而且沒有手剎的情況下，保持車輛制動狀態。 上坡輔助不同于自動駐車，上坡輔助只適用于坡道起步，不管車主是否踩油門，只要松了剎車 閱讀全文>>
汽車的三元催化器是什么東西 三元催化器是安裝在排氣管頭段的部件，這個部件是用來凈化尾氣的，每個汽車都是有三元催化器的。汽車的排氣管分為三段，分別是頭段，中段，尾段。頭段就是發動機連接的部分，中段就是在汽車底盤上的部分，尾 閱讀全文>>
有鉑、銠、鈀三種稀有金屬。汽車三元催化器是安裝在汽車排氣系統中最重要的機外凈化裝置，它可將汽車尾氣排出的CO、HC和NOx等有害氣體通過氧化和還原作用轉變為無害的二氧化碳、水和氮氣。 閱讀全文>>
本質上講，汽車耗油和三元催化是沒有聯系的。但是也有例外，就是三元催化損壞后，會對油耗產生一定的影響，比如三元催化堵塞。所以汽車耗油要對癥下藥，不能盲目地拆掉三元催化。 閱讀全文>>
三元催化器清洗劑加入油箱方法：直接倒進去就可以了，清洗液通過工具由進氣真空管吸入發動機，通過燃燒室，排氣管到達三元催化器，在一定溫度下，和三元催化器指示覆蓋的化學反應，以達到清洗的目的。 閱讀全文>>
汽車三元催化器是安裝在汽車排氣系統中最重要的機外凈化裝置，它可將汽車尾氣排出的CO、HC和NOx等有害氣體通過氧化和還原作用轉變為無害的二氧化碳、水和氮氣。 閱讀全文>>
如果沒有三元催化器，前后端的氧含量是一樣的，那氧傳感器發送給電控單元的信號就是氧含量過高，電控單元就會判斷為混合氣過稀，從而加大噴油量，使混合氣過濃，增加汽車的油耗。三元催化器在汽車的前面和后面各有一個，它們是感知尾氣中氧氣的含量，如工作正常，前端的氧含量是高于后端的，故不裝三元催化器是不可取的。 閱讀全文>>
三元催化器，是安裝在汽車排氣系統中最重要的機外凈化裝置，它可將汽車尾氣排出的CO一氧化碳、HC碳氫化合物和NOx氮氧化物等有害氣體通過氧化和還原作用轉變為無害的二氧化碳、水和氮氣。 閱讀全文>>
汽車三元催化器損壞的話是沒辦法維修的，只能更換。三元催化器使用壽命期限，國內標準大致是汽車行程的8-10萬公里，而國外一般是16-20萬公里。但是只有正確的開車方法和定時檢測可以延長催化轉化器的壽命。 閱讀全文>>
如果是中毒導致的三元催化器失效，硫、磷、一氧化碳化學絡合物在一定的高溫氧化環境下可以清除，三元催化劑可以重新恢復活性，其外我們還可以選擇三元清洗劑進行清洗，做好我們可以選擇更換三元催化器。 閱讀全文>>
汽車三元催化器失效的原因可能為燒毀：當三元催化器的溫度超過1200攝氏度，會被燒毀。堵塞：蜂窩狀的表面被積碳或異物堵塞或遮蓋。中毒：尾氣中含有錳、硫、磷、鉛等成分會導致三元催化中毒失效。 閱讀全文>>
汽車三元催化器堵塞的原因可能出現在汽車故障或者人為駕駛的因素，像三元催化過熱導致三元損壞，而三元催化器的工作溫度一般不可以超過800度。 閱讀全文>>
長期以來，汽修廠對于三元催化器堵塞沒有有效的預防手段，也沒有有效的治理手段，對于堵塞的三元催化器只有采取更換的方法。 閱讀全文>>
汽車三元催化器可將汽車尾氣排出的CO、HC和NOx等有害氣體通過氧化和還原作用轉變為無害的二氧化碳、水和氮氣。由于這種催化器可同時將廢氣中的三種主要有害物質轉化為無害物質，故稱三元。 閱讀全文>>
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