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駕駛證分每滿12個月就會恢復12分,駕駛證每個記分周期內有12分,一個記分周期為12個月,駕駛證進入下一記分周期,就會清零上一記分周期的違章記分。 閱讀全文>>
用電熱槍或者太陽能來加熱修復,相比前者,后者方便溫度穩定且快捷。通過各種不同質地、大小和形狀的榔頭,配合各類模具,通過施行者敲打力度和角度的控制,將發生彎曲、凹陷或鼓凸變形的部分復原至原始數據要求的狀態。 閱讀全文>>
如果倒車攝像頭帶有LED燈,查看掛倒車擋之后,倒車攝像頭的LED燈有沒有亮,如果有亮,是由攝像頭故障或視頻輸入線松脫導致。如果LED燈沒有亮,則是由接攝像頭的電源線松脫導致,重新固定電源線即可。 閱讀全文>>
如果倒車攝像頭帶有LED燈,查看掛倒車擋之后,倒車攝像頭的LED燈有沒有亮,如果有亮,是由攝像頭故障或視頻輸入線松脫導致。如果LED燈沒有亮,則是由接攝像頭的電源線松脫導致,重新固定電源線即可。 閱讀全文>>
汽車電瓶無疑是必不可少的組成部分,不僅向用電設備供電,而且還能起到保護汽車用電器的作用。如果電瓶能夠充進電,那就意味著電瓶還能用;如果電瓶充不進電的話,這只能更換電瓶來解決了。如果電瓶還能啟動發動機,說明電瓶還不是嚴重虧電,那么可以正常行駛兩到三個小時來恢復電瓶電量。 閱讀全文>>
總里程本身是無法清零的,但汽配城有調總里程的儀器。行程里程可以清零,在儀表盤上面有一個總里程和小里程的切換鍵,調出小里程,并且按住切換鍵保持3秒就可以清零了。汽車的里程表由兩個表組成,一個是車速表一個是里程表,一般安裝在駕駛座位的正前方。 閱讀全文>>
如果汽車突然斷電又恢復是在行駛時或者發動機怠速運轉時發生,那么就有可能是發電機有問題。發電機導致這種故障發生的原因很大可能是碳刷有問題,也有可能是整流器有問題。這種情況就只能更換發電機總成了。 閱讀全文>>
電瓶斷電后,行車電腦里面的數據如胎壓監測數據、油耗數據等,需要重新設置,通常行駛一段時間后就會恢復正常;而對于一些恢復出廠設置或者丟失的數據,則需要到4s店用專業儀器進行恢復操作。 閱讀全文>>
打蠟、封釉、鍍膜、鍍晶都是可以提高漆面亮度的,只是每個產品對漆面的作用不一樣,持續的時間也不一樣。汽車車身漆面經過長時間的風化、酸雨侵蝕、太陽強光照射、風沙等,會逐漸粗糙失光。 閱讀全文>>
一般在喇叭進水程度并不是很嚴重的情況下,我們可以不必做過多的處理,待喇叭內的水分自然蒸發即可,大概三四個小時就可以了。而當喇叭內部的水分蒸發之后,喇叭的聲音便會恢復原樣。 閱讀全文>>
汽車剎車異響后又自行恢復,這種情況一般是見于新車的磨合,因為新的剎車片和剎車盤需要磨合,有時候會發出輕微的摩擦聲,一般行駛一段時間后就會自動消失,不用擔心。 閱讀全文>>
調表車是指汽車里程表數被人為調低后出售的二手車。整個調表過程不到5分鐘,且調表車的儀表盤公里計數、安全配置等功能在檢測時表現均為正常。被調之后恢復不了真實公里數,但可以通過一下方法看該車是否被調過公里數,并推測真實公里數。 閱讀全文>>
遇到深劃痕應先清潔受損部位,然后利用修補漆細心填補。為增強附著效果,損傷部位可用極細的砂紙輕度打磨,損傷面積較大時,可用噴漆修補。為避免將傷痕以外的車身也噴上顏料,可用紙板遮擋。補漆完成后應用清水把處理部位洗凈,然后用極細的砂紙打磨補漆,使其平滑,之后再加以洗凈,抹上車蠟。 閱讀全文>>
在行駛的過程中也可以對油表不準進行調節,發動機和三元催化在正常的工作下,通過氣流的進入再進行油箱打開關閉方式,有時也會使其油表準確。這樣的方式叫做氣壓調節法。 閱讀全文>>
汽車貼膜進水故障通常無法自行恢復。進水量較少時,可能會導致膜粘性減弱,甚至脫落。若進水量較大,水分蔓延至電路,還可能引發短路等嚴重問題,這時車主必須重新更換車膜。為避免汽車貼膜進水,需注意以下幾點:1. 貼膜前需徹底清洗車 閱讀全文>>
當汽車運行時會通過發電機給電瓶進行補充電,但電瓶嚴重虧電時需要及時補充電,光靠汽車本身的充電量完全不夠的,只能采用便攜式充電器給電瓶充電了,汽車啟動電池充電需要20小時。 閱讀全文>>