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這種噠噠噠的響聲如果是發動機艙內傳出來的，那這可能是高壓油泵工作時發出的聲音，也有可能是氣門發出的聲音。有很多搭載缸內直噴技術的發動機都會使用高壓油泵，高壓油泵是在發動機艙內的，這個油泵在工作時會出現噠噠噠的聲音，這是非常正常的。 閱讀全文>>
1、可能是輪胎上嵌進了石頭，在確保安全的情況下，可以在右側停下來檢查一下輪胎。2、可能是是輪胎胎面變形、起包、磨損嚴重或氣壓不足。3、如果在行駛過程中輪胎內部發出金屬碰撞的響聲，可能是由避震器和軸承損壞引起的，這時就應該去4S店檢修。 閱讀全文>>
如果汽車突然斷電又恢復是在行駛時或者發動機怠速運轉時發生，那么就有可能是發電機有問題。發電機導致這種故障發生的原因很大可能是碳刷有問題，也有可能是整流器有問題。這種情況就只能更換發電機總成了。 閱讀全文>>
行駛中汽車水溫高應首先減速，然后把車開到路旁，不要急于關閉發動機，戴上手套，再在水箱蓋上加一塊多片折疊的濕布，將水箱蓋擰開一個小縫，等水蒸氣慢慢排出，水箱壓力降下來后，補充防凍液。 閱讀全文>>
行駛時不小心遭遇水浸，就應該馬上熄火，遭遇水中死火，千萬不要重新啟動發動機。因為進入缸體的積水不具備潤滑的作用，重新啟動發動機會造成發動機活塞、缸體等嚴重磨損，嚴重者甚至導致發動機報廢。 閱讀全文>>
汽車水溫低可能是汽車的冷卻液不足，或者是散熱風扇出現故障，再有可能是循環水泵出現故障導致的。除了需要檢查冷卻液的液位，還需要檢查一下是否出現漏油的情況，如果沒有出現漏油，直接添加冷卻液就可以了。 閱讀全文>>
汽車在正常行駛中，是可以切換運動模式的。駕駛模式切換并不能改變發動機的最大馬力，而是更改行車電腦的工作邏輯，運動模式下的車輛發動機和變速箱都會做出相應調整，來滿足駕駛員的訴求。 閱讀全文>>
可能是燃油供給系統出現了故障，可能是點火系統出現了故障，還可能是傳感器出現了故障，也有可能是節氣門堵塞導致的。最好去4S店或者汽修廠檢查一下哪里出了故障。 閱讀全文>>
異響原因有分離軸承磨損嚴重或缺油，軸承 回位彈簧過軟、折斷、脫落；從動盤鉚釘松動，鋼片碎裂或減振彈簧折斷；離合器壓盤彈簧折斷或分離軸承松動；離合器分離杠桿折斷、磨損過度或分離杠桿調整螺栓折斷。 閱讀全文>>
剎車失靈了，可以用手剎來進行剎車。但是要注意，不能猛拉手剎，否則很容易因為用力過大，導致手剎失效。使用時應該慢慢拉起手剎，分次拉近，再松開，這樣多次重復讓車子的速度慢慢減下來。 閱讀全文>>
可使用方向盤作為參照物，先找到一條有標線的道路，將車子靠邊緩慢行駛，這時司機看到方向盤最左側的邊緣，然后平視前方道路標線，如若駕駛員用余光看到方向盤最左側邊緣垂直延長線和道路邊緣線重合，那這時輪胎行駛的位置就正好在道路邊緣線上了。 閱讀全文>>
剎車異響可以說是最為常見的故障異響之一，一般中低速行進中踩下剎車踏板尤為明顯。異響的原因基本上就是剎車盤或者剎車片磨損殆盡。車主可自行觀察下剎車片厚度，并檢查剎車盤有無明顯摩擦造成的劃痕，如果剎車片低于5mm以內則必須要更換了。 閱讀全文>>
汽車行駛中剎車異響的原因有很多，主要是：1、剎車片出現金屬硬點。2、剎車盤磨損嚴重。3、剎車盤與剎車片之間有異物。4、長時間停放后剎車有異響。 閱讀全文>>
汽車行駛中天窗異響可以這樣處理：檢查天窗滑軌，如必要可以添加一點潤滑油。檢查天窗的固定情況，有響聲也很可能是松動導致異響。 閱讀全文>>
汽車在行駛中，汽車落鎖的狀態下為什么都能開門，實際上工程師是有意設計成這樣的，試想如果你的車在行駛當中，遇到突發事件。比如即將發生碰撞、墜崖、落水等危險，為了逃生，就需要開門。但如果此時車門不能打開，就會白白錯過逃生的最佳時機。又比如有人被綁架在車里，如果車門不能打開，受害者就會失去這唯一的逃生機會。 閱讀全文>>
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