蓄電池的好壞判斷有專用的蓄電池測(cè)量?jī)x,但是一般的用戶很少有這種儀器,都只有一只萬用表�？梢詮耐庥^判斷；看觀察口；測(cè)電壓等方法來判斷。 閱讀全文>>

• licaiying
• 2019-07-10

汽車蓄電池充電：將電池正極接電源正極，電池負(fù)極接電源負(fù)極；首先用初次充電電流充到電解液放出氣泡，單格電壓升到2.3—2.4V為止，全部充電時(shí)間約為45—65h；最后再進(jìn)行放電循環(huán)充電。 閱讀全文>>

• licaiying
• 2019-07-10

一般的車發(fā)動(dòng)機(jī)都在車前面，打開車頭發(fā)動(dòng)機(jī)蓋，蓄電池裝在發(fā)動(dòng)機(jī)艙內(nèi)，蓄電池就在發(fā)動(dòng)機(jī)旁邊，或者在副駕駛座位底下的區(qū)域。有些車型安裝在行李箱內(nèi)備胎下。奔馳寶馬奧迪一般在后備箱里。 閱讀全文>>

• qihesong
• 2019-06-29

保養(yǎng)蓄電池要經(jīng)常保持蓄電池清潔干燥，要保持通氣孔的通暢。當(dāng)極板或夾頭出現(xiàn)氧化物時(shí)應(yīng)將其擦凈，涂上少許黃油以免腐蝕。 閱讀全文>>

• huangguihong
• 2019-04-22

普通酸堿電池的話一般壽命大概在2年左右，免維護(hù)電瓶一般在3-5年之間，不過電瓶壽命跟個(gè)人使用情況有直接關(guān)系，習(xí)慣好，比如說有下車就關(guān)閉車內(nèi)所有電器、空調(diào)、音響的習(xí)慣，這樣電瓶壽命會(huì)延長(zhǎng)很多，反之，壽命就會(huì)縮短很多。 閱讀全文>>

• huangguihong
• 2019-04-11

汽車蓄電池的作用是啟動(dòng)發(fā)動(dòng)機(jī)時(shí)，給起動(dòng)機(jī)提供強(qiáng)大的起動(dòng)電流。當(dāng)發(fā)電機(jī)過載時(shí)，可以協(xié)助發(fā)電機(jī)向用電設(shè)備供電。當(dāng)發(fā)動(dòng)機(jī)處于怠速時(shí)，向用電設(shè)備供電。當(dāng)發(fā)電機(jī)端電壓高于蓄電池時(shí)，對(duì)電池進(jìn)行充電。 閱讀全文>>

• wubinbin
• 2019-04-06

一般汽車電瓶的設(shè)計(jì)壽命是27個(gè)月。一般家庭用車比較省、新車的電池很多用到三到四年。不過沒更換過一次的，一般兩年以內(nèi)一定要更換了，否則影響汽車的正常使用。 閱讀全文>>

• zhangxia1
• 2019-04-03

汽車蓄電池修復(fù)一般會(huì)分為極樁修復(fù)，殼體修復(fù)，極板修復(fù)這三種修復(fù)方法。極樁燒蝕：是對(duì)殼體破損進(jìn)行的修復(fù)，相對(duì)比較簡(jiǎn)單，極樁修復(fù)石一般是需要用模具套住原極樁，然后采用軟鉛融化澆注在自然冷卻即可。 閱讀全文>>

• luoting1
• 2019-03-27

汽車蓄電池修復(fù)方法有三種。1、脈沖修復(fù)法；2、全充全放電修復(fù)法；3、補(bǔ)水修復(fù)法。 閱讀全文>>

• chenmin2
• 2019-03-25

需充電的情況可以從燈光的明暗和喇叭聲的大小及起動(dòng)是否無力來判斷，如果有萬用表可以沒測(cè)量電壓，如低于10.5V的話就要進(jìn)行補(bǔ)充充電了。汽車蓄電池的壽命和車況、路況、駕駛員的習(xí)慣與保養(yǎng)與否等多種因素有關(guān)，缺少車輛使用的常識(shí)的人開車不注意保養(yǎng)。 閱讀全文>>

• zouting1
• 2019-03-04

1、擰松負(fù)極接頭螺母：打開隔熱棉兩個(gè)固定紐扣，可以看到正負(fù)極接頭上面紅黑兩個(gè)絕緣罩，翻開絕緣罩就可以看到鎖緊螺母；2、拆開負(fù)極接頭：用扳手或六角套筒分別擰開負(fù)極的緊固螺母，再用一字螺絲刀慢慢撬開緊固塊，接著即可拔出負(fù)極接頭； 閱讀全文>>

• zouting1
• 2019-03-03

汽車蓄電池使用時(shí)要注意下車關(guān)閉車燈或車載電器設(shè)備，熄火前關(guān)空調(diào)、不著車情況下不要大量使用用電設(shè)備等。 閱讀全文>>

• chenmiaoling
• 2019-02-16

有些車友習(xí)慣先熄火再關(guān)閉空調(diào)、燈光、音響等設(shè)備，這樣做時(shí)間長(zhǎng)了會(huì)損傷汽車的蓄電池。 閱讀全文>>

• huqiaoyun
• 2019-02-13

正確的蓄電池充電一定要注意極性，正極接電源正極，電池負(fù)極接電源負(fù)極。若不注意極性，會(huì)使蓄電池充反，使正、負(fù)極幾乎都變成粗晶粒的PbSO4，造成蓄電池電荷不能正常工作，甚至導(dǎo)致蓄電池報(bào)廢。 閱讀全文>>

• wudanni
• 2018-12-28

損壞汽車蓄電池的習(xí)慣有在熄火的狀態(tài)下長(zhǎng)時(shí)間使用車內(nèi)用電設(shè)配；在熄火狀態(tài)下使用外接電源設(shè)備；停車后忘記關(guān)燈。 閱讀全文>>

• zhangxia1
• 2018-12-04

1、在拆裝過程中拆裝工具勿同時(shí)直接碰觸到正、負(fù)端子造成電池短路。2、拆除時(shí)要先拆下負(fù)極端子連接線，其原因是負(fù)極連接車體，若先拆正極在拆負(fù)極時(shí)工具碰觸到金屬體會(huì)造成電池短路，嚴(yán)重時(shí)會(huì)發(fā)生電池爆炸，安裝則反之。 閱讀全文>>

• lingxiufang

汽車副蓄電池的作用是為車輛啟動(dòng)的時(shí)候提供“點(diǎn)火”，附帶作用比如在汽車熄火后，提供一段時(shí)間的車內(nèi)用電，比如車大燈，車內(nèi)腳燈等，一般輸出電壓在12v~13v。 閱讀全文>>

• 問答叫獸

浮充、快速充電、均充、恒流充電。浮充是指一種連續(xù)、長(zhǎng)時(shí)間的恒電壓充電方法。浮充電壓略高于涓流充電，足以補(bǔ)償蓄電池自放電損失并能夠在電池放電后較快地使蓄電池恢復(fù)到接近完全充電狀態(tài)。又稱連續(xù)充電。 閱讀全文>>

• chenjie5