起亞k3空調(diào)壓縮機三線怎么檢測 可能是用戶當下比較想要了解的一個問題了，太平洋汽車網(wǎng)也是為大家精選了關(guān)于 起亞k3空調(diào)壓縮機三線怎么檢測 這個問題的相關(guān)文章，通過"起亞k3空調(diào)壓縮機三線怎么檢測"精選的文章，相信能夠解決您的問題,喜歡的朋友們記得多多關(guān)注我們哦~
1、打開副駕駛座前面的儲物箱，擰開左右兩面的旋轉(zhuǎn)按鈕，儲物箱會垂下來。2、右邊有一個卡槽稍微用力往外撥一下就可以了。3、現(xiàn)在就能看見空調(diào)濾芯的所在位置，打開的時候左右兩邊用力捏一下就可以把擋板打開了。4、把濾芯放平推進去就可以了，注意白色的一面是朝上的依次按照相反的步驟裝回去就可以了。 閱讀全文>>
東風起亞k3空調(diào)濾芯的適用型號為MAHLE/馬勒LAK864、Bosch/博世1987432170等等。汽車空調(diào)濾清器是一種專門用于汽車室?guī)麅?nèi)空氣凈化的過濾器，濾清器能高效過濾吸附顆粒雜質(zhì)達到濾油、凈化空氣性能。 閱讀全文>>
起亞k3空調(diào)不制冷的原因如下：1.空調(diào)開關(guān)沒有打開。知道空調(diào)開關(guān)是A/C，有些新車主會很容易犯這樣的錯誤。2.出風口關(guān)閉或風向不對。首先要確保出風口是開著的，沒有異物堵塞出風口。再者，你要對出風口的風向調(diào)節(jié)有所了解。3.在 閱讀全文>>
1、空調(diào)系統(tǒng)中有空氣空調(diào)系統(tǒng)中一旦有空氣進入，將會造成制冷管壓力過高，制冷劑循環(huán)不良同樣也導致制冷不足，此類故障主要是由于制冷系統(tǒng)密封性變差，或在維修中抽真空不徹底而造成的。2、制冷劑過多造成制冷不足。 閱讀全文>>
1、拆下加熱器進出管蓋板和主駕駛室的下送風口。2、拆下加熱芯進出管固定夾上的兩個螺栓，取出固定夾。3、拆下冷卻器接線，斷開接頭。4、拆下風扇電阻。拆下2個螺釘和鼓風機電阻，5、拆下有風扇電阻的鼓風機總成。拆下3個螺釘和有電機的鼓風機總成。6、拆下蒸發(fā)器溫度傳感器。 閱讀全文>>
空調(diào)低壓高壓低應該是壓縮機的問題。質(zhì)量不好的壓縮機，就算是新的也會有這樣的情況的，如果確定壓縮機是正常的，摸一下從壓縮機出來的高壓管，看看燙不燙，如果很燙，說明冷凝器堵了，散熱不好，如果不是很燙，那還是壓縮機的原因。 閱讀全文>>
起亞k3空調(diào)電磁閥的作用是采集系統(tǒng)壓力，控制冷凝風扇的擋位，控制系統(tǒng)壓力在一定范圍內(nèi)，還有就是保護系統(tǒng)，防止壓力過高或過低，壓力過高會損壞系統(tǒng)或出現(xiàn)安全隱患，壓力過低會不啟動空調(diào)系統(tǒng)（系統(tǒng)制冷劑有泄露）。 閱讀全文>>
1、發(fā)動機過熱，檢查冷卻系統(tǒng)。排氣系統(tǒng)堵塞，在排氣系統(tǒng)，檢查排氣管是否破裂。真空管泄漏，或者斷裂。2、發(fā)電機軸承可能壞損。3、發(fā)動機機油壓力過低。4、發(fā)動機過熱，發(fā)動機積碳，油品不好，需要加高等級的油。 閱讀全文>>
起亞k3空調(diào)壓縮機不工作可能是空調(diào)沒有氟，或是壓縮機的保險絲壞了等原因造成的。K3為東風悅達起亞旗下引入的第三款K系列車型，將搭載1.5L自然吸氣和1.4T渦輪增壓發(fā)動機。1.5L發(fā)動機配備全新的CVT無級變速箱。而1.4T發(fā)動機匹配7速雙離合變速箱。 閱讀全文>>
東風起亞k3離合器片的更換以離合器打滑不打滑為標準，當離合器出現(xiàn)打滑就要進行更換。一般情況下離合器片可以使用10萬公里以上。由于摩擦材料在汽車上主要用于制造制動系統(tǒng)和傳動系統(tǒng)的零件，要求有足夠高的而且穩(wěn)定的摩擦系數(shù)和較好的耐磨性。 閱讀全文>>
空調(diào)濾芯在副駕駛座前面的雜物箱后面，必須取下整個雜物箱才能更換，當然設(shè)計時已經(jīng)考慮到這個問題，因此拆卸雜物箱不需要任何工具，只需打開雜物箱，在兩側(cè)的限位桿上方拉開彈性卡扣就可以分離雜物箱取下來，就可以看到濾芯盒，同樣摳開蓋子的彈性卡扣即可拉出濾芯更換。 閱讀全文>>
回收制冷系統(tǒng)中的制冷劑，拆卸散熱器上的空氣導流板，拆卸發(fā)動機后部右側(cè)底罩，拆卸多楔帶，分別斷開吸入軟管分總成和排放軟管分總成，拆卸帶皮帶輪的壓縮機總成，檢查壓縮機和空調(diào)壓縮機電磁閥，進行電阻測量。 閱讀全文>>
1、空調(diào)系統(tǒng)中有空氣空調(diào)系統(tǒng)中一旦有空氣進入，將會造成制冷管壓力過高，制冷劑循環(huán)不良同樣也引起制冷不足。此類故障主要是由于制冷系統(tǒng)密封性變差，或在維修中抽真空不徹底而造成的。2、制冷劑過多造成制冷不足。 閱讀全文>>
起亞K2空調(diào)溫度傳感器有三個，外機管溫度傳感器，位于外機冷凝器的高壓蒸汽端，壓縮機至冷凝器之間。室溫傳感器，位于內(nèi)機蒸發(fā)器的右上方，與電腦板相鄰，在室內(nèi)機蒸發(fā)器上，內(nèi)機的面板、拿出過濾網(wǎng)、看見一個黑色的小頭附著在內(nèi)機的蒸發(fā)器上面。外界環(huán)境溫度傳感器，位于外機冷凝器外側(cè)，是空調(diào)制熱自動除霜探頭。 閱讀全文>>
回收制冷系統(tǒng)中的制冷劑，拆卸散熱器上的空氣導流板，拆卸發(fā)動機后部右側(cè)底罩，拆卸多楔帶，分別斷開吸入軟管分總成和排放軟管分總成，拆卸帶皮帶輪的壓縮機總成，檢查壓縮機和空調(diào)壓縮機電磁閥，進行測量電阻。 閱讀全文>>
1、打開左邊旋鈕選擇風力，按亮“AC”按鈕（意思是打開空調(diào)壓縮機），就成功開了空調(diào)了。2、中間旋鈕是選送風的方向，右邊旋鈕是選溫度。3、右邊按鈕是選車內(nèi)空氣是否與車外交換，車外灰塵大的時候就按亮這燈，表示空調(diào)重復使用車內(nèi)空氣進行制冷，建議不要過長時間使用內(nèi)循環(huán)（因為人在里面呼吸氧氣會偏少）。 閱讀全文>>
壓縮機工作但不制冷的原因有，1、制冷系統(tǒng)發(fā)生了泄漏，制冷劑缺少；2、壓縮機壞了；3、壓縮機離合器壞了。4、系統(tǒng)中有空氣，造成制冷管壓力過高，或者制冷劑循環(huán)不良，引起空調(diào)不制冷等。 閱讀全文>>
放掉冷卻系統(tǒng)中的冷卻液；拆下控制板；分離暖風裝置左側(cè)的電纜固定件，并拆下導線接線柱上的螺釘；撥開鼓風電機后面的導線連接器；拆開真空管和暖風控制裝置后面的照明燈導線；在發(fā)動機的下面、缸蓋后面的暖風裝置供水管的下方放置一個容器；拆開缸蓋后面的暖風裝置供水管。 閱讀全文>>
汽車空調(diào)濾芯箭頭方向其實也指明了空調(diào)濾芯的正反面，箭頭的朝向表示的是氣流方向，也就是安裝方向，箭頭朝上就是正面，需要正面對著氣流方向安裝；也可以通過觀察空氣濾芯表面來判斷正反。 閱讀全文>>
起亞k3空調(diào)壓縮機不工作可能是空調(diào)沒有氟，或是壓縮機的保險絲壞了等原因造成的。K3為東風悅達起亞旗下引入的第三款K系列車型，將搭載1.5L自然吸氣和1.4T渦輪增壓發(fā)動機。 閱讀全文>>
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