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汽車空調開始制冷后面不制冷，原因主要有以下這些。 缺少冷媒，添加制冷劑就能解決。 空調翻板損壞，更換即可。 汽車空調壓縮機驅動帶松弛，更換或收縮驅動帶就行。 空氣濾芯和過濾網堵塞，清洗它們就好。 制冷系統有水滲入，得去專業的 4S 閱讀全文>>
起亞K3發動機聲音很大，主要有以下這些原因和相應的解決辦法。 首先是真空管泄漏或斷裂，發電機軸承壞損，發動機機油壓力過低，發動機過熱以及發動機積碳，這就需要及時檢查和維修相關部件，清理積碳。油品不好也是個關鍵因素，得加高等級的油。初裝機油與 閱讀全文>>
林肯冒險家后面發出異響，原因有不少。 比如右后門底下照明小燈的保護膜沒撕，撕了就行。座椅周圍有異物，像盒子之類能移動的，清理掉就好。座椅固定螺絲松動的話，拿扳手擰緊。座墊與座椅皮革干涉，調整或更換座墊。 安全帶也可能有問題，副駕駛安全帶底部 閱讀全文>>
起亞 k3 發動機故障燈亮，情況比較復雜。 可能是傳感器故障，像水溫、曲軸位置、空氣流量等傳感器受損、接觸不良或信號中斷，影響發動機數據準確性，要去 4s 店維修故障傳感器。 油質有問題也會這樣，沒按廠家要求加燃油和機油會導致發動機磨損 閱讀全文>>
寶來發動機后面鐵水管漏水是比較常見的問題，解決辦法如下。 先仔細檢查漏水具體位置和情況，找到原因。常見原因有密封圈老化、三通或水管本身老化損壞。 接下來準備工具和新配件。更換水管可能要拆除相關部件，像連接鐵管的膠管、空濾盒、小黑板、部分廢氣 閱讀全文>>
林肯領航員后面字母標原廠的那是相當好。 原廠字母標質量上乘，材質用的是高品質金屬或合成材料，耐腐蝕性和耐磨性都出色。工藝精細，邊緣光滑整齊，噴漆或鍍層均勻，色澤飽滿。 從設計上說，它與車身整體風格完美融合，彰顯出豪華大氣。安裝位置精準，貼合 閱讀全文>>
寶來經典低檔頓挫后面異響，可能有下面這些原因和對應的解決辦法。 變速箱電腦系統不兼容，廠家會不定期升級，要是現有系統跟變速箱不搭，就容易出問題。解決就是更新最新系統，質保期內 4S 店免費弄，脫保了在 4S 店原廠升級大概 500 到 8 閱讀全文>>
貴港可能有改裝紅旗 H9 機蓋燈的地方。 如果您想改裝，得先準備好立標機蓋燈架紅標燈常亮模塊、除膠劑、紙膠帶、塑料翹板等工具和材料。 安裝紅標燈時，預留空間小，卡子難翹，要用一字改錐慢慢捅，另一只手還得按著勁把紅標燈拿下來。 機蓋燈原車膠粘 閱讀全文>>
奇瑞艾瑞澤5后面音響不響的原因有不少。 像功放模塊出故障啦，供電有問題，線路有狀況，喇叭壞了，有電磁干擾，音頻文件本身音量低，播放器軟件音量小，車輛配置不夠，改裝中控出錯等等。 要是碰上這情況，您可以這么辦。 先瞅瞅音量設置，音頻文件和播放 閱讀全文>>
上汽大通 T60 后拖鉤支架總成挺不錯的。 材質和強度方面有多種可選，能滿足不同需求。適用范圍廣泛，中置軸拖車等符合規定的都能適配。 安裝時要拆下后保總成，將后�？偝膳c拖車裝置一起安裝到車架，螺栓擰緊扭矩 80±5 牛米，操作不復雜。 使用 閱讀全文>>
起亞 K3 空調排水從底盤漏出來是正常的。因為汽車空調工作時蒸發器會讓空氣中水蒸氣冷凝成水，這些水要從底盤排水口排出。 但要是底盤漏水過多或異常，可能是排水管道堵塞，有灰塵、雜物讓水流不暢，要檢查清理；也可能是水封老化或損壞，發現問題得及時 閱讀全文>>
起亞 k3 輪胎螺絲卸了輪胎拿不下來，別著急，咱們來一個個解決。 要是還有螺絲沒卸完或者螺絲只是松開沒拿下，那就仔細檢查，把所有螺絲都徹底卸下來。 要是輪轂生銹，剎車盤和輪轂間的縫隙銹住了，把輪胎固定螺絲擰上兩個，按對角線擰，支好千斤頂，用 閱讀全文>>
起亞 k3 儀表盤發動機故障燈亮，原因有不少。 比如冷卻液的問題，油壓過高或過低，這時得檢查油壓表。 點火時間設置不對也可能導致。 發動機內部像閥門堵塞這種情況，或者發動機過熱，要檢查冷卻系統。 排氣系統的真空管要是泄漏、斷裂或者堵塞也會引 閱讀全文>>
紅旗H5到80碼感覺有點拖檔，原因有多種。 比如高檔低速，80碼時擋位過高致發動機動力輸出不足；或低檔高速，當前擋位過低不適應80碼車速。判斷拖檔，可看車輛動力是否不足、提速是否緩慢，發動機聲音有無變大并伴有抖動，油耗表指針是否持續上升。 閱讀全文>>
紅旗 H5 走顛簸路段后面有異響，可能是以下原因。 后排安全帶總軸有問題，不過拆開看也沒啥好辦法。 后排座椅鎖扣沒鎖緊或松動，得檢查鎖扣情況。 天氣冷膠條變硬摩擦會異響，熱天還響就得檢查。 滑柱連桿后懸掛彈簧上端點與車身連接的固定螺 閱讀全文>>
起亞 K3 掛擋時儀表顯示前雷達故障，可能是以下幾種情況。 一是雷達探頭故障，比如右前內測雷達探頭損壞，用手輕觸雷達表面感受，某個探頭沒觸感可能就有問題，可通過 KDS 讀取故障碼確定并更換。 二是線路問題，像線束短路、破皮、腐蝕或者虛接， 閱讀全文>>
方程豹防盜拖車鉤表現不錯。 原廠拖車鉤強度高，能應對脫困救援，與車輛縱梁連接，設計合理。它在拖拽作業方面預留了近 4T 的設計強度，高度合規。 車尾有三個牽引鉤，兩側用于救援，中間用于房車牽引。救援時用兩側牽引鉤更好，能提高牽引穩定性和 閱讀全文>>
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