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轎車底盤生銹的處理方法不少。 首先,把車升高,用砂紙把生銹的地方磨光,將銹跡清除干凈。 然后,用高壓水槍沖洗底盤,去除油泥和沙子等臟東西。 接下來,噴上防銹液,給底盤做好防護。 要是銹得比較嚴重,就得清理掉原有的噴漆層和防銹層。 對于自己處 閱讀全文>>
近光燈高度不一致是正常的。 因為這種設計是為了提高夜間行駛安全性。左側燈光低能避免干擾對向來車駕駛員的眼睛,減少眩光,右側燈光高有助于看清前方路面。法律規定在我國靠右行駛,所以左側近光低,右側近光高。 近光燈的主要功能是近距離照明,要求照射 閱讀全文>>
裝底盤裝甲有沒有必要,這得看具體情況。 要是您常年在農村開車,山路顛簸、砂石多,或者老跑高速,那裝底盤裝甲就挺有必要。因為它能防撞擊、防銹、防腐蝕。 現在的車出廠前一般都做了防銹處理,要是常在城市道路或者高速跑,路面平坦,沒多少石子,只是注 閱讀全文>>
底盤傳感器的位置不是固定不變的,會因車型和具體功能有所差異。 像 ABS 轉速傳感器,一般就在車輪制動盤旁邊,它的作用是檢測車輪的旋轉速度,避免車輪抱死。 方向盤轉傳感器會裝在轉向柱上,能監測方向盤的轉動角度與速度,讓車輛穩定行駛。 橫擺角 閱讀全文>>
如果您的汽車底盤被刮了,別慌,咱們來看看怎么判斷影響。 先把車開到有舉升機的地方,把車升起來,仔細瞅瞅底盤有沒有劃痕和變形。 要是底盤有劃痕,尤其是中間和后部的輕微劃痕,得瞧瞧有沒有漏油。沒有漏油的話,慢慢開著聽聽有沒有異響,試試剎車正不正 閱讀全文>>
車底盤漏水的原因有不少。 比如空調排水管出故障,開了空調后,車內水汽得通過底盤排水管排出去,要是這管子破損或者堵了,漏水就可能發生。 還有底盤刮擦的情況,行駛中底盤要是被刮到,玻璃水管可能就壞了,從而導致漏水。 有的車底盤下面沒接水軟管,開 閱讀全文>>
想要知道輪胎的高度和寬度,重點得看輪胎上的尺寸標識。這些標識通常是一組數字和字母的組合。 比如常見的“225/45 R17 91V”,這里的“225”就代表輪胎寬度是 225 毫米。而“45”表示輪胎的高寬比,也就是輪胎高度與寬度的百分比 閱讀全文>>
過爛路底盤哐當響,可能是以下原因導致的: 一是底盤內部螺絲松動,要檢查并緊固。 二是輪胎減震器在顛簸時有響聲,比如拉桿球頭、下支臂球頭、平衡桿球頭、膠套、減震器、壓力軸承和方向機等零部件松動,需進行檢測和維修。 三是剎車系統故障,像剎 閱讀全文>>
汽車磕到底盤是否會出問題,得看磕碰的程度。 輕微磕碰通常沒啥事,因為油管一般藏在底盤鋼板凹槽里,油底殼也沒那么容易受損。 但要是嚴重磕碰,就可能損傷底盤下方的油底殼等部件,要是出現漏油或者不明的異響,那就可能有損傷了。 自己要是判斷不 閱讀全文>>
停車后底盤異響可能是由多種原因導致的。 三元催化器工作時溫度在 400-800℃,熄火后內部金屬部件熱脹冷縮會發出異響。 排氣管在冷車怠速時溫度可達 200 多度,高負荷或混合氣燃燒時溫度更高,冷卻時會熱脹冷縮產生異響,通常從前端和軟連 閱讀全文>>
轎車底盤被磕到會不會有問題,得看具體情況。 一般輕微磕到沒啥大事,像那種小磕小碰,基本沒啥影響。但要是劇烈磕碰,就可能出問題了,比如說底盤下方的油底殼可能會被磕出凹陷,嚴重的還可能砸出洞來。 油管雖說容易受到刮碰影響,不過它通常被隱藏保 閱讀全文>>
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