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寶馬325li有自動泊車功能，寶馬1系、3系、4系和5系都有配備自動泊車系統的車型，從覆蓋率來看，相對于其他品牌還是比較高的。另外寶馬的自動泊車系統不論裝備在哪個車系中，操作方法都是一樣的，需要先按下啟動按鈕再打轉向燈才可以啟動。 閱讀全文>>
邁騰有自適應巡航。找到自適應巡航功能開關，駕駛車輛時速保持四十以上，按下自適應巡航開關鍵，將車輛控制在想要巡航的速度。按下SET鍵，松開油門踏板就可以可實現自適應巡航。 閱讀全文>>
邁騰有自動泊車系統，邁騰的自動泊車開關在中控臺顯示屏上方，按一下是打開自動泊車功能，系統會自動識別車位，并自動選擇是側向泊車還是垂直泊車。不過，垂直泊車時想要車頭向內的話，還需要按一下自動泊車按鈕。 閱讀全文>>
寶馬新3系有自動泊車，寶馬3系車型自動泊車功能的啟動按鈕是物理按鈕，位置在換擋桿左后方，除了可以物理按鈕一鍵進入功能外，不管是準備停側向的車位還是垂直的車位，都只需要按一下這個按鈕，而不需要另外任何的選擇操作了，駕駛員就踏踏實實找車位就行了。 閱讀全文>>
寶馬3系自動泊車系統，是不用人工干預，自動停車入位。自動泊車系統，可以使汽車自動地以正確的停靠位泊車，該系統包括一環境數據采集系統、一中央處理器和一車輛策略控制系統。 閱讀全文>>
2020邁騰豪華版有自適應巡航。全新一代邁騰，搭載第三代ACC高級自適應巡航系統，通過車頭雷達傳感器采集信號，自動跟隨前車加速、減速，更擁有Stop&Go功能，不僅能輕松面對高速路況，亦適用于城區跟車。 閱讀全文>>
邁騰豪華版有自適應巡航。全新一代邁騰，搭載第三代ACC高級自適應巡航系統，通過車頭雷達傳感器采集信號，自動跟隨前車加速、減速，更擁有Stop&Go功能，不僅能輕松面對高速路況，亦適用于城區跟車。 閱讀全文>>
邁騰330豪華版有自動泊車。泊車鋪助系統是幫助汽車實行停車定位的一個鋪助系統，可以幫助汽車車主實行停車等操作。倘若泊車鋪助系統發生故障問題，可能會影響到停車位置發生偏移，引起車輛刮碰等事故。 閱讀全文>>
寶馬3系有自動駕駛模式。寶馬3系有ECO、運動、標準、自定義和舒適五種駕駛模式。按下擋桿旁的模式切換按鍵即可切換，自定義模式需要在中控設置。 閱讀全文>>
2019款邁騰有自適應巡航，找到自適應巡航功能開關，駕駛車輛時速保持四十以上，按下自適應巡航開關鍵，將車輛控制在想要巡航的速度。按下SET鍵，松開油門踏板就可以可實現自適應巡航。自適應巡航控制系統是一種智能化的自動控制系統，它是在早已存在的巡航控制技術的基礎上發展而來的。 閱讀全文>>
寶馬3系自動泊車系統，是不用人工干預，自動停車入位。自動泊車系統，可以使汽車自動地以正確的停靠位泊車，該系統包括一環境數據采集系統、一中央處理器和一車輛策略控制系統。 閱讀全文>>
寶馬3系有自動駕駛，寶馬3系可以實現l2級自動駕駛。寶馬3系長軸距車型版長寬高分別為4829/1827/1463mm，軸距為2961mm，較標軸版有110mm的軸距加長。 閱讀全文>>
寶馬3系有自動泊車系統，是不用人工干預，自動停車入位。自動泊車系統，可以使汽車自動地以正確的停靠位泊車，該系統包括一環境數據采集系統、一中央處理器和一車輛策略控制系統。 閱讀全文>>
邁騰豪華版有自動泊車，倒車影像和全景雷達可以對自動泊車時的安全起到良好的輔助。除了車頭向外泊車外，還可以選擇車頭向內垂直泊車。當系統發現垂直車位時，儀表盤顯示屏左上角會提示可選車頭向內泊車。這時如果再按下自動泊車按鍵。就會選擇車頭向內的泊車方式。 閱讀全文>>
2019款寶馬3系耀夜版有滅火器，其實多數選擇3系的車主并非完全注重它的操控性，更多注重的是外觀顏值，品牌的影響力。還有長軸距的后排乘坐空間表現得要比短軸距好一些。 閱讀全文>>
21款寶馬3系有卡片鑰匙，寶馬這種卡片鑰匙采用的是NFC通信技術，只要車輛與卡片匹配，把卡片貼到駕駛位的門把手上就可以解鎖了，進入車內后，把卡片放入中控無線充電智能手機托盤上面，就可以啟動車輛了。同樣，下車后，把卡片貼合到駕駛位的門把手上，聽到滴滴響聲就鎖止了。 閱讀全文>>
寶馬3系搭載了一套由2.0T發動機與電動機組成的油電混合動力系統，綜合最大功率為240kW（326PS），可純電動行駛40km。新車包括了兩驅版的740Le車型和四驅版的740LexDrive車型，百公里加速時間前者為5.7s，后者為5.5s。 閱讀全文>>
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