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電裝火花塞型號眾多,常見的有 IK20tt、IKh0TT、ITV20TT、IxeH20TT、FK20HE11 和 fxE20 等。這些型號可進一步細分,涵蓋一般汽車火花塞、銥金火花塞、鉑金火花塞等類型。不同類型因電極材質差異,在點火性能與耐 閱讀全文>>
起亞KX5火花塞型號多樣,原廠型號為1884908080 ,此外還有NGK、博世、火炬、馬瑞利等品牌適配的不同型號。原廠火花塞品牌為NGK,型號為NGKSILZKR8E8GYT ,博世的型號為YR6NI332S ,火炬的型號為TORCH10 閱讀全文>>
本田雅閣使用的輪胎型號根據車型和配置不同有所差異,常見的有 215/60R16、225/50R17 以及 235/45R18 等。其中,215/60R16 適配雅閣 2.0L 車型,適中的輪胎寬度兼顧抓地力與燃油經濟性,較高扁平比帶來舒適體 閱讀全文>>
輪轂型號尺寸表包含多方面參數,常見的輪轂尺寸有 12 寸、13 寸、14 寸等不同規格。其中,輪轂直徑可在輪胎壁找到,如“175/70R14”里的 14 就代表輪轂直徑。輪轂寬度(J 值)影響輪胎扁平率與寬度,PCD 衡量輪轂中心固定螺栓間 閱讀全文>>
日產陽光輪胎的型號尺寸因車型不同而存在差異,常見的有 185/65R15 ,此外還有 175/65R14、185/65R14、185/70R14等規格。其中,“185”代表輪胎寬度為185毫米,“65”是扁平比,“R”表示子午線輪胎,“15 閱讀全文>>
要準確查詢汽車配件的型號,可通過車輛底盤號、電子或紙質配件目錄、配件本身標示、車輛說明書等多種方式。車輛底盤號能進入配件查詢系統;電子配件目錄對東風商用車有用;純正配件多有零件號;車輛說明書涵蓋詳細配件信息。此外,還能借助互聯網搜索、咨詢維 閱讀全文>>
騏達汽車原裝蓄電池的型號為46B24L。該型號蓄電池采用鉛鈣合金柵架,水分蒸發率低、氣體釋放少,外殼密封,使用中無需添加液體,維護較為簡便。同時,它有一定電量儲存能力,長時間停放也能保持電量,保證汽車啟動性能,且因先進柵架材料,使用壽命比傳 閱讀全文>>
正確拆卸曲軸螺絲,需要做好前期準備、依規范步驟操作。前期要確保車輛停在平坦地面,拉緊手剎并做好防護,同時準備好扭矩扳手、套筒扳手等工具,并參照車輛維修手冊。操作時,先拆除周邊防護蓋板,將套筒扳手套在螺絲上,用扭矩扳手按規定扭矩沿逆時針轉動。 閱讀全文>>
處理螺絲滑絲問題,要依據滑絲的具體程度與實際狀況,選擇適宜的方法。若滑絲情況較輕,可先檢查螺絲刀是否匹配,通過墊橡膠片、雙面膠等方式增加摩擦力來嘗試解決;若是因銹蝕等導致的頑固螺絲,可用潤滑劑滲透或熱脹冷縮法處理。而對于嚴重滑絲,螺絲取出器 閱讀全文>>
處理螺絲銹死問題,需依據銹死程度選擇恰當方法。若銹死情況較輕,可使用潤滑劑,如 WD - 40、柴油、可樂等噴在螺絲上,待其充分滲透后嘗試擰動;若銹死較為嚴重,敲擊法或加熱法更為有效,用錘子輕敲螺絲頭部使其銹層松動,或用氣焊槍等加熱螺絲利用 閱讀全文>>
處理螺絲滑絲問題,需依據具體狀況選用恰當方法。若是螺絲帽外露,可用尖口鉗鉗緊擰下;螺絲批頭摩擦力不足,可墊雙面膠等加大摩擦力。螺絲孔滑絲不嚴重,用絲錐重新攻絲并換更大一號螺絲;嚴重時則需更換部件。另外,還能往螺絲孔注入少量 502 膠水,待 閱讀全文>>
辨別火花塞的型號,可通過查看包裝盒、火花塞本體,咨詢商家、4S 店或借助專業工具軟件等多種方式。一般來說,購買后包裝盒或說明書上會標注型號,部分火花塞的型號直接刻在本體上,如 NGK 的印在陶瓷體。若這些方法不可行,還能聯系商家、4S 店咨 閱讀全文>>
遇到螺絲孔滑絲,可以根據滑絲的嚴重程度,選擇重新攻絲、使用螺紋套、填充修復或更換部件等方法來解決。螺絲孔滑絲在汽車維修保養中屢見不鮮,原因復雜多樣。過度擰緊螺絲、材質不過關、螺紋長期磨損及安裝時未對正等,都可能導致滑絲。輕度滑絲,可嘗試填充 閱讀全文>>
螺絲洞滑絲后的處理需依具體情況選擇合適方法。若滑絲程度較輕,塑料或鋁合金材質的螺絲洞,可清潔后涂抹螺紋修復劑;也能增加墊圈或墊塊,留意材料兼容性。滑絲嚴重時,金屬材質的螺絲洞,可用銼刀等重塑螺紋或安裝螺紋插銷;軟質材料適用自攻螺絲,金屬材料 閱讀全文>>
螺絲打滑后可根據具體情況,選擇使用螺絲取出器、增加摩擦力、焊接法、鉆孔法等方法來處理。螺絲打滑在汽車維修和保養中較為常見,其成因多樣,像螺絲使用時間久導致螺紋磨損、過度擰緊使其變形等。不同的處理方法各有優劣,比如螺絲取出器操作簡便、適用范圍 閱讀全文>>
修復螺絲螺紋損壞的方法多樣,需依實際情況選擇。常見的有使用螺紋套,強度高適合受力大處,但需專業工具;螺紋修復劑操作簡便成本低,不過強度有限;重新攻絲適用于輕微損壞,卻會改變螺絲規格。不同方法各有優劣,像螺紋套能提升強度,修復劑方便但耐用性欠 閱讀全文>>