速騰6l自然吸氣ea211發(fā)動機，穩(wěn)定性比較高，不挑油，不容易出毛病，維修保養(yǎng)也便宜。動力不強但是家用足夠了。技術不先進但是也不算太落后。油耗不算低但是也還可以接受。家用足夠了。EA211發(fā)動機，市場保有量很大。EA211可以看 閱讀全文>>

• caijinsheng
• 2023-11-21

但是當激烈駕駛的時候，高功率版會更加犀利，動力感更好一點。從配置上講，高爾夫7的高功率版是頂配車型，高科技配置會為用車帶來更好的感覺，這是低功率版本車型所不具備的。凸輪軸不一樣 本想買個4t的96kw的高爾夫回來刷ecu。 閱讀全文>>

• caijinsheng
• 2023-11-21

1、高爾夫6所有版本的發(fā)動機用的都是是正時鏈條，終身免維護的。這點比較滿意啊，省了一筆不小的開支呢。你好，高爾夫6是正時鏈條的。2、您好，CLR是EA111的6L發(fā)動機，EA211是大眾全新的發(fā)動機，高6的是EA111高7的是E 閱讀全文>>

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• 2023-11-17

1、同樣排量使用的是同樣的發(fā)動機。也就是說高爾夫4T無論高低配用的都是同樣的EA111發(fā)動機，不存在低配高配用的不一樣。2、高爾夫7搭載EA211系列6L和4T發(fā)動機，雖然其在排量方面與高爾夫6保持一致，但兩款發(fā)動機的動力參數(shù)發(fā) 閱讀全文>>

• caijinsheng
• 2023-11-17

您好，CLR是EA111的6L發(fā)動機，EA211是大眾全新的發(fā)動機，高6的是EA111高7的是EA211。不同就是EA111的是鑄鐵缸體而且是正時鏈條，EA211的是全鋁發(fā)動機正時皮帶。CLR是發(fā)動機代碼，代碼一樣的發(fā)動機型號是 閱讀全文>>

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• 2023-11-17

車主您好，這兩款發(fā)動機是一樣的，都是CST發(fā)動機。希望我的回答對您有幫助，如果還有疑問可以繼續(xù)追問我，祝您用車愉快都差不多，具體還要看你平時的駕駛水平。如果我的答案對你有所幫助，請設為最佳答案，謝謝。凌渡和高爾夫搭載同款4 閱讀全文>>

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• 2023-11-17

ea211和ea111主要區(qū)別是從ea111的鑄鐵發(fā)動機改為全鋁發(fā)動機，發(fā)動機重量大幅減輕。傳動由ea111的正時鏈條傳動改為正時皮帶傳動。轉(zhuǎn)向由液壓助力轉(zhuǎn)向改為電動助力。增加了閉缸管理技術（大眾低檔車不會采用閉缸管理技術）。一 閱讀全文>>

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• 2023-11-16

1、速騰6l自然吸氣ea211發(fā)動機，穩(wěn)定性比較高，不挑油，不容易出毛病，維修保養(yǎng)也便宜。動力不強但是家用足夠了。技術不先進但是也不算太落后。油耗不算低但是也還可以接受。家用足夠了。2、EA211發(fā)動機，市場保有量很大。EA21 閱讀全文>>

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• 2023-11-16

大眾的ea211發(fā)動機不燒機油。以下是機油和大眾汽車相關內(nèi)容的介紹：發(fā)動機機油功能：緩解摩擦和高溫，減少氣體泄漏，防止外界污染物，防止水，空氣體，酸性有害氣體接觸零件，緩沖發(fā)動機缸口壓力上升，沖洗零件工作表面產(chǎn)生的污垢。ea21 閱讀全文>>

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• 2023-11-16

1、您好，CLR是EA111的6L發(fā)動機，EA211是大眾全新的發(fā)動機，高6的是EA111高7的是EA211。不同就是EA111的是鑄鐵缸體而且是正時鏈條，EA211的是全鋁發(fā)動機正時皮帶。2、CLR是發(fā)動機代碼，代碼一樣的發(fā)動 閱讀全文>>

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• 2023-11-16

1、大眾朗逸6發(fā)動機（EA211發(fā)動機）的定時校準圖如下：斷開一缸火花塞。向氣缸擺動支點左右轉(zhuǎn)動，完全放入專用工具。拆下變動箱側(cè)發(fā)動機進氣凸輪軸的密封蓋。擰下螺釘：拆下密封蓋。擰下變速器測量發(fā)動機排氣冷卻泵密封蓋。2、擰下螺栓， 閱讀全文>>

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• 2023-11-15

高爾夫6所有版本的發(fā)動機用的都是是正時鏈條，終身免維護的。這點比較滿意啊，省了一筆不小的開支呢。你好，高爾夫6是正時鏈條的。您好，CLR是EA111的6L發(fā)動機，EA211是大眾全新的發(fā)動機，高6的是EA111高7的是EA211 閱讀全文>>

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• 2023-11-15

1、新款速騰發(fā)動機的型號是什么 速騰使用的發(fā)動機為大眾EA211系列發(fā)動機，配備2T、4T和6L發(fā)動機。速騰定位為緊湊型車，有2018款和2019款車型在售。2019款車型分為國五和國六兩個版本，分別于2019年3月和7月推出。 閱讀全文>>

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• 2023-11-15

1、ea211發(fā)動機不燒機油，ea211是基于大眾橫置模塊化mqb平臺而全新研發(fā)的代號為ea211的4t渦輪增壓發(fā)動機。2、大眾的ea211發(fā)動機不燒機油。以下是機油和大眾汽車相關內(nèi)容的介紹：發(fā)動機機油功能：緩解摩擦和高溫，減少 閱讀全文>>

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• 2023-11-15

大家好，感謝邀請，今天來為大家分享一下ea211 djs和ea211 dlf的區(qū)別以及其和DLF發(fā)動機的區(qū)別的一些困惑。如果大家還不太明白的話，也沒有關系，因為接下來將為大家分享，希望可以幫助到大家，解決大家的問題，下面就開始吧！大眾EA 閱讀全文>>

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• 2023-11-15

速騰1.4Tea211發(fā)動機壓縮比是多少速騰1.4車的壓縮比是不變的，1.4t應該是9.0左右，渦輪增壓車的壓縮比都不會很大。但是渦輪發(fā)動機工作時在同樣體積的氣缸里產(chǎn)生了更大的吸力，從而吸入了更多的氧氣。這就使得車的壓縮比在不變的情況下改 閱讀全文>>

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• 2023-11-15

1、因此，對于裝有顆粒過濾器的發(fā)動機，一般要求使用0W-20低灰分機油。選擇這種類型的鼻過濾器進行評估有兩個主要原因。2、如果從機油性能的角度來說，毫無疑問肯定使用全合成機油效果最好，特別是渦輪增壓發(fā)動機就更需要使用全合成機油了 閱讀全文>>

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• 2023-11-14

1、EA211發(fā)動機缸體采用敞頂式，鋁合金壓鑄而成。2、當沒有壓力時，油壓開關打開。如果壓力上升到一定值以上，開關閉合。EA211發(fā)動機是什么EA-211發(fā)動機是大眾旗下的一款新型汽車發(fā)動機，是基于大眾臥式模塊化MQB平臺新開發(fā) 閱讀全文>>

• caijinsheng
• 2023-11-14

1、ea111發(fā)動機。大眾的ea111發(fā)動機最早在上世紀70 年代運用于奧迪品牌車型中，在ea211沒推出前，ea111一直是大眾小排量車型的主力。2、速騰的4T和6L、朗逸的4T和5L都是大眾的EA211發(fā)動機，兩款4T的發(fā)動 閱讀全文>>

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• 2023-11-14

CLR是發(fā)動機代碼，代碼一樣的發(fā)動機型號是一樣的，他的排量和參數(shù)是死的；而EA211是一個發(fā)動機平臺，在此平臺上可以生產(chǎn)多種型號多種排量的發(fā)動機，但是所有的都有EA211鋁制缸體和ACT動氣缸管理系統(tǒng)這個特征。都一樣，只是排量不 閱讀全文>>

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• 2023-11-14