凌渡330發(fā)動(dòng)機(jī)是第幾代 可能是用戶當(dāng)下比較想要了解的一個(gè)問題了,太平洋汽車網(wǎng)也是為大家精選了關(guān)于 凌渡330發(fā)動(dòng)機(jī)是第幾代 這個(gè)問題的相關(guān)文章,通過"凌渡330發(fā)動(dòng)機(jī)是第幾代"精選的文章,相信能夠解決您的問題,喜歡的朋友們記得多多關(guān)注我們哦~
18款凌渡是4缸發(fā)動(dòng)機(jī),凌渡是大眾旗下的一款緊湊型汽車,這款車一共搭載了兩款發(fā)動(dòng)機(jī),一款是低功率版1.4升渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī),另一款是高功率版1.4升渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)。 閱讀全文>>
寶馬325壓縮比10:1壓縮比表示活塞由下止點(diǎn)運(yùn)動(dòng)到上止點(diǎn)時(shí),氣缸內(nèi)氣體被壓縮的程度。壓縮比是發(fā)動(dòng)機(jī)的重要參數(shù)之一。現(xiàn)代汽車發(fā)動(dòng)機(jī)的壓縮比,汽油機(jī)由于受到爆震的限制,壓縮比一般為8~11。柴油機(jī)沒有爆震的限制,壓縮比一般為12~22。 閱讀全文>>
寶馬3系2020款耀夜版發(fā)動(dòng)機(jī)是進(jìn)口的,寶馬3系是寶馬旗下的一輛中型汽車,這一款車一共使用的是三款發(fā)動(dòng)機(jī),分別是低功率版2.0升渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī),中功率版2.0升渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī),高功率版2.0升渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)。 閱讀全文>>
凌渡280是搭載EA888TSI型號(hào)的發(fā)動(dòng)機(jī)。凌渡是大眾旗下的一款緊湊型汽車,這款車一共搭載了兩款發(fā)動(dòng)機(jī),一款是低功率版1.4升渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī),另一款是高功率版1.4升渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)。 閱讀全文>>
17款大眾凌渡230風(fēng)尚版是4缸發(fā)動(dòng)機(jī),凌渡是大眾旗下的一輛緊湊型汽車,這一款車的長(zhǎng)寬高分別是4615毫米(mm,1826毫米(mm),1425毫米(mm),軸距為2656毫米(mm)。 閱讀全文>>
凌渡280是指1.4T高功率發(fā)動(dòng)機(jī),它的峰值扭矩為250至300牛米。上汽大眾將凌渡定義為“首款寬體轎跑車”,基于MQB平臺(tái)打造,搭載EA888TSI、EA211TSI發(fā)動(dòng)機(jī),采用濕式7速雙離合變速器。 閱讀全文>>
凌渡發(fā)動(dòng)機(jī)護(hù)板在底盤,凌渡是大眾旗下的一輛緊湊型汽車,這一款車的長(zhǎng)寬高分別是4615毫米(mm,1826毫米(mm),1425毫米(mm),軸距為2656毫米(mm)。 閱讀全文>>
凌渡230和280發(fā)動(dòng)機(jī)不一樣,凌渡230和280的不同之處是發(fā)動(dòng)機(jī)的動(dòng)力調(diào)校不相同。230發(fā)動(dòng)機(jī)是131馬力,280發(fā)動(dòng)機(jī)是150馬力。 閱讀全文>>
大眾凌渡cst發(fā)動(dòng)機(jī)對(duì)正時(shí):1、先將發(fā)動(dòng)機(jī)正時(shí)皮帶的上方掛在2個(gè)凸輪軸上面。2、將發(fā)動(dòng)機(jī)正時(shí)皮帶的下方掛在曲軸上面。3、找到2個(gè)凸輪軸上面的正時(shí)圓點(diǎn),將2個(gè)圓點(diǎn)相對(duì)。4、將1號(hào)凸輪軸的最高點(diǎn)朝著箱體外殼這一邊。5、將2號(hào)凸輪軸的最高點(diǎn)朝著進(jìn)氣管這一邊。6、掛上張緊器的彈簧就操作完畢了。 閱讀全文>>
寶馬3系的發(fā)動(dòng)機(jī)漏機(jī)油需要維修,因?yàn)殡S著時(shí)間的推移橡膠密封件會(huì)失去增塑劑,后果就是油封開始收縮變硬失去彈性,導(dǎo)致密封不嚴(yán),漏油問題不可避免。 閱讀全文>>
發(fā)動(dòng)機(jī)點(diǎn)火線圈或者火花塞由于長(zhǎng)時(shí)間使用導(dǎo)致內(nèi)部部件絕緣老化,造成點(diǎn)火能量不足,發(fā)動(dòng)機(jī)燃燒不好,不能平穩(wěn)工作,所以發(fā)動(dòng)機(jī)會(huì)抖動(dòng)。解決辦法是更換損壞的點(diǎn)火線圈或者更換一套火花塞。寶馬火花塞更換周期為4萬公里或者兩萬公里更換一次,不同的發(fā)動(dòng)機(jī)型號(hào)更換周期不同。 閱讀全文>>
寶馬3系的發(fā)動(dòng)機(jī)怠速時(shí)輕微抖動(dòng)不正常。寶馬3系怠速抖動(dòng)原因有很多,如積碳太多,節(jié)氣門或空氣濾清器太臟,火花塞故障,油壓不穩(wěn),發(fā)動(dòng)機(jī)部件老化等。 閱讀全文>>
寶馬3系遠(yuǎn)程啟動(dòng)使用前要先踩住剎車才可以啟動(dòng),看到start/stop的按鈕,這個(gè)就可以打開遠(yuǎn)程啟動(dòng)功能了。寶馬新3系遠(yuǎn)程啟動(dòng)寶馬新3系當(dāng)遠(yuǎn)程啟動(dòng)發(fā)動(dòng)機(jī)以前應(yīng)當(dāng)按下鎖車按鈕,然后再長(zhǎng)按啟動(dòng)按鈕,就可以發(fā)動(dòng)發(fā)動(dòng)機(jī)了。 閱讀全文>>
動(dòng)力不同。3系配備B48發(fā)動(dòng)機(jī),匹配8AT變速箱,325車型最大功率135kw,峰值扭矩300N·m,其中330車型最大功率190kw,峰值扭矩400N·m;而寶馬5系525車型同樣是B48發(fā)動(dòng)機(jī),最大功率135kw,峰值扭矩290N·m。 閱讀全文>>
寶馬3系發(fā)動(dòng)機(jī)聲音大跟噴油嘴沒有關(guān)系。發(fā)動(dòng)機(jī)噪音大與使用的汽油是有關(guān)系的,如果使用標(biāo)號(hào)太低的汽油容易產(chǎn)生爆震,會(huì)導(dǎo)致發(fā)動(dòng)機(jī)噪音大。如果汽油不干凈,含有的水分比較多,也會(huì)導(dǎo)致發(fā)動(dòng)機(jī)的噪音偏大。 閱讀全文>>
日前,寶馬停止交付搭載B46/B48發(fā)動(dòng)機(jī)的各種車型,引起了眾多消費(fèi)者的關(guān)注。很多網(wǎng)友可能通過各種渠道了解到,安全隱患是發(fā)動(dòng)機(jī)中的“平衡軸”造成的,受影響的車型包括3系、5系、7系、Z4等幾款車型。那么發(fā)動(dòng)機(jī)中的平衡軸到底是用來做什么 閱讀全文>>
每次寫一篇關(guān)于寶馬發(fā)動(dòng)機(jī)的文章,評(píng)論區(qū)都會(huì)很熱鬧。畢竟作為一個(gè)標(biāo)榜運(yùn)動(dòng)的品牌,它的發(fā)動(dòng)機(jī)是大家關(guān)心的問題之一,更何況寶馬的發(fā)動(dòng)機(jī)總是那么“搶眼”,每一次的改動(dòng)都會(huì)引起很大的討論。剛才講了兩款“直六”發(fā)動(dòng)機(jī)的變化。隨后,隨著全新寶馬3系 閱讀全文>>
寶馬e92330i搭載了2.0T版本發(fā)動(dòng)機(jī),匹配8擋手自一體變速器。2.0T版本發(fā)動(dòng)機(jī)的最大輸出功率為252馬力,最大扭矩為350牛/米,最高時(shí)速為250干米/小時(shí),百公里加速時(shí)間為5.9秒。 閱讀全文>>
寶馬3系發(fā)動(dòng)機(jī)型號(hào)為B48B20C,寶馬3系車型共有7款,含有2.0T共1種排量,有手自一體共1種變速箱選擇,發(fā)動(dòng)機(jī)最大功率:135.0kW,最大馬力:184PS,最大扭矩:270.0N·m,車身長(zhǎng)寬高:4650mm、1811mm、1454mm。 閱讀全文>>
寶馬3系發(fā)動(dòng)機(jī)是國產(chǎn)的,不過一些重要的配件應(yīng)該是進(jìn)口的,所以,在技術(shù)工藝和車輛的性能上和進(jìn)口車是一樣的。寶馬3系既有進(jìn)口汽車型也有國產(chǎn)車型,進(jìn)口汽車型使用的是標(biāo)軸,國產(chǎn)車型使用的是長(zhǎng)軸設(shè)計(jì),汽車的車身以及軸距實(shí)行了加長(zhǎng),長(zhǎng)軸車型與此同時(shí)也比較符合中國消費(fèi)者對(duì)用車的需求。 閱讀全文>>