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思域2021款是一款本田旗下的緊湊型車，其官方指導價為119900元-169900元。交強險950元，那么總的落地價就是184618元左右。思域2021款兩廂220TURBOCVT勁擎控前臉給人一種十分動感的感覺，中網運用了多幅式的設計， 閱讀全文>>
關于優惠：目前思域兩廂版車型的平均優惠在1萬元左右，但手動擋除外，由于手動擋車型廠家產的非常少，因此很難訂到車，終端層面它的優惠幅度自然也會更小。如果實在是想要手動擋版本，那么至少需要等2個月。側面部分，全新思域Hatchback采用兩廂 閱讀全文>>
1、東風本田正式宣布思域HATCHBACK正式上市，其售價區間為139萬至169萬元。此次推出的東風本田思域HATCHBACK共有四款車型，均搭載5升渦輪增壓發動機，其中有三款匹配CVT無級變速器，一款匹配6速手動變速器。2、年7月27日 閱讀全文>>
小結： 由此可見對于要求高的可以考慮邁騰，耐用動力強。如果舒適好操控些的可以選擇思域。大眾邁騰和本田思域相比如果只是家庭代步使用還是思域好一些，質量可靠性、燃油經濟性方面思域有優勢，考慮商務場合的話大眾邁騰相對適合。思域和 閱讀全文>>
1、拿著15萬，同樣也能買一輛奧迪A3，很多人說，15萬的奧迪A3除了四個圈的車標之外，其他的都不如思域。先別那么快下定論。外觀方面，好不好看另說，四個圈的品牌影響力就比本田要強，別人也更愿意上車，也更有面子。2、現款奧迪A3依舊采用簡約 閱讀全文>>
十代兩廂思域對比十一代思域網上做曝光的資料越來越多，持幣代購的客戶也越來越懵，到底是末班上車十代三廂，還是十一代三廂亦或是十代兩廂。我們先看看十一代的思域有了怎樣的改變，軸距增加35mm，長度增加157mm，寬度和高度改變很小，可以忽略不 閱讀全文>>
從加速表現來看，思域Hatchback完成百公里加速的時間為46秒，而高爾夫8則為6秒，兩者幾乎在伯仲之間。雖然高爾夫8的馬力比較小，但DSG在換擋提速方面相比CVT更有優勢，因此在動力響應上并不比思域Hatchback要慢。思 閱讀全文>>
在同級別中也算得上是領先水平了，更何況這一代的思域在底盤各方面的質感也提升了不少。總結，高爾夫和思域兩廂其實都是一個不錯的選擇，并沒有說誰更好，只是哪一款車更適合你們自己。思域(查基價|查匹配)和高爾夫最明顯的區別：一個是兩廂車 閱讀全文>>
1、五門掀背車，一個在國內市場略顯冷門的車型，最近好像也有點回暖的趨勢。繼全新國產思域HATCHBACK（兩廂版）車型正式上市之后，全新的第八代 大眾高爾夫車型，也即將來到我們身邊。2、車身尺寸方面，高爾夫的車身長寬高分別為42 閱讀全文>>
1、和高爾夫一樣，福克斯也是在國內市場打拼多年的兩廂車型了。新的設計語言讓福克斯變得比老款更有氣質，時尚和運動氣息也得到了顯著提升。ST Line版本帶來的運動套件也有著足夠接近高性能ST車型的外觀。2、相信兩廂版思域正式上市后 閱讀全文>>
現款高爾夫已經迭代到第八代車型，被稱作“數字化” 高爾夫。從外觀上就能看得出來，它的造型變得更加前衛，具有一定的科技感，無論是前燈還是尾燈的細節，都蘊含著一股時代的新鮮感。第八代高爾夫 上市時間：2020年年底 2003年，德國 閱讀全文>>
1、在同級別中也算得上是領先水平了，更何況這一代的思域在底盤各方面的質感也提升了不少。總結，高爾夫和思域兩廂其實都是一個不錯的選擇，并沒有說誰更好，只是哪一款車更適合你們自己。2、思域(查基價|查匹配)和高爾夫最明顯的區別：一個 閱讀全文>>
1、在同級別中也算得上是領先水平了，更何況這一代的思域在底盤各方面的質感也提升了不少。總結，高爾夫和思域兩廂其實都是一個不錯的選擇，并沒有說誰更好，只是哪一款車更適合你們自己。2、大眾高爾夫是一款值得推薦的兩廂車型。不僅外觀時尚 閱讀全文>>
1、買 思域真的談不上什么情懷，如果非要說情懷的話，我應該算是對兩廂車有點感覺。一直認為兩廂車更有意思，更酷，所以小時候就非常喜歡高爾夫這款車，真正決定要買車時，我的首選目標也是高爾夫。2、也就是說兩廂思域潮酷控版比三廂燃動并沒 閱讀全文>>
1、從加速表現來看，思域Hatchback完成百公里加速的時間為46秒，而高爾夫8則為6秒，兩者幾乎在伯仲之間。雖然高爾夫8的馬力比較小，但DSG在換擋提速方面相比CVT更有優勢，因此在動力響應上并不比思域Hatchback要慢。 閱讀全文>>
在同級別中也算得上是領先水平了，更何況這一代的思域在底盤各方面的質感也提升了不少。總結，高爾夫和思域兩廂其實都是一個不錯的選擇，并沒有說誰更好，只是哪一款車更適合你們自己。但是大眾和本田還是頂著這樣的壓力，給國內追求兩廂的年輕人 閱讀全文>>
首先要明白，自己喜歡的才是最好的，就我個人來看，如果對造型設計更偏愛的話，思域應當是你的第一選擇，它時尚個性的外觀絕對能讓你擁有不錯的回頭率，加之本田不俗的駕控調校，思域不失為一臺年輕人的好車。福克斯還有3種駕駛模式可選包括運動 閱讀全文>>
1、在同級別中也算得上是領先水平了，更何況這一代的思域在底盤各方面的質感也提升了不少。總結，高爾夫和思域兩廂其實都是一個不錯的選擇，并沒有說誰更好，只是哪一款車更適合你們自己。2、總的來看其實這兩款車都能適合女生開，只不過兩車的 閱讀全文>>
而本田思域兩廂版的前臉則延續了三廂版車型設計，前包圍設計要比高爾夫更加復雜，個人認為運動氣質思域更勝一籌。車身側面，全新高爾夫依舊延續了歷代車型的精致、緊湊，相比5代高爾夫變化不大。內飾方面，國內版本目前沒有公布內飾方面的信息。 閱讀全文>>
和高爾夫一樣，福克斯也是在國內市場打拼多年的兩廂車型了。新的設計語言讓福克斯變得比老款更有氣質，時尚和運動氣息也得到了顯著提升。ST Line版本帶來的運動套件也有著足夠接近高性能ST車型的外觀。相信兩廂版思域正式上市后，路上往 閱讀全文>>
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