朗逸前輪異響，有節(jié)奏的尖銳噪音，可能是剎車皮與制動盤間隙太小產(chǎn)生的摩擦聲。這或許是制動盤表面不平整，或者剎車皮磨損不均勻?qū)е隆＝鉀Q辦法是更換新的剎車皮或制動盤，并保證表面光滑平整且間隙合適。 連續(xù)的尖銳聲音，大概率是軸承損壞，需更換新的軸 閱讀全文>>

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• 2025-04-13

車門拉桿異響解決辦法如下。 要是車門內(nèi)部線束撞擊車門板造成異響，在車輛顛簸時這種響聲較為明顯。解決方法是把車門內(nèi)飾板拆卸下來，將里面的線束固定好，再找個小海綿，粘在線束所在位置的車門板上，讓線束撞擊海綿，從而改善異響。 車門合頁導(dǎo)致的異響， 閱讀全文>>

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• 2025-04-13

汽車氣門響先找原因再處理。 若是氣門間隙過大 ，調(diào)整氣門間隙就行。調(diào)整時要調(diào)到正確范圍，讓氣門開合正常，發(fā)動機工作穩(wěn)定。 要是凸輪軸和氣門座磨損 ，那就得更換輪轂或氣門座。凸輪軸和氣門座磨損后，會影響氣門正常工作，換了新的部件，能保證氣門正 閱讀全文>>

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• 2025-04-13

寶馬X6行駛時可能會有異響，原因多樣。 發(fā)動機方面，活塞與缸壁配合間隙過大、機油壓力低、缸壁潤滑不良，可在缸體中上部輔助聽診判斷。暖機后發(fā)動機后部區(qū)域有嘎吱等噪聲，打開汽缸蓋罩加油蓋罩噪聲消失，關(guān)閉則出現(xiàn)，可能與相關(guān)部件有關(guān)。涼車時，發(fā)電機 閱讀全文>>

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• 2025-04-13

方向盤喇叭不響常見原因有這些。 觸點燒蝕：長時間按喇叭，會讓喇叭接觸燒蝕產(chǎn)生阻抗，使流經(jīng)電磁線圈的電流減弱，電磁吸力下降，不能吸引電樞驅(qū)動振膜正常振動，聲音就會嘶啞甚至不響。要是不斷按喇叭時，瞬時通過強電流還能正常工作，那就會時好時壞。 閱讀全文>>

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• 2025-04-13

右前輪有異響原因多樣。 齒輪方面，驅(qū)動輪齒輪損壞，像斷裂或表面受損會產(chǎn)生異響，需更換；若齒輪過松，車輪轉(zhuǎn)動松，轉(zhuǎn)彎顛簸出異響，要及時擰緊。 新車在磨合期，因零件不匹配，右前輪有異響較常見，過了磨合期通常會好。 聽到有節(jié)奏的尖銳響聲，可 閱讀全文>>

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• 2025-04-13

新寶來天窗異響的解決辦法有不少。 先檢查零部件，把車停路邊，按按鈕開關(guān)天窗，看有無上下起伏，有的話可能是零部件老化。 若簡單排查不行，就檢查天窗滑軌和連接件，看是否松動或損壞。軌道問題也常導(dǎo)致異響。 軌道里進(jìn)了灰塵或污垢會響，要保持清潔。打 閱讀全文>>

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• 2025-04-13

傳動軸發(fā)出異響原因多樣。 傳動軸法蘭接頭或連接螺栓松動，會使連接部位不穩(wěn)定，旋轉(zhuǎn)時產(chǎn)生異響 。 各處潤滑脂嘴、十字軸油道堵塞，未按期加注潤滑脂，十字軸油封損壞漏油，會導(dǎo)致十字軸滾針軸承缺油，十字軸頸、滾針和套筒磨損過大形成松曠，產(chǎn)生異響。 閱讀全文>>

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• 2025-04-13

變速器外殼螺栓松動，部件結(jié)合不緊密，運行時產(chǎn)生異常聲音。 變速桿與變速桿撥叉的凹槽松曠，引發(fā)異響。 軸承磨損及損壞，運轉(zhuǎn)不順暢發(fā)出聲響。 長期未換變速箱油，油質(zhì)變差無法有效潤滑，導(dǎo)致異響。 齒輪齒面金屬剝落、齒牙斷裂、裝配錯位，齒輪工作不正 閱讀全文>>

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• 2025-04-13

前剎車發(fā)出異響原因多樣。 剎車盤和剎車片磨損過度是常見因素，長時間使用會讓剎車片變薄、剎車盤出現(xiàn)凹槽，二者接觸就易產(chǎn)生持續(xù)尖銳且響聲較大的聲音，一般剎車片3 - 5萬公里、剎車盤6 - 8萬公里需更換，不過具體要依車輛使用情況和駕駛習(xí)慣而定 閱讀全文>>

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• 2025-04-13

雨刮片發(fā)出異響原因不少。 擋風(fēng)玻璃有異物常見，北方沙塵天，細(xì)碎沙石夾在雨刮器和玻璃間，工作時就會異響，多噴玻璃水把異物沖掉，異響大多能消失。 雨刮器聯(lián)動機構(gòu)損壞也會異響，它是電動聯(lián)動機構(gòu)，中間部件損壞就可能這樣，得去汽修店檢修，有故障及時換 閱讀全文>>

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• 2025-04-13

急剎車時出現(xiàn)異響原因多樣。 首先可能是ABS防抱死制動系統(tǒng)工作。它工作時是抱死－松開－抱死－松開的循環(huán)，急踩剎車觸發(fā)其工作就會發(fā)出咯噔咯噔聲，這是正常現(xiàn)象，大力把剎車踩到底就行。因為該系統(tǒng)能自動控制制動器制動力大小，讓車輪不被抱死，保持邊滾 閱讀全文>>

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• 2025-04-13

CT5的喇叭不響 ，先區(qū)分是線路問題還是喇叭本身故障。 線路故障方面 ，喇叭繼電器觸點燒蝕的話，按下喇叭按鈕，電流無法正常通過繼電器到達(dá)喇叭，得及時到專業(yè)維修點檢修；喇叭插頭端子松動，檢查后重新連接線路就好；方向盤處喇叭開關(guān)接觸不良，造成 閱讀全文>>

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• 2025-04-13

凱迪拉克異響原因不少。 平衡桿膠套有問題會引發(fā)異響，要是膠套老化或者損壞，車輛行駛時就會有異常響聲。 剎車片出現(xiàn)狀況也會響，比如剎車片磨損過度，或者剎車盤變形，二者摩擦不正常，異響就來了。 減振器有故障也會導(dǎo)致異響，要是減振器內(nèi)部零件損壞， 閱讀全文>>

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• 2025-04-13

車后輪有異響可能由多個原因造成。 輪胎方面，要是輪胎花紋里夾雜了石子或其他異物，在行駛時就會和地面摩擦產(chǎn)生異響。這是比較常見的情況，解決辦法簡單，清理掉輪胎花紋中的石子等異物就行。要是輪胎磨損不均勻，也會有異響，這種情況就得及時更換輪胎，并 閱讀全文>>

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• 2025-04-13

方向盤左打有異響，原因及解決辦法如下： 方向柱防塵套問題，不管原地還是行車，打方向盤從方向盤下面?zhèn)鱽砺曇簦�是方向柱防塵套缺少潤滑產(chǎn)生干摩擦聲，在防塵套內(nèi)涂黃油就行。 轉(zhuǎn)向管柱不潤滑、摩擦力大，給轉(zhuǎn)向柱添加潤滑油。 轉(zhuǎn)向助力油少或臟，添加或更 閱讀全文>>

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• 2025-04-13

發(fā)動機異響不一定是拉缸。發(fā)動機出現(xiàn)異響原因多樣，像有機橡膠老化或松動、混合氣過多、高壓油泵故障、高里程發(fā)動機凸輪軸和液壓支撐桿間隙過大、活塞等部件磨損等都會導(dǎo)致異響。 拉缸是氣缸內(nèi)壁被拉成深溝紋，致使活塞、活塞環(huán)跟氣缸壁摩擦?xí)r密封性喪失， 閱讀全文>>

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• 2025-04-13

車載空調(diào)咯吱響可能有以下幾種原因及對應(yīng)解決辦法。 壓縮機故障：壓縮機內(nèi)部零部件磨損、潤滑油不足會導(dǎo)致咯吱響。這種情況通常需要專業(yè)維修人員檢修，要是磨損嚴(yán)重，可能得更換壓縮機。 風(fēng)扇故障：風(fēng)扇葉片變形、電機故障或軸承磨損會引發(fā)異響。解決辦法是 閱讀全文>>

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• 2025-04-13

朗逸存在異響，原因有多個方面。 發(fā)動機異響，可能是內(nèi)部零部件磨損，像活塞與氣缸壁之間磨損會發(fā)出“噠噠”聲 ，也可能是氣門間隙過大、機油不足或質(zhì)量不佳等。朗逸發(fā)動機異響還可能與轉(zhuǎn)速有關(guān)。活塞與氣缸壁間隙超出正常范圍、活塞銷過緊或連桿軸承裝配不 閱讀全文>>

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• 2025-04-13

汽車咚咚咚響可能有這些原因。 發(fā)動機艙內(nèi)傳來的話，可能是高壓油泵工作或者氣門發(fā)出的聲音。 輪胎方面，要是隨著車速變化有周期性節(jié)奏，那很可能是車輪或傳動軸等旋轉(zhuǎn)部件的異響，具體原因可能是輪胎磨損嚴(yán)重、氣壓不足、輪轂螺絲松動，也可能是輪胎磨損 閱讀全文>>

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• 2025-04-13