新車維修能否獲得補償需分情況來看，若在保修期內(nèi)維修時間超過5天，消費者有權(quán)要求合理補償，補償方式包括提供代步車或交通費用補償。保修期是廠家承諾免費維修的時間段，不同部件保修期有別，核心部件保修時間長，耗損件則短。在符合保修規(guī)定的正常用車情況 閱讀全文>>

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• 2025-05-11

新車是需要做漆面保護(hù)的。新車在運輸過程中裸裝，車漆易出現(xiàn)碰撞、摩擦和劃痕，且汽車流水線沒有打蠟工序，上路后又易受紫外線、酸雨、灰塵等外界環(huán)境侵害。而做漆面保護(hù)，比如打蠟、鍍晶等，能有效抵御這些傷害，延長車漆使用壽命，保持車輛美觀，還對車輛保 閱讀全文>>

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• 2025-05-11

新車發(fā)動機表面留下磨損痕跡，原因可能是多方面的。一方面，車輛或許是生產(chǎn)日期距今較遠(yuǎn)的庫存車，因長時間存放，部件自然老化或受環(huán)境影響產(chǎn)生磨損；另一方面，可能是使用不當(dāng)，像錯誤駕駛方式、過度使用等導(dǎo)致；此外，新車發(fā)動機本身存在磨合磨損階段，機件 閱讀全文>>

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• 2025-05-11

新車怠速抖動原因眾多，涵蓋點火、進(jìn)氣、燃油、傳感器及積碳等多個方面。比如火花塞正負(fù)極間隙過大，點火能量下降，會引發(fā)抖動；進(jìn)氣系統(tǒng)漏氣影響進(jìn)氣量，破壞正常工作；燃油濾清器堵塞、噴油器霧化不良等燃油問題也會導(dǎo)致；水溫、氧傳感器故障會使行車電腦判 閱讀全文>>

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• 2025-05-11

新車剎車出現(xiàn)吱吱響聲，原因多樣，可能正常也可能存在問題。新車或新?lián)Q剎車片時，部件間需磨合，這期間產(chǎn)生的響聲通常屬正常，磨合后便會消退。另外，行駛中沙粒進(jìn)入剎車部件、剎車盤固定螺絲異常、剎車系統(tǒng)有銹跡污垢等也會導(dǎo)致異響。還有可能是部件過度磨損 閱讀全文>>

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• 2025-05-11

新車底盤是否需要噴防銹漆，這不能一概而論。有些新車在生產(chǎn)時廠家已做了底盤防銹處理，原廠效果通常較好，這種情況下短期內(nèi)可能無需額外噴涂。然而，若車輛常行駛在路況差、多雨水或沿海地區(qū)，額外噴涂防銹漆能進(jìn)一步增強保護(hù)，隔絕飛石沖擊與潮濕侵蝕，減少 閱讀全文>>

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• 2025-05-11

剎車卡鉗噴漆后通常是能通過年檢的。剎車卡鉗主要用于盤式剎車系統(tǒng)，噴漆只是改變其外觀顏色，對剎車性能并無實質(zhì)影響，而年檢重點在于車輛安全性能是否達(dá)標(biāo)，只要剎車系統(tǒng)本身正常運作，卡鉗噴漆一般不會成為阻礙。不過各地年檢標(biāo)準(zhǔn)存在差異，且對卡鉗改裝的 閱讀全文>>

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• 2025-05-10

新車無法啟動不一定可以要求換車，這得看具體導(dǎo)致無法啟動的原因。如果是個人操作不當(dāng)，比如自動擋擋位沒放在 P 擋或 N 擋、手動擋沒踩離合等，只要糾正操作就能解決，通常不能要求換車；要是電瓶虧電，接電重啟或換新電瓶即可，一般也不符合換車條件。 閱讀全文>>

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• 2025-05-10

新車漆面鍍膜的費用沒有固定標(biāo)準(zhǔn)，大致在幾百元到數(shù)千元不等。由于地域消費水平有高有低，不同規(guī)模的美容店定價策略不同，再加上鍍膜劑質(zhì)量參差不齊，這些因素都會使鍍膜價格產(chǎn)生波動。像普通鍍膜可能只需幾百元，而施工質(zhì)量高的則要 1500 - 2000 閱讀全文>>

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• 2025-05-10

車改減震一般情況下可以通過年檢，但前提是要在交管部門規(guī)定的范圍內(nèi)進(jìn)行改裝，并提交申請獲得批準(zhǔn)。通常年檢時工作人員不會趴在車底詳細(xì)檢查減震情況，不過若擅自對機動車底盤、懸掛等進(jìn)行不符合規(guī)定的改裝，就可能被認(rèn)定為非法改裝，導(dǎo)致無法通過年檢。所以 閱讀全文>>

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• 2025-05-10

奔馳新車發(fā)動機故障燈亮和抖動，通常是混合氣燃燒不良，以及火花塞、點火線圈、燃油泵等部件故障導(dǎo)致的。混合氣燃燒不良會致使發(fā)動機內(nèi)部積碳，氧傳感器監(jiān)測到異常后報告給 ECU，從而觸發(fā)故障燈。而火花塞、點火線圈故障會影響點火效果，燃油泵故障、油路 閱讀全文>>

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• 2025-05-09

剎車鉗噴漆通常不會影響年檢。年檢的重點在于車輛的安全性能，比如制動、轉(zhuǎn)向操縱性等是否符合標(biāo)準(zhǔn)，以及車輛是否有非法改裝等情況。剎車鉗噴漆只是改變其外觀顏色，對剎車系統(tǒng)本身的性能并無實質(zhì)影響。不過，由于不同地區(qū)年檢標(biāo)準(zhǔn)存在差異，建議事先咨詢當(dāng)?shù)? 閱讀全文>>

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• 2025-05-09

新車漆面是需要做保養(yǎng)護(hù)理的。新車從出廠到日常使用，會面臨各種狀況影響漆面狀態(tài)。比如酸性雨水的腐蝕、紫外線的傷害，還有日常行駛中的輕微刮蹭等。做保養(yǎng)護(hù)理，能讓車漆保持美觀，像打蠟可增加光澤，車衣能抵御小刮蹭；還能提升耐用性，如封釉、鍍膜可長久 閱讀全文>>

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• 2025-05-09

新車沒有貼膜是正常的。這是由于汽車從出廠到 4S 店，再到交付到消費者手中，4S 店會按流程對車輛進(jìn)行全面清洗，在此過程中通常會撕掉車外和內(nèi)飾的保護(hù)膜。而且 4S 店也會在接收車輛時去除保護(hù)膜來檢查車輛表面狀況。所以，不能單純依據(jù)有無貼膜來 閱讀全文>>

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• 2025-05-09

ATS-L新車怠速抖動，抖動不嚴(yán)重或許正常，嚴(yán)重抖動則要關(guān)注，這背后可能存在多種原因。怠速是車輛放松油門踏板后發(fā)動機維持的最低轉(zhuǎn)速，正常在550到800轉(zhuǎn)每分鐘。輕微抖動可能是發(fā)動機低速運行時的微調(diào)，而嚴(yán)重抖動可能是發(fā)動機積碳、點火系統(tǒng)故障 閱讀全文>>

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• 2025-05-09

大修后的發(fā)動機通常不能恢復(fù)到新車狀態(tài)。新車發(fā)動機在主機廠由自動化設(shè)備精密加工生產(chǎn)，有著極高的精度。而發(fā)動機大修時，即便維修人員更換磨損部件盡力修復(fù)，實際操作中卻很難達(dá)到原廠裝配的精準(zhǔn)度，部件間的磨合、受力等也難以與新車時一致。并且，修復(fù)、更 閱讀全文>>

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• 2025-05-09

新車輪胎的生產(chǎn)日期和出廠日期通常是不一致的。這是因為輪胎和汽車的生產(chǎn)批次相互獨立，各自有著不同的生產(chǎn)流程。輪胎的生產(chǎn)日期可通過外胎側(cè)字母 DOT 下方的四位數(shù)字來確定，前兩位代表一年中的周數(shù)，后兩位代表年份。所以，輪胎的生產(chǎn)日期可能早于或晚 閱讀全文>>

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• 2025-05-09

判斷新車是否更換過零件，可以從車輛識別碼、外觀、內(nèi)飾、機械部件等多方面入手檢查。車輛識別碼若有異樣，可能信息被篡改；外觀上，漆面、焊接點、螺絲等細(xì)節(jié)能透露零件更換的蛛絲馬跡；內(nèi)飾關(guān)注各部件磨損痕跡；機械部件查看螺絲和固定件情況。此外，還可通 閱讀全文>>

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• 2025-05-09

反光鏡轉(zhuǎn)向燈不亮不能通過年檢。轉(zhuǎn)向燈作為汽車重要的燈光系統(tǒng)，在車輛變道或轉(zhuǎn)彎時，提前開啟能清晰地向后車傳達(dá)行駛意圖，是保障行車安全的關(guān)鍵配置。年檢作為對車輛整體狀況的嚴(yán)格審查，會著重檢查轉(zhuǎn)向燈這類關(guān)乎安全的部件。只要有一處轉(zhuǎn)向燈不亮，就不符 閱讀全文>>

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• 2025-05-09

新車貼膜是很有必要的。汽車膜就像是汽車的一層“防護(hù)衣”，不僅能帶來實用的功能，還能在一定程度上提升美觀度。它能有效阻擋紫外線，保護(hù)車內(nèi)裝飾和司乘人員皮膚，延緩內(nèi)飾老化；具備隔熱功能，減輕空調(diào)負(fù)擔(dān)；在意外發(fā)生時，可降低玻璃破碎帶來的傷害，防眩 閱讀全文>>

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• 2025-05-09