汽車方向盤變重了，可能有以下原因和對應的解決辦法。 如果是機械式液壓動力轉向系統，可能是助力油缺、漏油，助力泵皮帶過松，油品變臟。先檢查這些方面，正常的話可能是套管老化、轉向橫桿球頭過緊等機械故障，得檢修。 電子液壓助力轉向系統，原理與 閱讀全文>>

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• 2024-12-16

換了輪胎后方向盤會歪，原因主要有以下這些。 輪胎氣壓不一致，左右輪胎氣壓不同會使車子行駛中方向盤跑偏，還影響操控性和行駛穩定性，要及時檢查補充胎壓。 輪胎磨損不正常，大大縮短輪胎正常壽命，存在隱患，可通過四輪定位調整。 懸掛系統故障，比如懸 閱讀全文>>

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• 2024-12-16

方向盤變得緊可能由多種原因造成。 要是液壓助力的，常見是轉向助力油臟了，這會讓助力效果變差，導致方向盤緊。 要是電動助力的，就得看看保險絲有沒有燒壞，線路存不存在斷路或對地短路的問題。系統內部要是液壓油泄漏后氣體沒徹底排出，或者泵長期少油運 閱讀全文>>

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• 2024-12-16

車速超過 100 碼方向盤抖動，原因通常有以下幾種。 一是輪胎問題。輪胎磨損不均勻、氣壓不一致或者輪胎動平衡失衡都可能導致這種情況。如果是輪胎磨損，要及時更換；氣壓不一致就調整到合適值；動平衡失衡則需要做動平衡校正。 二是四輪定位不準確 閱讀全文>>

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• 2024-12-16

朗動方向盤出現搖動異響，原因可能有以下幾種。 方向機有間隙，這會導致在轉動方向盤時出現異常。 方向管柱產生異響，影響駕駛感受。 球頭松曠也會造成異響，隨著車輛使用時間增加，底盤部件曠量變大，球頭容易松動。 平面軸承出現問題同樣會引發 閱讀全文>>

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• 2024-12-16

踩剎車方向盤抖動的原因有很多。 制動系統方面，制動盤表面不平整、制動鉗松動或變形、剎車片磨損嚴重等，會導致這種情況。 輪胎要是磨損不均、變形或螺絲松動，剎車時車身穩定性降低，進而引起方向盤抖動。 底盤懸掛系統如懸掛彈簧松動、減震器失效 閱讀全文>>

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• 2024-12-16

汽車左右打方向盤發出響聲，原因和解決辦法有這些。 轉向油有問題，儲油箱內液位過低，空氣進入液壓系統，在油管內形成空氣阻力，造成轉向部件間機械磨損和異響，要及時添加轉向油。 轉向泵故障，轉向油泵發出尖叫聲意味著損壞，得更換，還要檢查傳動皮 閱讀全文>>

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• 2024-12-16

方向盤為什么會一邊重一邊輕？這主要有以下原因和對應的解決辦法。 首先是胎壓問題，如果胎壓不正常，比如胎壓不足，輪胎與路面接觸面積變大，摩擦增大，轉向難度就會加大。解決辦法是定期檢查胎壓，保持在正常范圍內。 底盤懸架的傾角不對也會導致，要檢查 閱讀全文>>

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• 2024-12-16

汽車方向盤感覺很重的原因主要有以下這些。 助力方面的問題，比如助力泵油管滲油、油杯缺油、助力泵皮帶斷了、助力泵壞了、助力系統缺油、電動助力保險絲燒壞、轉向助力油缺少或變質，這些情況會影響助力效果，導致方向盤變重。 機械部件的故障也會造成 閱讀全文>>

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• 2024-12-16

方向盤打死時發出咯吱聲，原因有不少。 比如轉向管柱不潤滑，摩擦力大，這種情況要給管柱添加潤滑油來解決。 要是缺乏轉向助力油，及時補充就能消除響聲。 萬向節出問題也會導致，那就得檢查并維修萬向節。 底盤懸掛平衡桿吊耳膠套老化變硬，需要更換新的 閱讀全文>>

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• 2024-12-16

速騰方向盤異響的情況，原因有不少，對應的解決辦法也各有不同。 比如轉向信號燈后面的回彈夾發出聲音，這在轉動轉向開關后打方向盤時會出現，屬于正常現象，關掉轉向燈聲音就沒了。 轉向柱防塵罩缺潤滑會有干摩擦聲，在防塵罩里加些黃油就行。 氣囊游絲干 閱讀全文>>

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• 2024-12-16

新朗逸的方向盤越來越重可能有以下原因及對應的解決方案。 如果是電動助力轉向系統，可能是程序出了問題，這時候去 4S 店檢查程序就行。 四輪定位數據不準確也會導致方向重，那就去檢查四輪定位數據。 要是液壓助力系統的老款車型，可能是轉向助力油需 閱讀全文>>

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• 2024-12-16

方向盤會震動的原因和解決辦法如下： 積碳導致怠速不穩：積碳過多會使發動機怠速不穩，常見于節氣門和噴油嘴位置。吸附在積碳上的汽油被吸入汽缸燃燒，造成混合氣體濃度變化，進氣量受阻也會這樣。解決辦法是清洗積碳，檢查火花塞、高壓導線和點火線圈工作 閱讀全文>>

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• 2024-12-09

方向盤發抖的原因有很多。 比如公路巡航時抖動，這通常是懸掛有問題，底盤形變、位移了，得檢查底盤，做四輪定位和相關調整。 過坑洼路面時抖動，可能是懸掛連接出了狀況，像橫拉桿球頭松曠、球頭膠套脫落等。 低速時方向虛，車身晃動厲害，多半是輪胎異常 閱讀全文>>

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• 2024-12-09

方向盤變重可能是由多種原因造成的。 首先是兩個前輪胎壓不足，這是常見且易被忽視的原因。車轉彎時，方向盤的力主要來自前輪與地面的摩擦力，輪胎胎壓低會使接觸面積變大，摩擦力增大，尤其冬天氣溫低胎壓易變低，或輪胎漏慢氣，都會讓方向盤變重。建議至少 閱讀全文>>

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• 2024-12-09

方向盤抱死的原因主要有這么幾個。 一是轉向機故障，前風擋玻璃引水導管在車底部的出水點設計不合理，轉向助力機構密封不嚴，這會讓傳感器線束或內部進水，轉向助力失效，導致方向盤抱死。這種情況得重新做四輪定位來解決。 二是方向盤十字軸卡滯，方向 閱讀全文>>

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• 2024-12-08

方向盤跑偏的原因不少。 方向機間隙過大，得檢查并調整。 四個輪胎氣壓不一致，要保證氣壓相同。 前輪定位角失準、前束過大，需專業校正。 輪胎問題也常見，比如氣壓過高過低、動不平衡、修補后問題、花紋不一致、磨損程度不同等，要保證輪胎狀況良好。 閱讀全文>>

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• 2024-12-08

方向盤卡頓是個讓人頭疼的問題，原因有不少。 比如說可能是助力油缺失，如果助力油泄漏了，會出現黑色油帶，這時候得及時維修并且添加助力油。 方向管柱發卡也是個常見原因，可以試著上點潤滑油，或者是腳墊擋住了方向管柱，斷開方向機，用手轉十字節檢查下 閱讀全文>>

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• 2024-12-08

方向盤變重的原因有不少。 一是兩個前輪胎壓不足。這是可能性大又易被忽視的原因。車轉彎時，方向盤的力主要來自轉向輪與地面摩擦力，即前輪和地面的摩擦力。汽車重量相對固定，輪胎胎壓低，接觸面積變大，摩擦力增大，方向盤就變重。冬天氣溫低，胎壓易變低 閱讀全文>>

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• 2024-12-08

方向盤滑動的原因有很多。 比如輪胎變形，汽車時速 80 至 90 公里時方向盤抖動，超過 90 公里恢復正常，這往往是輪胎變形或磨損不規則導致的。解決辦法就是定期檢查和修理輪胎。 車輛傳動系統出故障也會讓方向盤滑動，像平坦路面或低洼處方向盤 閱讀全文>>

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• 2024-12-07