汽車水箱風扇不轉了后果是用戶最關心的問題之一,我們為大家精選了關于汽車水箱風扇不轉了后果相關問題的文章,通過以下精選文章,相信能夠解決你的問題。
汽車水箱漏水加不上油是水溫保護。如車輛水箱漏水會直接導致發動機水溫過高,當水溫過高時,發動機動力輸出也會受到限制,如未及時檢修,繼續行駛還可能損壞發動機。 閱讀全文>>
汽車水箱風扇在水溫在80-90度左右就開始轉了,電腦檢測到溫度高了就控制其工作,達到降低發動機溫度的效果,當水溫達到標準水箱風扇會停止工作,確保發動機處于正常溫度下工作。 閱讀全文>>
汽車電瓶充電器風扇不轉的原因主要是控制風扇的三極管損壞,或者風扇本身損壞或風葉被雜物卡住。但有些充電器中采用的是智能散熱,對于采用這種方式散熱的充電器,熱敏電阻損壞的概率是很大的。 閱讀全文>>
這是正常的現象如果停車瞬間發動機冷卻液溫度高于發動機可接受的浸泡溫度,行車電腦會自動計算風扇運行速度和時間,從而自動控制風扇運轉。 閱讀全文>>
汽車水箱不循環水的原因:一般這種情況可能是水泵和節溫器出現故障,或者水路堵塞。冷卻水不循環對發動機有很大影響,很容易損壞發動機。 閱讀全文>>
發動機艙內的冷卻風扇在兩種情況下會運轉,一個是在發動機冷卻液高溫的時候,一個就是在開啟空調的時候!如果水溫沒有高過90度而且也沒開空調的情況下,風扇不轉是正常的!如果水箱已經開鍋了而風扇還沒有轉,很可能是風扇的溫控器或是繼電器出現了問題,也有可能是風扇自身的故障! 閱讀全文>>
汽車水溫不高風扇總轉這種情況大多數都是因為節溫器壞了或者沒裝這個傳感器的功能。 就是檢測發動機水溫,水溫變高之后就會讓風扇轉。失效了的話,風扇不管水溫高不高會一直處于工作狀態。好處是夏天水溫不會高,壞處是冬天沒有暖風。 閱讀全文>>
現在的汽車成為了我們日常生活中最為常見也最為重要的交通工具之一,汽車給我們的生活帶來了很多的便利,那么有的小伙伴們就問小編,汽車熄火后風扇還在轉是什么原因?今天小編就為大家介紹一下吧。 閱讀全文>>
檢查暖風機線的連接插頭有否松動;暖風機保險絲是否發熱變形接觸不良;接觸暖風機繼電器是否良好或松動;暖風電機軸承套,磨損導致轉子和定子摩擦,需維修。 閱讀全文>>
一為系統內有空氣,應重新徹底抽空加注制冷劑。二為系統堵塞,多為膨脹閥堵塞或發生故障,處理方法為更換膨脹閥。三為制冷劑過量,表現為排氣口手感“燙”手,吸氣口手感“熱”手,正常情況下,該處手感溫度應為“涼”,壓縮機偶伴有液擊聲,應重新徹底抽空,定量加注制冷劑。 閱讀全文>>
1、回答這個問題之前要先明確一點,風扇轉動時為了散熱,如果水溫一直很高,風扇在不停的轉是正常的,但是風扇轉動時間太長也一定是有問題的。2、檢查一下防凍液是否缺少,導致的發動機水溫高。冷卻液的循環情況,是否循環不暢。其次還可以檢查 閱讀全文>>
汽車水溫沒達到了要求 如今的汽車散熱器風扇大都是采用電子溫控式進行工作的,因此一般只有你的汽車內水溫達到了符合要求的溫度,風扇才會正常的開始轉動,如果溫度過低的話,散熱器風扇就無法轉動。水箱風扇不轉可能是三個原因。水溫沒有達到要 閱讀全文>>